Weitec

[exhale]

После занижения у тебя развал колес изменился?

[mas1er]

<div class='quotetop'>Цитата(exhale &#064; Nov 19 2008, 02&#58;01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>После занижения у тебя развал колес изменился?[/b][/quote]
нет.

[TyMAH]

Ухххх... Осилил.
Если стаб за стойки зацепить будет писец зубодробильня, я так понял?

Кста регулируемые стойки стаба ставил или на стоке остался?

[mas1er]

нет зубодробиловки нет.. это другое ощущение. когда переезжаешь трамвайный или жд переезд под 90градусов. т.е. одновременно 2мя колесами, да есть небольшой удар, во всех других случаях забодробиловки нет, просто если попадаешь одним колесом, такое ощущение, что попал 2мя, т.е. не просто колесо отработало яму а авто все как бы наклонилось и обратно.. епт.. не могу объяснить=))
У меня щас ТТшный стаб+яйца гольфа за рычаг как в посте 45&#33;
но хочу щас поменять все втулки рычагов и опять зацепить за стойку&#33;

[Гаврила]

<div class='quotetop'>Цитата(mas1er &#064; Jul 10 2008, 14&#58;37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>советую скачать&#33; http://myspace.vagboard.de/data/20/4Motion.pdf
тут показана наглядно как и КАКИЕ девайсы ( всмысле стабы) можно засунуть в Гольфак[/b][/quote]

офф.
не осталось этого файлика пдф?
ссылка мертвая...

если вдруг осталось - можешь залить куда-нить или на почту бросить?

[mas1er]

аэаээаэ

есть но не знаю когда смлгу залить. если честно там фотки вперемешку с текстом на фашистском и 1&#092;2 инструкция как его менять
впринципе есть 2 вида стаба и разные размеры


Alternativen zum V6 Stabi
H&R Stabi (Preis ca 200 Euro) - geht in einem grцЯeren Bogen ьber die Antriebswelle
FK Stabi (Preis ca 120 Euro) - geht auch in einem grцЯeren Bogen ьber die Antriebswelle
aber bei extremer Tieferlegung schleift auch dieser&#33;&#33;&#33;
beide Stabi’s werden an den originalen kurzen Koppelstangen verschraubt&#33;
und Finger weg von verstellbaren Koppelstangen ☺
V6 Stabi = 4Motion Stabi
diese Teile habe ich verbaut:
1J0 411 305 AD Stabi 4 Motion (Durchmesser 19mm)
1J0 411 314 S Gummilager 2 Stьck
N 907 528 01 Schraube Motorhalter 2 Stьck
N 907 349 01 Schraube Motorhalter 2 Stьck
N 905 970 01 Schraube Getriebestьtze
N 102 466 03 Schraube Getriebestьtze
N 102 683 02 Schraube Getriebestьtze 2 Stьck
N 102 613 02 Mutter 2 Stьck
N 100 155 06 Schraube Lenkgetriebe 4 Stьck
N 101 016 03 Schraube Gummilager 2 Stьck
1J0411315d Koppelstange links
1J0411316d Koppelstange rechts
den V6 Stabi gibt es in 3 verschiedenen Durchmessern 19mm, 21mm und 23mm&#33;
immer die passenden Stabigummis dazu kaufen&#33; Welchen Durchmesser ihr nehmt ist euch
ьberlassen&#33; Ich fahre bei meinen TDI den 19mm Stabi - mein Kumpel mit Bora V5 fдhrt auch den 19mm&#33;
Schrauben wьrde ich auf jeden Fall neu machen, weil diese selbstsichernd sind&#33;&#33;&#33;
Ich habe fьr alle diese Teile mit Prozente 145Euro bezahlt…
Zum Stabiwechsel:
Siehe Anleitung von KW… KW Stabi ist baugleich mit V6 Stabi nur kostet
der KW Stabi mehr und hat qualitativ geringwertige Koppelstangen aus dem Zubehцr&#33;
bin immer noch der Meinung das KW den Stabi von VW kauft und dann teuer weiterverkauft
unter Ihren Namen&#33;&#33;&#33;
Am besten geht’s mit einer Hebebьhne…zu zweit haben wir ca eine Stunde zum Wechsel gebraucht&#33;
Falls du keinen erfahrenen Schrauber zur Hilfe hast, lasse es lieber machen&#33;&#33;&#33;
Die Anleitung von KW ist etwas dьrftig aber hat bei mir super geklappt….
man kann den V6 Stabi auch an den kurzen Koppelstangen verschrauben - diese stehen jedoch dann
leicht schief - wдre noch eine Lцsung fьr diejenigen die keinen Halter am Federbein haben fьr die V6
Koppelstangen
auf dem Bild der V6 Stabi an den kurzen Koppelstangen verschraubt

зато на форуме есть полный список
http://www.vagboard.de/wbb2/thread.p......hid=&page=4


TN fьr die verschiedenen 4-motion-Stabis:
1x 1J0 411 305 AD Stabi 19mm
2x 1J0 411 314 S Gummilager 17mm (gehцrt laut ETKA dazu)

**Falsche TN** Stabi 21mm
2x 1J0 411 314 R Gummilager 21mm

1x 1J0 411 305 E Stabi 23mm
2x 1J0 411 314 T Gummilager 23mm

TN fьr den R32-Stabi:
1x 1J0 411 305 AF Stabi 23mm

я купил последний=)))
а вообще всем советую брать 19-21&#33;(я про ТТшный)
впринципе сейчас я доволен, что взял 23, т.к. буду в ралли спринте по асфальту участвовать

[STILL]

Погоди, обьясни мне такую вечсь, это ТТшный за стойку цепляется? и он под шрусом проходит, да?
А наш идет над шрусом, и его за стойку не закрепиш?

[mas1er]

<div class='quotetop'>Цитата(STILL &#064; Apr 17 2009, 16&#58;14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Погоди, обьясни мне такую вечсь, это ТТшный за стойку цепляется? и он под шрусом проходит, да?
А наш идет над шрусом, и его за стойку не закрепиш?[/b][/quote]
да он под идет. я и начал затею с его заменой именно из-за того, что стандартный бился об шрус при моем занижении&#33;
впринципе мне и так хватало стандартного.
нет наш(стандартный) за стойку не закрепишь. т.к. он еше ниже опустица и будет цеплять шрус даже на поднятом авто&#33;

[STILL]

Пилят, вот я нимагу понять это об него долбит, или я олень... Пистец уже невозможно, звук такой будто щас весь слон вылетит, вот и думаю может это быть он или же нет....
На ТТШный щас денег ваще нет, и чво делать незнаю... машину не подниму........

[STILL]

Слушай, а если я сначало стоковый засуну между рычагом и шрусом, а потом прикручу к аморту, такое реально?