Чет к лету все закопошились, ну и я пожалуй выложу своего на продажу. Сливать любимый гольфик не спешу, т.к. особых траблов с ним нет. удовольствия доставляет море.... но хочу полный привод.....
Машинка 2002г, чистый немец. 3 двери. салон ваг спорт в весьма достойном состоянии, никаких протеров, дырок
двигатель 180 сильный, чип s-chip, итого 210 сил. есть график замера. В птс 150 сил
Подвеска кв -5 почти новая, проехал на ней пока тыщ 6 км. Спереди поулиретановые сайлент блоки
Диски р17 с ИМХО симпотичным дизайном, резина нулевая Dunlop sp sport 9000 215\40\17. На зиму свежая липучка на 15 заводском литье
Кузов: в плане кузова есть приличное кол-во косяков - подбитый передний бампер. вмятина на левой двери и пороге, небольшая царапина на заднем крыле. Если в таком состоянии брать не будут , к середине лета сделаю оч красивым (есть задумка) и выставлю на 30к дороже
Комплектация - бортовой комп, 4 айербэга, 3ех спицевый руль, климат и т.д. салон весчь черный
В плане доделок все не прпомню, начиная от полноразмерног оправого зеркальца (от америкоса). заканчивая белыми лампочками в салоне
Ксенон в птф и ближнем
Вырезан кат. на 2ую лямбду стоит обманка, все работает без проблем.
Возможно поставлю датчик наддува, пока в багажнике.
Магнитола Alpine CDA-9886R. отлично звучит+ идеально подходит под подсветку салона. 8 штатных колонок. USB выход в салоне
Масло лил спортивное Motul 300v 5v40, ТО каждые 6-8 тысяч км.
Турбина работает исправно. люфты минимальны. По движке вообщем проблем нет и не было.

Езда - одно удовльствие. рулится и разгняется отлично)

Цена 400т.р. без торга.