Тут возникло предложение с байком погоняться 1.3 литра.
Понятно шансов на драге и ролле никаких, а вот как обстоят дела с гонками к примеру на чайке той же с ее поворотами?
в GP мотики всего 500 кубов с весом 150 кг, а тут 1300 кубов с весом 250 кг.
И вот вопрос - есть ли шансы сделать мотоцикл при условии конечно что и там и там аматоры за рулем?
Ваши мысли)))
Сделать-то можно, если войти в полный контакт))))
если на мотыке аматор то вполне можно попробывать хотя аматор на мотыке 1.3 это интересно
3d,5d gti, s3
Можно. На ютубе можно посмотреть ролики где чаще всего на нюрбургринге удается отматросить мотик. Причем по прямой шансов 0, а вот в поворотах его авто с правильной подвеской не так снижая скорость по сравнению с мотиком накатывает на колесо. Трасса не сильно извилистая и поэтому есть преимущество и мото и авто, но за два десятка километров авто часто выходит победителем.
НА сильно извилистой трассе есть много шансов.
И важно еще уровень подготовки пилотов авто и мотика.
З.ы. еще про такой спор была статья давненько в журнале. В США на отрезке 10 км половина по хайвэю и половина по холмистому серпантину был организован заезд спортбайка (который набирает 300 км\ч) и Долж Вайпера.......... первая половина за мотриком, на второй Додж догнал о обешел мотик.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
"Если на мотыке аматор то вполне можно попробывать хотя аматор на мотыке 1.3 это интересно"
У него еще есть двухлитровый круизер)))
Да за просто... Что на GTI,субарах и эволюшинах катаются профи?
Частенько покупают себе авто (особенно субарики и эволюшины) и раскладывают их.
В понедельник был на фиофании, так там, чисто субъективно, было человека два на мощных мотыках которые видимо учились на них ездить.
По прямой то легко на них, а вот повороты.
Особенно учитывая, что GP всего 500 кубов и веса на 100 кг меньше, а вот на таких при слишком резком повороте можно и по касательной к асфальту пойти. То есть мотоку по идее надо сбрасывать больше скорость, но он сц%ка на прямой выстреливает)))
У меня такое же мнение - на ГТИ есть шансы делать мото в поворотах, соответственно если трасса поворотами изобилует, то можно и по кругу его объехать. А так - хер его знает, никто ж из нас в реале не пробовал..................
Да у нас мало где это можно сделать)
На феофании там мотоциклу негде ездить, разве что большое кольцо но оно как минимум стремное. На чайке, если на трассе будет такое же количество узких ретардеров у мотыка шансов ИМХО ноль, даже с профи за рулем.
если на мотыке профи и на машине профи, то мотык быстрее однозначно)))
на чайке на большом кольце мотык едет 1мин 20 сек, а заряженый 300 сильный бумер 1,25.
Ваши права
Ответить с цитированием