Blow Off... Польза, Вред, Или Абсолютно Бесполезная Вещь?

[GTI or DIE]

Вообщем облазил кучу сайтов, и лишний раз удостоверился что сколько людей - столько и мнений.
Одни говорят, что с BlowOff хуже машина не поедет, и от выброса избыточного газа в атмосферу сплошная выгода...
Другие же кричат, что 100% машина поедет хуже, и будешь ловить сплошные турбоямы, и кроме ПШИКА никакой практической пользы от э
той штуки нет... Может хоть здесь кто-нибудь нормально, обьективно, и доходчиво обьяснить - польза, вред или абсолютная безделуха?

[xdriver_b5]

ИМХО, безделуха.
Объясню "на пальцах": воздух считается ДМРВ, соответственно мозг льет бенз именно под посчитанный ДМРВ объем воздуха, а в нашем случае воздух уйдет в атмосферу, а бензин уже будет налит. Вот тебе и перелив. МОжно заглохнуть на малых оборотах. Кроме того, ротор потеряет больше оборотов, что усугубит турбояму.
ИМХО, на стоковых мозгах нах не нужно.
Если хочешь добиться женских оргазмов, рекомендую кетайские электрические приблуды - издают подобные звуки

[xdriver_b5]

надеюсь, так доходчиво? а в случае байпаса, воздух не покинет впускных трубопроводов, останется в системе, перелива не будет.

[BON]

вот как раз ДМРВ и есть безделуха, а блоу-офф для настоящих мачо

[Mr.Nice]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jul 8 2008, 16&#58;30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вот как раз ДМРВ и есть безделуха, а блоу-офф для настоящих мачо [/b][/quote]

Пшшшш.....Пшшшшш

[Димон]

<div class='quotetop'>Цитата(Mr.Nice &#064; Jul 8 2008, 16&#58;47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пшшшш.....Пшшшшш [/b][/quote]

И не только, в чём мы убедились на Фесте

Сори за офф.

[sspils]

На моём моторе утановлен перепускной клапан, поршневой, Но подсоединён так чтоб давление от турбины подходило не в низ поршня а с боку, клапан настроен на вакуум, В итоге давление скидываеться идеально на всех оборотах и давлениях, в отличии от других которые настраивают на давление и он работает только на больших, а на малых и средних удары по крыльчатке. Насчёт Звука он у меня получился побочно, я делал рессивер чтоб с клапана резко давление сбрасывало в него при больших давления и резких переключениях, звук получился как на улицу.

[VVZ]

А в итоге то что? ))

[1101]

Если ставить полностью атмосферный BOV, то да, будет громко пшикать, но машинке будет не очень хорошо
НО
есть выход) гибридный BOV
и пшикает, и машинка едет лучче( по крайней мере яма опустилась оборотов на 300 + более интересное ускорение после переключений)
у меня был оттакой http://www.velocityfactor.net/wwwroot/Scri...?idproduct=3441
за 2 месяца никаких ошибок, ничего плохого

[GTI or DIE]

<div class='quotetop'>Цитата(1101 &#064; Jul 8 2008, 22&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Если ставить полностью атмосферный BOV, то да, будет громко пшикать, но машинке будет не очень хорошо
НО
есть выход) гибридный BOV
и пшикает, и машинка едет лучче( по крайней мере яма опустилась оборотов на 300 + более интересное ускорение после переключений)
у меня был оттакой http://www.velocityfactor.net/wwwroot/Scri...?idproduct=3441
за 2 месяца никаких ошибок, ничего плохого [/b][/quote]
то есть, насколько я понимаю, и пшикает, и польза есть? и все это на штатных мозгах?
чем гибридный отличается от атмосферного? а то я в этом полный 0.
че эта штучка по цене? помоему у TURBOSMART есть что-то подобное...