Всем привет!
на драйв 2 подробнейшая история о машине (в октавиях фото с табличкой 1,8TSI stage 2)
на шкодо-форуме поиском найдете все мои сообщения по машине и доработкам.
объявление на авто.ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6265691-216f.html
ИТАК:
Куплена в апреле 2008. Комплектация Elegance+допы. Чешская.
В машину вложено более 250 тыс.руб. (Stage 2 от Сергейника, аммортизаторы Октавия РС, пружины KONI, тормоза от октавии RS+колодки Ferodo, родные диски от ауди S-серии R17, новые летние шины vredenstein ultrac, нулевик K&N, обвес милотек, тонировка и многое др.).
В двух словах тюнинг мотора заключался в установке новой турбины K04 от ауди TTS(низкооборотистую поменяли на высокооборотистую) НИКАКОГО КОЛХОЗА. Все з.ч. оригинальные-VAG. Проехал уже 30 тыс.км. на Stage 2. Замена масла каждые 8-10 тыс.км. В повседневной эксплуатации (езда по городу и по правилам) нагрузка на двигатель снижена, т.к. турбина начинает дуть не с 1,5 тыс. как положено в стоке, а с 4,5 тыс. оборотов. При заказе тюнинга была поставлена задача сохранить рессурс мотора, расход топлива и возможность заправляться АИ95. 1.8tsi_Stage2_270Hp от sergeynik
http://www.turbo-quattro.com/forum/s...ead.php?t=2492
Установкой полного выпуска, фронтального интеркулера и программой под 98 бензин - можно получить более 310 л.с.
Много куплено, но не установлено (пороги, накладка на задний бампер, растяжка на пердние чашки, саб с усилителем и др.) отдам вместе с машиной за 630 000 руб. (в т.ч. зимние колеса на родных литых дисках R16, старая турбина, родная радиаторная решетка и др.).
90% пробега по шоссе (москва-малоярославец, москва-смоленск)!
Пробок не знала (моточасов, наверное меньше чем у годовалой московской машины).
В гонках не участвовал, даже не знаю какой разгон до 100км/ч, к сожалению...
Продаю т.к. уезжаю работать в другую страну.
Цена для одноклубников 599 000 руб. Без торга.
Тимур
+7-903-546-79-70
Ответить с цитированием
Сообщение от Spaikerr
