Hks Eids Pro T1

[Garik]

кто-нибудь слышал что-нить про HKS EIDS pro T1, можно ли эту хрень подружить с AGU чтобы избавится от проблемы обогощения смеси при использовании HKS SSQV со штатными мозгами?
читал на форуме у обладателей TOYOTA CHASER TOURER V про этот девайс, пишут помогает, машина начинает нормально ехать и не тупит....

[1101]

гольф не рожден пшикать [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
на стоковой улитке можно поставить гибридный клапан и будет и пшикать и чек не загорица

если улитка не стоковая - шейся и ставь хоть 2 BOV&#39;a )

[nickart]

+1
К сожалению, а может к счастью у нас немецкие мотроники, а не японы, у нас лучше пшики не ставить....

[Garik]

<div class='quotetop'>Цитата(1101 &#064; Mar 3 2009, 00&#58;38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>гольф не рожден пшикать [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
на стоковой улитке можно поставить гибридный клапан и будет и пшикать и чек не загорица

если улитка не стоковая - шейся и ставь хоть 2 BOV&#39;a )[/b][/quote]

турбина у меня менялась, но какая сейчас стоит я беспонятия, но скорее всего стоковая. Гибридный клапан имеешь ввиду что-то типа TurboXS Blow off клапан BOV-H-RFL? (http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=142) - но они же вроде как тихие, HKS намного приятней звучит и еще и посвистывает))
У кого-нить в клубе стоит Blow off клапан BOV-H-RFL на G4?
А насчет того чтобы прошиватся так ведь не получится, у меня тросиковый привод ДЗ, а тросиками в Москве вроде никто не занимается. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[nickart]

занимаются

[Garik]

<div class='quotetop'>Цитата(nickart &#064; Mar 3 2009, 00&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>занимаются[/b][/quote]

где? кто? смогут поправить для работы с блоуофф?

[nickart]

Тебя смогут чипануть +30сил +80 момента, пшикалку лучше выкень.

[Garik]

<div class='quotetop'>Цитата(nickart &#064; Mar 3 2009, 01&#58;24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тебя смогут чипануть +30сил +80 момента, пшикалку лучше выкень.[/b][/quote]

ну насчет что просто чипануть так это я знаю&#33; в томже бывшем upsolute это делают, да и много где, а интересует именно корректировка программы под блоуофф. Оооочень охото попонтоваться попшикать))) но как движок тупит и стреляет из выхлопа я уже поглядел)) вот сча исчу мб всеже есть решение этой проблемы.... вот интересно б узнать можно Hks Eids Pro T1 подружить с G4, думаю проблема былаб решена...

[1101]

гибридный = 3 регулировки
1. Blow Off (все наружу)
2. 50&#092;50 (и пшикает чуток, и чек не горит)
3. bypass (как штатный клапан)


у меня стоял на г4 ARZ гибридный Forge, и пшикало чуток, и ехало [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
но мне он достался почти нахаляву [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] да и щас я-бы не стал его ставить а продал-бы нахрен [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

смысл ставить на неедущий мотор (да простят меня все владельцы стоковых и стоково-чипанутых 1.8Т) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ну попшикаешь, все равно машина лучше ехать от этого не будет
на эти деньги лучше купить впуск холодный, или отложить на ковку легкую, на улитку новую и т.п.

[Garik]

лан все ясно, подружить блоуофф с 1.8T в моем случае никак [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] А как пшикало? намного громче штатного?

p.s ковку себе уже заказал, сижу жду... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]