Если на машине шустренько прокатится, то прошибает один из элементов системы охлаждения.. При первом же прорваном флянце была заменена крышка расширительного бочка. Подумал что избыточное давление клапан не выпускает. Ситуацию это не изменило. Рвет все. Далее пошли шланги, радиатор..Флянцы меняю каждые 3-5 месяцев..Что это такое? может опять крышка накрылась? Подскажите что это за феномен?



Ответить с цитированием