Высказывания Гонщиков

[Scruj]

http://autocar.ua/forum/index.php?topic=249.0

Из особо интересного, много о ESP и о Ауди ТТ
ВР про первый Ауди ТТ (была серия автокатастроф из-за нестабильности ТТ на высоких скоростях, которые повлекли за собой модификацию ESP и добавку заднего спойлера):


Честно говоря, не ожидал такого.

Ну и это, к лету надо учиться сбивать мух боковыми стеклами [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Igorb]

на тт мк1 основной проблемой была( и есть) подъемная сила. имея с виду "аэродинамический" корпус,на самом деле обладала очень большим коэфициентом сопротивления и отсутствием прижимного эфекта, как обычно ваг запостил модную модель на шасси от популярного гольф, причины-желание сэкономить. аллюминиевые панели поменяли развесовку,разгрузив заднюю ось. спойлер ничего не поменял ,кузов неудачный и популярен поэтому у определенных слоев населения.

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Igorb &#064; Dec 8 2008, 21&#58;45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на тт мк1 основной проблемой была( и есть) подъемная сила. имея с виду "аэродинамический" корпус,на самом деле обладала очень большим коэфициентом сопротивления и отсутствием прижимного эфекта, как обычно ваг запостил модную модель на шасси от популярного гольф, причины-желание сэкономить. аллюминиевые панели поменяли развесовку,разгрузив заднюю ось. спойлер ничего не поменял ,кузов неудачный и популярен поэтому у определенных слоев населения.[/b][/quote]
Да уж, сила рекламы.
Последние TTS выглядят очень замечательно, только вот дорого

[Igorb]

марка,время, год выпуска, мощность масса.
стоковые авто, СТИГУ доверять можно,
р32 рулит))))

Top Gear Track Lap Records :

1. Caparo T1 1:10.60 ґ07 585 / 470 The Stig
2. Ultima GTR 1:12.8 ґ00 720 / 1050 Ultima
3. Ascari A10 1:17.3 ґ07 634 / 1285 The Stig
4. Caterham 7 CSR 260 1:17.4 ґ05 260 / 575 Dunlop Tester
5. Koenigsegg CCX 1:17:6 ґ06 806 / 1180 Stig
6. Pagani Zonda F 1:18.4 ґ05 602 / 1230 The Stig
7. Maserati MC12 1:18.9 ґ04 620 / 1335 The Stig
8. Ferrari Enzo 1:19.0 ґ02 660 / 1365 The Stig
9. Radical SR3 1:19.00 ґ02 205 / 495 topgear
10. Ariel Atom 1:19.5 ґ 303 / 500 The Stig
11. Porsche Carrera GT 1:19.8 ґ03 612 / 1380 The Stig
12. Lamborghini Murcielago LP640 1:19.8 ґ06 640 / 1800 The Stig
13. Ascari KZ1 1:20.7 ґ03 507 / 1350 The Stig
14. Mercedes SLR McLaren 1:20.9 ґ03 626 / 1768 The Stig
15. Ferrari 599 GTB Fiorano 1:21.2 ґ06 620 / 1690 The Stig
16. Ford GT 1:21.9 ґ04 550 / 1538 The Stig
17. Ferrari 360 CS 1:22.3 ґ03 425 / 1280 The Stig
18. Porsche 996 GT3 RS 1:22.3 ґ03 381 / 1360 The Stig
19. Chevrolet Corvette Z06 1:22.4 ґ05 513 / 1420 Top Gear, Stig
20. Noble M15 1:22.5 ґ06 455 / 1250 The Stig
21. Ferrari F430 1:22.9 ґ05 483 / 1450 The Stig
22. Ferrari F430 Spyder 1:23.2 ґ05 489 / 1450 The Stig
23. Lamborghini Murcielago 1:23.7 ґ02 580 / 1800 The Stig
24. Pagani Zonda C12 S 1:23.8 (mildly moist) ґ02 555 / 1250 the Stig
25. Aston Martin DBS 1:23.9 ґ07 517 / 1695 the Stig
26. Koenigsegg CC8S 1:23.9 ґ00 664 / 1175 The Stig (Black)
27. Audi R8 1:24.40 (damp track) ґ06 420 / 1560 The Stig
28. TVR Sagaris 1:24.6 ґ03 380 / 1078 The Stig
29. TVR Tuscan MK2 1:24.8 ґ03 350 / 1100 The Stig
30. Mitsubishi Evo VIII FQ400 1:24.8 ґ05 405 / 1483 The Stig (White)
31. Noble M12 GTO-3R 1:25.0 ґ05 356 / 1080 kg The Stig
32. Lotus Exige S 1:25.1 ґ05 222 / 935 The Stig
33. Audi RS4 (B7) 1:25.6 ґ05 420 / 1720 The Stig
34. Lamborghini Gallardo Spyder 1:25.7 ґ06 520 / 1720 The Stig
35. Lamborghini Gallardo 1:25.8 (Wet) ґ03 500 / 1613 The Stig
36. BMW Z4 M Roadster 1:26.0 ґ06 343 / 1485 The Stig
37. BMW M5 1:26.2 ґ05 507 / 1830 The Stig
38. Porsche 997 Carrera S 1:26.20 (damp track) ґ04 355 / 1420 The Stig
39. Lotus Exige 1:26.4 ґ04 192 / 875 The Stig
40. Porsche Cayman S 1:26.7 ґ05 295 / 1340 The Stig
41. Ferrari 575 Maranello 1:26.8 ґ02 540 / 1730 The Stig
42. Chevrolet Corvette C6 1:26.8 ґ04 400 / 1470 The Stig
43. Mercedes CLS 55 AMG 1:26.9 ґ05 475 / 1920 The Stig
44. Aston Martin Vanquish S 1:27.1 ґ04 520 / 1875 The Stig
45. Aston Martin DB9 1:27.1 ґ04 450 / 1710 The Stig
46. Spyker C8 Spyder 1:27.3 ґ03 400 / 1250 The Stig
47. Wiesmann Roadster MF3 SMG 1:27.9 ґ 344 / 1225 The Stig
48. BMW M3 CSL (E46) 1:28.0 ґ03 360 / 1385 The Stig
49. Dodge Viper SRT-10 1:28.5 ґ05 506 / 1546 The Stig
50. Porsche 987 Boxster S (276bhp) 1:28.7 ґ05 280 / 1345 The Stig
51. Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:28.9 ґ04 265 / 1491 The Stig
52. BMW Alpina Roadster V8 1:29.0 ґ03 375 / 1619 The Stig
53. Mercedes CL 65 AMG 1:29.0 ґ04 612 / 2055 Sport Auto
54. Ford Shelby GT500 1:30.0 ґ06 507 / 1778 The Stig
55. Subaru Impreza WRX STi 1:30.1 ґ05 280 / 1495 The Stig
56. VW Golf R32 1:30.4 ґ05 247 / 1510 The Stig
57. Audi S4 (B6) 1:30.9 ґ04 344 / 1660 The Stig
58. Vauxhall VX220 1:31.3 ґ03 200 / 930 The Stig
59. Vauxhall VXR8 1:31.3 ґ07 417 / 1812 The Stig
60. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 1:31.4 ґ06 200 / 1260 Top Gear
61. Honda NSX-R 1:31.6 ґ02 280 / 1270 The Stig
62. Mazda RX-8 1:31.8 ґ02 231 / 1350 The Stig
63. Nissan 350Z (283bhp) 1:31.8 ґ02 287 / 1429 The Stig
64. BMW M3 (E46) 1:31.8 ґ00 343 / 1542 The Stig
65. BMW 130i 1:31.9 ґ05 265 / 1450 The Stig
66. Opel Astra OPC &#39;05 1:32.0 ґ05 240 / - The Stig
67. Ford Focus RS 1:32.2 ґ03 215 / 1290 The Stig
68. Mazda 6 MPS 1:32.2 ґ06 260 / 1565 The Stig
69. Lotus Esprit V8 1:32.5 ґ02 350 / 1380 The Stig
70. Audi TT 3.2 quattro (8N) 1:32.7 ґ03 250 / 1520 The Stig
71. Mercedes SLK 350 (R171) 1:32.9 ґ04 272 / 1385 The Stig (wet track)
72. Mercedes SL 55 AMG 1:33 ґ06 517 / 1960 The Stig
73. MG ZT 260 1:33.00 ґ 260 / 1774 The Stig
74. Noble M12 GTO 1:33.1 ґ00 310 / 980 The Stig
75. Honda Civic Type-R 1:33.5 ґ07 201 / 1301 The Stig
76. VW Golf GTI 1:33.7 ґ04 200 / 1303 The Stig
77. Renault Clio 182 1:33.8 ґ05 182 / 1090 The Stig
78. Ford Mondeo ST220 1:34.5 ґ02 220 / 1490 Stig
79. Jaguar XKR 1:34.7 ґ06 420 / 1665 The Stig
80. Ford Focus ST 1:34.9 (damp) ґ05 225 / 1317 The Stig
81. Volvo S60 R 1:35.0 ґ03 295 / 1637 Stig
82. Lotus Elise S2 1:35.6 ґ06 136 / 860 The Stig
83. Alfa Romeo 147 GTA 1:35.6 ґ 250 / 1427 The Stig
84. Renault Clio V6 Mk II 1:36.2 ґ03 250 / 1419 The Stig
85. Honda Civic Type-R 1:36.5 ґ01 200 / 1204 The Stig
86. Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 1:36.5 ґ06 185 / 1445 Top Gear
87. Aston Martin V12 Vanquish 1:36:20 (wet) ґ01 460 / 1835 The Stig
88. Porsche 986 Boxster (225bhp) 1:37.0 (very wet) ґ02 228 / 1275 Stig
89. BMW Z4 3.0i 1:37.3 (very wet) ґ03 231 / 1384 Stig
90. Honda S2000 1:37.4 (very wet&#33;) ґ99 241 / 1260 The Stig
91. Bowler Wildcat 1:39.4 ґ02 221 / 1825 The Stig
92. Bentley Arnage T 1:40 (v.wet) ґ02 457 / 2585 Stig
93. Suzuki Liana 1:44.4 ґ01 106 / 1150 The Stig
94. Aston Martin DB5 1:46.0 ґ63 282 / 1565 The Stig
95. Chevrolet Lacetti 1.8 1:46.38 ґ06 119 / 1280 Gordon Ramsay





Nordschleife Lap Records :

1. Radical SR8 6:55 ґ05 363 / 650 Michael Vergers
2. Donkervoort D8 RS 7:14.89 ґ05 350 / 600 Michael Dьchting
3. Radical SR3 Turbo 7:19 ґ03 320 / 500 Phil Bennett
4. Pagani Zonda F Clubsport 7:27.82 ґ05 650 / 1230 Marc Basseng
5. Porsche Carrera GT 7:28 ґ03 612 / 1380 Walther Rцhrl
6. Porsche 997 GT2 7:32.18 ґ07 537 / 1440 Walter Rцhrl (autobild)
7. Pagani Zonda F 7:33 ґ05 602 / 1230 Sport Auto
8. Koenigsegg CCR 7:34 ґ04 806 / 1180 Sport Auto
9. RUF RT12 7:35 ґ05 659 / 1573 Sport Auto
10. Nissan GT-R 7:38 (Nissan Claim) ґ08 479 / 1740 T Suzuki
11. Lamborghini Murcielago LP640 7:40 ґ06 640 / 1800 AutoBild sportscars 01/07
12. Mercedes SLR McLaren 7:40 ґ03 626 / 1768 Klaus Ludwig
13. Mercedes CLK DTM 7:40 ґ04 582 / 1750 Klaus Ludwig
14. Lamborghini Murcielago LP640 7:40min ґ06 640 / 1800 Giorgio Sanna
15. Porsche 997 GT3 7:42 ґ06 415 / 1395 Walter Rцhrl
16. Chevrolet Corvette Z06 7:42.9 ґ05 513 / 1420 Jan Magnussen
17. Porsche 996 GT3 RS 7:43 ґ03 381 / 1360 "Motor" magazine
18. Pagani Zonda C12 S 7:44 ґ02 555 / 1250 Sport Auto
19. Aston Martin V8 Vantage N24 7:45 ґ06 415 / 1330
20. Porsche 996 GT2 7:46 ґ03 460 / 1430 Sport Auto
21. Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46 ґ07 530 / 1520 Auto (Italy)
22. Jaguar XJ 220 7:46 ґ92 549 / 1555 John Neilsen
23. Ferrari 599 GTB Fiorano 7:47 ґ06 620 / 1690 Sport Auto
24. Porsche 997 GT3 RS 7:48 ґ06 415 / 1375 Sport Auto
25. Porsche 997 Turbo 7:49.0 ґ06 480 / 1585 Walter Rohrl using Michel
26. Lamborghini Murcielago 7:50 ґ02 580 / 1800 Sport Auto
27. BMW M3 CSL (E46) 7:50 ґ03 360 / 1385 Sport Auto
28. Nissan GT-R 7:50min ґ08 479 / 1740 sportauto Horst von Saurm
29. Lamborghini Gallardo 7:52 ґ03 500 / 1613 Sport Auto
30. Mercedes SLR McLaren 7:52 ґ03 626 / 1768 Sport Auto
31. Ford GT 7:52 ґ04 550 / 1538 Sport Auto
32. Mercedes CLK DTM 7:54 ґ04 582 / 1750 Sport Auto
33. Porsche 996 GT3 late 7:54 ґ03 380 / 1380 Sport Auto
34. Ferrari F430 7:55 ґ05 483 / 1450 Sport Auto
35. Porsche 996 Turbo 7:56 ґ00 420 / 1540 Sport Auto
36. Ferrari 360 CS 7:56 ґ03 425 / 1280 sport auto 02/2004
37. Chevrolet Corvette C5 Z06 7:56 ґ03 385 / 1430 John Heinricy
38. Honda NSX-R 7:56.733 ґ02 280 / 1270 Motoharu "Gan-san" Kurosa
39. Audi RS4 (B7) 7:58 ґ05 420 / 1720 Frank Stippler
40. Chevrolet Corvette C6 7:59 ґ04 400 / 1470 Motortrend
41. Porsche 997 Carrera S 7:59:00 ґ04 355 / 1420 Walter Roehrl, WHEELS 06/
42. Bugatti EB 110 SuperSport 8:01 ґ92 650 / 1418
43. Lamborghini Gallardo Spyder 8:01.84 ґ06 520 / 1720 Wolfgang Kaufmann
44. Nissan Skyline R33 GT-R 8:01:72 ґ95 280 / 1530 Gansan (V-Spec model)
45. Mercedes CLK 63 Black Series 8:02 ґ07 507 / 1760 autobild 07/07
46. Aston Martin V8 Vantage 8:03 ґ05 380 / 1630 Sport Auto
47. Porsche 996 GT3 early 8:03 ґ99 360 / 1350 Sport Auto
48. Lamborghini Diablo GT 8:04 ґ99 570 / 1530 Sport Auto
49. Audi R8 8:04 ґ06 420 / 1560 Sport Auto
50. RUF CTR Yellow Bird 8:05 ґ87 469 / 1170
51. Ferrari 575 Maranello 8:05 ґ02 540 / 1730 Sport Auto
52. BMW M3 (E92) 8:05 ґ07 420 / 1655 Sport Auto
53. Mercedes CLK 63 Black Series 8:05 ґ07 507 / 1760 Sport Auto
54. Mercedes SL 55 AMG 8:06 ґ06 517 / 1960
55. Ferrari 550 Maranello 8:07 ґ96 486 / 1690 Sport Auto
56. BMW M6 8:07.76 ґ05 507 / 1710 Sportauto
57. Ferrari 360 Modena 8:09 ґ99 400 / 1390 Sport Auto
58. Lamborghini Diablo 8:09 ґ95 510 / 1575 Sport Auto
59. Honda NSX-R 8:09 ґ02 280 / 1270 Sport Auto
60. Porsche 993 GT2 8:09.3 ґ95 436 / 1295 Sportauto
61. Donkervoort D8 180R 8:10 ґ01 240 / 675 Sport Auto
62. Dodge Viper GTS 8:10 ґ97 457 / 1580 Sport Auto
63. Porsche Cayman S 8:11 ґ05 295 / 1340 Walter Roehrl (*mfr.) (sp
64. Porsche 993 Turbo (3.6) 8:12 ґ95 408 / 1502 Sportauto
65. Mercedes SL 55 AMG 8:12 ґ02 476 / 1855 Sport Auto
66. Mercedes SL65 AMG 8:12:90 ґ04 612 / 2110
67. Lotus Esprit Sport 350 8:13 ґ99 354 / 1324 Sport Auto
68. Aston Martin V8 Vantage 8:13 ґ05 380 / 1630 sport auto 10/2005
69. Dodge Viper SRT-10 8:13 ґ05 506 / 1546 Sport Auto
70. BMW M5 8:13 ґ05 507 / 1830 Sport Auto
71. Ferrari F355 8:13 ґ95 380 / 1350
72. Mercedes SL65 AMG 8:14 ґ04 612 / 2110 Sport Auto
73. Mercedes SLK 55 AMG Black Series 8:14 ґ06 400 / 1506 Sport Auto
74. BMW Z4 M Roadster 8:15 ґ06 343 / 1485 "Sport Auto"
75. Porsche 997 Carrera 8:15 ґ04 325 / 1395 Walter Rцhrl
76. Aston Martin DB9 8:16 ґ04 450 / 1710 Sport Auto
77. BMW M6 Cabrio 8:16,52 ґ07 507 / 2015 Wolfgang Kaufmann
78. Honda NSX 3.2 8:16.15 ґ97 280 / 1388 Best Motoring
79. Porsche 996 Carrera 8:17 ґ97 300 / 1320 Sport Auto
80. Porsche 996 Carrera 8:17 ґ01 320 / 1345 Sport Auto
81. Aston Martin V12 Vanquish 8:17 ґ01 460 / 1835 Sport Auto
82. BMW Z8 8:18 ґ00 400 / 1585 "Sport Auto"
83. Chevrolet Corvette C5 Comm. Edition Targa 8:18 ґ04 344 / 1452 Sportauto
84. Ferrari F355 8:18 ґ95 380 / 1350 Sport Auto
85. Maserati Coupe GranSport 8:18 ґ04 400 / 1680 Sport Auto
86. Porsche 987 Boxster S (276bhp) 8:18.00 ґ05 280 / 1345 Walter Rohl
87. Audi RS6 (C5) 8:20 ґ02 450 / 1840
88. BMW M3 (E36) 8:20 ґ96 321 / 1474 "Autocar Magazine"
89. BMW M3 (E46) 8:22 ґ00 343 / 1542 "Sport Auto"
90. Mercedes C 55 AMG 8:22 ґ04 366 / 1635 Sport Auto
91. BMW Z3 M Coupe 8:22.0 ґ99 315 / 1465 sportauto
92. Chevrolet Cobalt SS/TC 8:22.85 ґ08 260 / 1352
93. Porsche 986 Boxster S (262bhp) 8:23 ґ04 266 / 1320 Sport Auto
94. Aston Martin DB7 GT 8:23 ґ03 435 / 1780 Sport Auto
95. Porsche 996 Carrera 4 8:23 ґ01 320 / 1405 Sport Auto
96. Mercedes SLK 55 AMG 8:24 ґ06 360 / 1495 Sport Auto
97. Subaru Impreza WRX STi 8:24 ґ05 280 / 1495 Sport Auto
98. Mitsubishi Evo VII 8:25 ґ02 280 / 1454 Sportauto
99. Audi RS4 Avant (B5) 8:25 ґ00 380 / 1675 Sportauto
100. Mitsubishi Lancer Evo VI 8:25 ґ99 280 / 1384 Sportauto
101. Callaway C12 8:25 ґ99 440 / 1480 Sport Auto
102. Jaguar XKR 8:25 ґ06 420 / 1665 Sport Auto
103. Mercedes SLK 32 AMG 8:26 ґ01 354 / 1395 Sport Auto
104. Nissan 350Z (283bhp) 8:26 ґ02 287 / 1429 Sport Auto
105. BMW 335i Coupe 8:26 ґ06 306 / 1600 Sport Auto
106. Audi S5 8:26 ґ07 354 / 1630 Sport Auto
107. BMW M5 (E39) 8:28 ґ98 400 / 1795 Sport Auto
108. Porsche 993 Carrera 8:28 ґ93 272 / 1350 Sport Auto
109. Porsche 993 Carrera Cabrio 8:28 ґ95 286 / 1370 Sport Auto
110. Nissan Skyline R32 GT-R 8:28.21 ґ89 280 / 1430 Hiroyoshi Katoh
111. Mercedes CLK 55 AMG 8:29 ґ99 347 / 1520 Sport Auto
112. Audi S4 (B6) Avant 8:29 ґ03 344 / 1720 sportauto
113. Maserati Coupe Cambiocorsa 8:30 ґ02 390 / 1580 Sport Auto
114. Cadillac STS-V 8:31 ґ06 476 / 1948 AutoWeek
115. BMW Z4 3.0si Coupe 8:32 ґ06 265 / 1408 Sportauto
116. BMW Z4 3.0i 8:32 ґ03 231 / 1290 Sport Auto
117. BMW Z3 M Roadster 8:32 ґ97 321 / 1350 Sport Auto
118. Lotus Exige 8:32 ґ04 192 / 875 Sport Auto
119. Porsche 986 Boxster S (248bhp) 8:32 ґ99 252 / 1295 Sport Auto
120. BMW Z4 3.0i 8:32.0 ґ03 231 / 1384 Sportauto
121. Vauxhall VX220 8:34 ґ03 200 / 930 "Sport Auto"
122. BMW Z3 Coupe 3.0i 8:34 ґ00 231 / 1330 Sport Auto
123. Opel Speedster Turbo 8:34min ґ 200 / 928 Sportauto
124. BMW 130i 8:35 ґ05 265 / 1450 "Road & Track"
125. BMW M3 (E36) 8:35 ґ96 321 / 1474 Sport Auto
126. Opel Astra OPC &#39;05 8:35.0 ґ05 240 / - Manuel Reuter
127. Ford Focus ST 8:35.00 ґ05 225 / 1317 Patrick Bernhard
128. Porsche 986 Boxster (225bhp) 8:36 ґ02 228 / 1275 Sport Auto
129. Jaguar XKR 8:36 ґ98 375 / 1640 Sport Auto
130. Subaru Impreza GT Turbo 8:37 ґ98 218 / 1230 Sport Auto
131. Maserati 3200 GT 8:37 ґ98 370 / 1590 Sport Auto
132. Mercedes C 32 AMG 8:37 ґ01 354 / 1535 Sport Auto
133. VW Golf (IV) R32 8:37 ґ02 241 / 1452 Sport Auto
134. Honda NSX 3.0 (1991) 8:37.28 ґ91 274 / 1362 Sportauto
135. Mercedes SL 500 8:38 ґ98 306 / 1795 Sport Auto
136. Honda NSX 3.2 8:38.00 ґ97 280 / 1388 Sportauto
137. Renault Megane Sport Trophy 8:38:0 ґ05 224 / 1371 Sportauto
138. Mazda 3 MPS 8:39 ґ06 260 / 1427 Owen Mildenhall
139. Honda S2000 8:39 ґ99 241 / 1260 Sport Auto
140. Morgan Aero 8 8:39 ґ02 326 / 1135
141. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 8:40 ґ06 200 / 1260 Sport Auto
142. Chevrolet Corvette C5 automatic 8:40 ґ98 344 / 1505 Sportauto
143. Bentley Continental GT 8:40.3 ґ03 559 / 2350
144. Aston Martin DB7 Vantage 8:41 ґ99 420 / 1780 Sport Auto
145. Audi S3 (8L) 8:41 ґ00 210 / 1420 Sport Auto
146. Audi S4 (B5) 8:42 ґ97 265 / 1510 Sport Auto
147. Audi TT Coupe quattro (8N) 8:42 ґ98 225 / 1461 Sportauto
148. Lotus Exige MK1 8:42 ґ00 179 / 780 Sport Auto
149. BMW M5 (E39) 8:42:635 ґ98 400 / 1795 Martin Christensen
150. Honda Integra Type R (DC2) 8:43 ґ98 190 / 1145 Sportauto
151. Honda Civic Type-R 8:47 ґ01 200 / 1204 Sport Auto
152. Opel Corsa OPC 8:47.99 ґ07 192 / 1203 Manuel Reuter
153. VW Golf R32 8:49 ґ05 247 / 1510 Sport Auto
154. Jaguar XKR 8:49 ґ98 375 / 1640 Sport Auto
155. Renault Clio V6 Mk I 8:49 ґ01 226 / 1381 Sportauto
156. Mercedes E 55 AMG 8:50 ґ02 476 / 1735 sport auto
157. Alfa Romeo 156 GTA 8:51 ґ03 250 / 1385 Sport Auto
158. Mercedes C 43 AMG 8:51 ґ97 306 / 1470 Sport Auto
159. Mercedes CLK 430 8:52 ґ97 279 / 1455 Sport Auto
160. VW Golf GTI 8:53 ґ04 200 / 1303 Sport Auto
161. VW Golf IV GTI 8:54 ґ02 180 / 1213 Sport Auto
162. Porsche 986 Boxster (201bhp) 8:54 ґ96 204 / 1250 Sport Auto
163. Opel Zafira OPC 8:54:38 ґ06 240 / 1619 Manuel Reuter
164. Mini Cooper S Works 8:55 ґ04 200 / 1175 Sport Auto
165. VW Golf V6 4Motion 9:09 ґ99 204 / 1382 Sport Auto
166. VW Corrado VR6 9:24 ґ91 190 / 1210 autobild
167. Opel Calibra 4x4 9:25 ґ 204 / 1394 autobild
168. Mazda MX 6 9:29 ґ93 165 / 1235 autobild
169. Toyota MR2 9:30 ґ90 156 / 1170 autobild
170. Mini Cooper S 9:31 ґ04 170 / 1115 Marco 2002
171. Nissan 200SX 9:35 ґ94 200 / 1316 autobild
172. VW Polo GTI 9:46,20 ґ06 150 / 1139 Wolfgang Kaufmann
173. Mitsubishi Eclipse 9:55 ґ90 150 / 1230 autobild
174. Mazda 626 (1999) 9:58.776 ґ78 92 / 1470 Meeting Mazda

[Brega]

<div class='quotetop'>Цитата(Igorb &#064; Dec 8 2008, 22&#58;45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на тт мк1 основной проблемой была( и есть) подъемная сила. имея с виду "аэродинамический" корпус,на самом деле обладала очень большим коэфициентом сопротивления и отсутствием прижимного эфекта, как обычно ваг запостил модную модель на шасси от популярного гольф, причины-желание сэкономить. аллюминиевые панели поменяли развесовку,разгрузив заднюю ось. спойлер ничего не поменял ,кузов неудачный и популярен поэтому у определенных слоев населения.[/b][/quote]
Если не ошибаюсь еще были внесены изменения в задние сайленты рычагов(котлеты), а точнее убраны прорези(для мягкости) в этих сайлентах, на место резинки с прорезями пришла сплошная резинка. Сайленты стали более жесткими и на высоких скоростях меньше способствовали нарушению развала и потере контроля управления.

[ajiellika]

хаха&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

читаем и смотрим картинки: Авто Ревю

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(a ji e lli k a &#064; Dec 10 2008, 18&#58;09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хаха&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

читаем и смотрим картинки: Авто Ревю[/b][/quote]
Крут, тема раскрыта

[Igorb]

147. Audi TT Coupe quattro (8N) 8:42 ґ98 225 / 1461 Sportauto -
вот ответ,кому не понятно,можно посмотреть кто хуже - ниже после 147.
великий испытатель порш,высказывался скорее всего о моноприводной ТТ, потому что ауди не использует ни халдекс ни кваттро в кузовных чемпионатах, там абсолютно другие системы стоят.
монопривод обадал такими проблемами, и он ими и обладает.по идее 180 сильная моно ТТ должна быть быстрее 225 на халде,но не получилось,РС на той же платформе гольфа,едет намного лучше.

авторевью как всегда все напутали и смешали в кучу)))))