Добрый день, народ
Хочу стать обладателем Golf GTI V DSG
есть несколько вопросов
1. Стоит ли покупать автомобиль после 90000 тысяч пробега
2. На что обратить внимание при покупке
3. Проблема с ДСГ ( стоимость ремонта если выйдет из строя)
Сейчас катаюсь на Гольф V 1.6 автомат.
Привет! Ну вот у меня 90 тыс пробега! Сказать, что машина в идеальнейшем состоянии - это ничего не сказать! Недавно ставили занижение, снимали подвеску. Ты бы видел мои стойки!!! Они как с завода! Загляни в мой салон - пахнет новой машиной. Это как пример. Главное, чтоб бывший владелец был с головой и всякие мелочи, вроде толкателя тнвд, менял своевременно.
Если за машиной следили, 90 тыс - это только начало долгого совместного пути!
Коробка на 90 тыс уже ломаться не должна, все слабые места проявляются при пробеге от 50 до 75. Так было у меня.
Если хочешь, могу посоветовать, как народными средствАми продиагностировать дсг.
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Был бы очень Вам признателен
Просто на ДСГ даже не ездил, был опыт езды на опеле астра к коробкой изитроник (робот)
раздражало дергание в пробках пришлось продать через месяц после покупки.
На ДСГ дерганья никакого быть не должно, это как раз признак несправной коробки. Сейчас в следующем посте постараюсь максимально подробно описать все, на что надо обратить внимание.Сообщение от Renat
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Если денег немного, то и 190 тыщ пробега в самый раз, а так купишь, сегодня ей 70, а в конце года 90 )))) На что готов потратится, то и будет, главное выбрать )))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
1. Чтоб проверить исправность работы мехатроника (как тебе, наверное, известно, он до момента полной гибели не показывает ошибку по компу) надо заехать вверх на горочку, градусов 45, не меньше. Отпустить все педали и посмотреть за реакцией машины. Если она с толчком и/или легким стуком трогается вперед, значит мехатрон хворый)) Если покатилась назад, знать подушатан дифф.
2. Также очень здорово было бы подольше покататься на машине. Пол часа по пробке (посмотришь, греется ли, как работает кондей, вентиляторы, звук работы мотора), а потом после медленной езды дать резко газу. Если при этом переключение будет с рывком, а набор скорости медленнее ожидаемого, то это опять же коробка шалит. В моем случае так умирало сцепление.
3. Попроси владельца прогнать ее на максимально высокой скорости. Если некогда горел чек двигателя и был сброшен компом без устранения неисправности, на высокой скорости он выскочит снова.
Но тоже смотря какие рывки. Легкие, едва заметные, после пробки допустимы. Их можно избежать, если ехать в мануальном режиме.
Теперь кузовщина.
4. Загляни за решётку радиатора, то есть за наши любимые соты. Там должен быть черный, не крашенный в цвет кузова материал. Значит бампер не красили.
5. Открой двери. Болты креплений должны быть окрашены в цвет кузова. Если краски нет, значит их снимали и красили.
6. То же самое относится к болтам крепления капота.
7. Посмотри на состояние руля. Он не должен быть сильно затерт, потому что если так, то возможно реальный пробег у машины больше.
8. Внимательно проверь сервисную книжку, чтоб все ТО были на месте и сделаны вовремя. Обрати внимание на нумерацию страничек) Если каких-то не хватает, то это также может говорить о том, что пробег скручен, а личние ТО удалены из книжки. Также проверь, менялось ли своевременно масло, ремень ГРМ (его как раз на 90 тыс меняют, и это не дешево, так как меняют с помпой вместе).
Пусть тебя не пугают зазоры на кузове. У меня хоть и немецкая зборка, но как бампер не вправляй, то с одной, то с другой стороны у фары вылезает щель((( Не приятно, но выхода нет. Также обращаю внимание, что нормальный звук работы нашего двигателя довольно странный, как у дизеля))) Это нормально!
9. Также посмотри резинку-уплотнитель лобового стекла. Если на ней царапины, то лобовуху снимали (как правило при снятии ранят резинку инструментами).
Ребята ещё допишут, что вспомнят)
ПС а вообще ГТИ надо покупать по любви. Увидел - прослезился - забрал своего малыша домой) А так все-все проблемы решаемы, и 95% из них малой кровью.
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Эта тачка рекомендована клубом) Никаких проблем никогда с ней не было, всегда была на виду.
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Огонь !
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
у меня салон немного грязный...(((
Ваши права
Ответить с цитированием