Авто Jetta mk4 1.8t awp.
Ездил до поры до времени на 95 бензе. Решил перейти на 98... неделю покатался и прогорела прокладка ГБЦ. Отогнал на сервис. Под эту тему затарился всем сопутствующим добром. Поменяли все ролики какие есть, ремни, помпу, вентилятор основной, сальники клапанов, патрубки, тройнички пластиковые.. короче все что более менее было подозрительное и поеб@ное временем под капотом. Голову поверили в мотортехнологии, все пучком...собрали...
Выехал залил 10 литров 95... прокатился все норм... еду на лукойл и лью под завяз 98... чую что то не то...
Втыкаю в обд2 блютус адаптер, запускаю прогу, включаю скан и тут сюрприз - слишком богатая смесь...
Подскажите куда копать?
Я предполагаю что бенз то тут собственно не при чем... стечение обстоятельств, но возможно у кого то были подобные проблемы при смене октанового числа? не хочу я ездить на 95-м по ряду причин))) разница дейстивительно ощутимая под опой...



Ответить с цитированием

