В Германии уже доступны Пассат СС и Р36.
Что характерно, оба 5,6 до 100 и 250 максималка.
При этом Р36 от 45 100 eur, а СС (3,6) от 40 800 eur.
Какая-то странная разница в цене на старую модель с новым двигателем и совершенно новую модель.
Да Р36 несколько лучше упакован в базе, но в СС в базе идет ДЦЦ (изменяемые настройки подвески и рулевого). Мне кажется было бы логичнее сделать одинаково голую базу и клиент сам бы выбирал опции и при этом по логике Р36 должен быть чуть дешевле СС.
Ответить с цитированием
