Ребята, вот такая трабла, 75й все время открыт, так же писало что давление во впускном коллекторе иже предела, к сожалению не сообразил сделать принтскрин раньше. Это уже 3й клапан, может ли проблема быть еще в чем-нибудь кроме самого клапана?
Ребята, вот такая трабла, 75й все время открыт, так же писало что давление во впускном коллекторе иже предела, к сожалению не сообразил сделать принтскрин раньше. Это уже 3й клапан, может ли проблема быть еще в чем-нибудь кроме самого клапана?
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
Может с проводкой что , которая идет к клапану . смотри , клапана в принципе надежные !!!!
Скорей всего ты был прав, один из проводов отломился как только я взялся за датчик, кажись он и не передавал сигнал, завтра утром буду менять :)
Спасибо
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
Ваши права
Ответить с цитированием