Интересует вопрос, кто-нибуть ездил в кабриолете.. а конкретно гольф4 в зимнее время. В салоне сильный дубак ?
И может быть какие-то особенности по уходу за кабриолетами есть, в сравнении с простым хетчбэком скажем?
Интересует вопрос, кто-нибуть ездил в кабриолете.. а конкретно гольф4 в зимнее время. В салоне сильный дубак ?
И может быть какие-то особенности по уходу за кабриолетами есть, в сравнении с простым хетчбэком скажем?
я сам не ездил! но видел такой один раз на улице в -20... там мужичек сидел. с виду вроде живой :DOriginally posted by xen@Oct 4 2006, 15:31
Интересует вопрос, кто-нибуть ездил в кабриолете.. а конкретно гольф4 в зимнее время. В салоне сильный дубак ?
И может быть какие-то особенности по уходу за кабриолетами есть, в сравнении с простым хетчбэком скажем?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>![]()
а у нас зимой девочка на пыже 206 ЦыЦы ездит зеленеьком, хрупкая такая девочка! видимо согреть некому!))))
да нормально эксплуатируется кабриолет зимой, тока вот ниже -20С я бы не поехал, чревато разрушением плащевины...
Самые лучшие и прекрасные вещи в мире нельзя увидеть и услышать...
но их чувствуют сердцем.
дык у ЦЦ крыша жесткая!Originally posted by sonique@Oct 4 2006, 16:18
а у нас зимой девочка на пыже 206 ЦыЦы ездит зеленеьком, хрупкая такая девочка! видимо согреть некому!))))
да нормально эксплуатируется кабриолет зимой, тока вот ниже -20С я бы не поехал, чревато разрушением плащевины...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>