Jetta 1.8T 2004 Года легкий тюнинг.

[Troj]

Купил джетту в европейском варианте бора 1.8 турбо, 2004 года, хотелось бы сделать небольшой тюнинг, для увелечения мощности приблизительно до 220-250 л.с, возхможноли с небольшими затратами и не сильно изменяя конструкцию получить желаемое.
планируемые изменения:
1) замена впуска - выпуска
2) стоитли менять интеркуллер?
3) небольшое увелечения давления стандартной турбины с помощью прошивки.
также немогли бы подсказать каких фирм и на каких сайтах можно заказать оборудование по приемлимым ценам.
также будут интересны предложения которые увеличат мощность без координальных изменений ( замена турбины и главное без стенда для откатки ЭБУ), возможность прошить готовую программу есть.

[valoff 053]

Купил джетту в европейском варианте бора 1.8 турбо, 2004 года, хотелось бы сделать небольшой тюнинг, для увелечения мощности приблизительно до 220-250 л.с, возхможноли с небольшими затратами и не сильно изменяя конструкцию получить желаемое.
планируемые изменения:
1) замена впуска - выпуска
2) стоитли менять интеркуллер?
3) небольшое увелечения давления стандартной турбины с помощью прошивки.
также немогли бы подсказать каких фирм и на каких сайтах можно заказать оборудование по приемлимым ценам.
также будут интересны предложения которые увеличат мощность без координальных изменений ( замена турбины и главное без стенда для откатки ЭБУ), возможность прошить готовую программу есть.

Друган, без обид ....но ЧИТАЙ форум!!! все ответы в нём.

[HAWK]

http://tunning.atg.ua/?post=566

приблизительные наброски. программа минимум так сказать.

[Troj]

спасибо за сылку изучил, впринципе то что надо, еще такой вопрос какой фирмы комплектующие брать и где можно купить все это дело в интернете, а то у нас на кубани сложно что то достать по приемлимым ценам.

[HAWK]

Ближе всего тебе как раз через хохлов(по ссылке) и заказывать ИМХО
а так русский инет-магаз vag-tuning.ru , но там дороговато.
можешь поискать кто возит дешего шабашки в вашем регионе с ебея.
спросить тех, кто уже тюнил ваг у вас.

выхлоп не советую заказывать, дорого выйдет, у вас сделают тыщ за 20 какой захочешь.
минимум делай 2.75, а лучше 3 дюйма.
тот же ARS например.
так же и куллер если есть желание. купи китайский подходящий по габаритам, а пайпинг уже на месте сварганят.

[vasya555]

Ближе всего тебе как раз через хохлов(по ссылке) и заказывать ИМХО
а так русский инет-магаз vag-tuning.ru , но там дороговато.
можешь поискать кто возит дешего шабашки в вашем регионе с ебея.
спросить тех, кто уже тюнил ваг у вас.

выхлоп не советую заказывать, дорого выйдет, у вас сделают тыщ за 20 какой захочешь.
минимум делай 2.75, а лучше 3 дюйма.
тот же ARS например.
так же и куллер если есть желание. купи китайский подходящий по габаритам, а пайпинг уже на месте сварганят.

О!!! земляк привет я из Краснодара,если хочеш прямоток тогда я могу тебе дать тел. человека который варит сам и по звуку какой захочеш сделает,он мне делал на vw JETTA 1.8t

Добавлено через 3 минуты

на форуме были такие темы. Почему не ищем........Если есть конкретные вопросы, что не получается, в чем сомневаешься, то пиши. Если в Москве, то можно сделать твои планы. Можешь и сам сделать, а потом уже перепрошить.
Насчет недорого, тут уж надо считать по списку конкретно и плюсовать работу. У тебя есть уже наброски ?


по первым двум пунктам:
впуск: в штатное место фильтр нулевик K&N или JR или еще какой аналог. Это недорого, надо только следить за обслуживанием..
Выпуск: тут уж лучше для начала прямоток без ката, с резонатором и задней банкой. Если мощность до 250 вполне хватит для задач и экономии средств штатного диаметра в 51 мм. Но если трубы поболее, то можно получить еще и прибавочку особенно по моменту.

Можно этого и не делать, если цель экономия.

Мужики сразу скажу в ладо спорте цены не маленькие

[Танкист]

Купил джетту в европейском варианте бора 1.8 турбо, 2004 года, хотелось бы сделать небольшой тюнинг, для увелечения мощности приблизительно до 220-250 л.с, возхможноли с небольшими затратами и не сильно изменяя конструкцию получить желаемое.
планируемые изменения:
1) замена впуска - выпуска
2) стоитли менять интеркуллер?
3) небольшое увелечения давления стандартной турбины с помощью прошивки.
также немогли бы подсказать каких фирм и на каких сайтах можно заказать оборудование по приемлимым ценам.
также будут интересны предложения которые увеличат мощность без координальных изменений ( замена турбины и главное без стенда для откатки ЭБУ), возможность прошить готовую программу есть.

Прикольно увеличить мощность со 150л.с.(боря) и 170л.с.(джтета) до 250л.с. с небольшими затратами))) прикольно)))))))

Хочу шоб Джетта валила бесплатно и чистаканкретна))))))))

ты забыл еще написать, что расход обязательно должен снизиться до 4-х литров и тока 92 потому, как в 95 "ПРИСАДКИ" вредные)))

Добавлено через 3 минуты

спасибо за сылку изучил, впринципе то что надо, еще такой вопрос какой фирмы комплектующие брать и где можно купить все это дело в интернете, а то у нас на кубани сложно что то достать по приемлимым ценам.

У нас на кубани есть Лада-Спорт там тебе помогут! телефон дать или найдешь?

В краснодаре можно заказать всё шо угодно, а в Славянске-на-Кубани тем более!)))))

Если совсем хочется шоб нахаляву полазь хотя бы по форуму и интернет магазинам...

УДАЧИ!

Добавлено через 7 минут
прикольная фраза:

"Купил джетту в европейском варианте бора")))))

Купил RAV 4 в китайчком варианте TIGGO))))))))))

Мишаня привет!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[BON]

на форуме были такие темы. Почему не ищем........Если есть конкретные вопросы, что не получается, в чем сомневаешься, то пиши. Если в Москве, то можно сделать твои планы. Можешь и сам сделать, а потом уже перепрошить.
Насчет недорого, тут уж надо считать по списку конкретно и плюсовать работу. У тебя есть уже наброски ?


по первым двум пунктам:
впуск: в штатное место фильтр нулевик K&N или JR или еще какой аналог. Это недорого, надо только следить за обслуживанием..
Выпуск: тут уж лучше для начала прямоток без ката, с резонатором и задней банкой. Если мощность до 250 вполне хватит для задач и экономии средств штатного диаметра в 51 мм. Но если трубы поболее, то можно получить еще и прибавочку особенно по моменту.

Можно этого и не делать, если цель экономия.

[welty]

так джетта или бора? буквы мотора?
если дроссель электронный - то k04-01 - будет около 235-240лс (кит apr)