Окажите Помощь Незнайке

[zyzo4ka]

ААААААААААААААААААААААААААА ....................пришла ........................оплатил ......................... сел............................. и приКуел ...............
Я гипер влюблен в свой ГТИ ... предположить не мог , что улыбка так будет закрывать мое лицо , когда начинается подхват ... Я даже о женьщинах забыл ))) . Даже когда оплачивал возникали сомнения ... гольф за лям ... но стоило отъехать из салона , все они исчезли .....

Только вот пару вопросов возникло ... пытался найти на форуме не нашел , темы однозначно были .
Поясните совсем для тупых ... ставить ли турботаймер и можно ли поставить защиту картера ?!
Очень хочу поставить защиту .... т.к. на двух последних машинах умудрялся наивнейшим способом засадить поддоны картера и уезжать на эвакуаторе ...

Заранее спасибо! ! !
а тачка зверь ... провоцирует на неспокойную езду, хотя сам за рулем достаточно чайниковатый )) ... до этого доводилось кататься на японских "жигулях" ... не думал , что такая огромная разница !

[BON]

про турботаймер, были уже обсуждения, в поиск забей "турботаймер".
Есть желающие кто любит турботаймер, а есть кто считает что можно без него обойтись. Но самое главное, в любом случае для турбомотора небходимо соблюдать условия перед тем как заглушить, дать поработать на холостом ходув зависимости от темпа езды перед остановкой.


защита картера не помешает никому. Лучше поставить.

[Eney]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 6 2008, 19&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>про турботаймер, были уже обсуждения, в поиск забей "турботаймер".
Есть желающие кто любит турботаймер, а есть кто считает что можно без него обойтись. Но самое главное, в любом случае для турбомотора небходимо соблюдать условия перед тем как заглушить, дать поработать на холостом ходув зависимости от темпа езды перед остановкой.


защита картера не помешает никому. Лучше поставить.[/b][/quote]

BON, недавно купил GT TSI 140 сил, знаю, задам совсем уж idiot&#39;s вопрос, НО, очень важно, ибо сомневаюсь в правильности своих действий за рулем. Опиши по собственному опыту поподробнее, пожалуйста, как нужно обращаться с турбомотором. Я знаю, что прежде чем заглушить двигатель, нужно дать остыть турбине, но вот важно, сколько нужно ждать до поворота ключа в положение выключения в зависимости от темпа езды.
В салоне мне сказали, что при нормальном темпе можно и не ждать, глушить сразу. Я поступаю следующим образом: скажем возвращаясь с работы домой, порой, бывает раскручиваю двигатель прилично, но когда до стоянки остается 1,5-2 км, сбрасываю скорость и стараюсь ехать медленно, прибл. 50 км/ч на 5 передаче (у меня ручка), обороты при этом чуть больше 1000. Дает ли это возможность остыть турбине, или реально нужно остановиться и минут 5 постоять на холостом? Спасибо заранее за ответ&#33; Тока чур не глумиться над тупостью вопроса.

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Eney &#064; Sep 6 2008, 20&#58;59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>BON, недавно купил GT TSI 140 сил, знаю, задам совсем уж idiot&#39;s вопрос, НО, очень важно, ибо сомневаюсь в правильности своих действий за рулем. Опиши по собственному опыту поподробнее, пожалуйста, как нужно обращаться с турбомотором. Я знаю, что прежде чем заглушить двигатель, нужно дать остыть турбине, но вот важно, сколько нужно ждать до поворота ключа в положение выключения в зависимости от темпа езды.
В салоне мне сказали, что при нормальном темпе можно и не ждать, глушить сразу. Я поступаю следующим образом: скажем возвращаясь с работы домой, порой, бывает раскручиваю двигатель прилично, но когда до стоянки остается 1,5-2 км, сбрасываю скорость и стараюсь ехать медленно, прибл. 50 км/ч на 5 передаче (у меня ручка), обороты при этом чуть больше 1000. Дает ли это возможность остыть турбине, или реально нужно остановиться и минут 5 постоять на холостом? Спасибо заранее за ответ&#33; Тока чур не глумиться над тупостью вопроса.[/b][/quote]


все правильно делаешь, в таком случае достаточно пока паркуешся, вещи собираешь, музыку выключаешь и пробежит минута-две и фактически так как уже быстро не ехал можно глушить достаточно быстро. 5 минут ждать не надо это для повседневной езды излишне.

Я не сторонних лишних электронных дублирующих девайсов если это можно сделать самому. Поставить можно и тебе на авто, в том числе есть и сигнализации с функцией поддержки зажигания. Но важно еще и то чтобы поставили все правильно с нормальными руками.

[Eney]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 6 2008, 23&#58;56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>все правильно делаешь, в таком случае достаточно пока паркуешся, вещи собираешь, музыку выключаешь и пробежит минута-две и фактически так как уже быстро не ехал можно глушить достаточно быстро. 5 минут ждать не надо это для повседневной езды излишне.

Я не сторонних лишних электронных дублирующих девайсов если это можно сделать самому. Поставить можно и тебе на авто, в том числе есть и сигнализации с функцией поддержки зажигания. Но важно еще и то чтобы поставили все правильно с нормальными руками.[/b][/quote]

ОК. Спасибо&#33; У нас в Иванове, боюсь, что не смогут... особенно в местном ОД... я вообще боюсь даже свою машину туда на ТО показывать