Прокладка впускного коллектора 1.8Т AUM

[redhead]

Нужна для того,чтобы коллектор меньше грелся от ГБЦ.Более актуальна для тех,кто поменял стоковый кулер на фронтальник.

Есть возможность изготавливать из текстолита или фторопласта различной толщины.Теплопроводность этих двух материалов практически одинакова.
Отличия есть в теплостойкости: для текстолита заявлено 105С,для фторопласта - около 200С.
И закупочная цена фторопласта почти в 5 раз выше.
Буржуи делают именно из него: http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...Gasket/ES1393/
Себе поставил текстолитовую 10 мм толщины.Пока всё нормально,ничего не прогорело и не дриснуло(каждое утро стараюсь вжечь хорошенько для тестирования надёжности :D ).Замеров температуры не проводил пока
За текстолитовую прошу 900 деревянных,за фторопластовую -1300. При групповых закупках - скидки.
PS Для замены потребуется дополнительно 8 винтов с внутренним шестигранником длиннее на 10 мм,чем родные,пара стоковых прокладок и переходной кронштейн для крепления впускного коллектора к подпорке(около генератора).
У меня - только прокладка.Во всяком случае,пока.
Могу изготовить также под бигпорт-коллектор(AGU),если найдутся желающие.
Также возможно изготовление прокладок для других двигателей(не 1.8Т),но гарантировать,что коллектор после установки увеличенной прокладки ни во что не упрётся,не смогу - не на чем проверить лично.
Вышлю транспортной компанией.
Связь - ЛС.

[valoff 053]

хорошее решение.

[Alexandr 922]

по поводу прокладочки отписал в личку

[shok5]

на вражеском сайте прокладка значительно тоньше, чем у вас на фото....
интересен вопрос а правильно ли будут ссать форсунки??

[redhead]

на вражеском сайте прокладка значительно тоньше, чем у вас на фото....
интересен вопрос а правильно ли будут ссать форсунки??

"Я его слепила из того,что было..."(С)
Толщина и материал прокладки зависит от пожеланий заказчика.
Если честно - просто перестраховался для первого раза,т.к. знаю,как себя ведут тонкие прокладки из фторопласта.
+ впечатлил чувак с Вортекса,изготовивший такую штуку на свой ВР6 именно из 10-мм текстолита.
Кстати,дополнение: Окна прокладки совпали с окнами ГБЦ практически один в один,а вот впускной коллектор я малость расшарошил под эту прокладку.Фото "несовпадений" могу выложить,если надо.
Про ссаньё форсунок,если честно,не совсем понял...
Будет ли ссать чотко в средний клапан после установки прокладки? - Не знаю,нечем проверить...
Если подключить теорию,то длина раннеров при установке прокладки увеличивается примерно на 4%.Ждём соотв. приход на низах.:spit:
PS Пиндосы с пеной у рта обещают около 10% прихода по лошадям.Даже с графиками.Спокойно делим налопопам.
PSS У меня стенда нет.
Думайте сами,решайте сами - иметь или не иметь.(С)

[HAWK]

Прокладка ньюсаус перформанс неособо интересная кстати, а вот от 034моторспорт как раз 10мм как у редхеда. и вот как раз при таком размере мне кажется приход будет реален, тк стоковый коллектор греется безбожно.

[Unnamed]

Я бы фторопластовую взял, только вот где переходной кронштейн взять?

[redhead]

Я бы фторопластовую взял, только вот где переходной кронштейн взять?

Искать знакомого токаря(чем и я сейчас активно,но пока безуспешно занимаюсь).
У меня без кронштейна катается - ничего не отвалилось и сифонить не начало.
ЗЫ Сейчас в наличии есть гетинаксовые.

[redhead]

Ещё 3 прокладки ушло в белокаменную(1 текстолит + 2 гетинакс) для ТТ-клуба.
Неужто для Гольфа неинтересно?

[witnessx]

Всем привет от http://passat-b5.ru клуба, такой вопрос: кто пользовался прокладками изготовленными redhead, как результаты, какой вердикт из опыта эксплуатации.