Попал в ДТП, машина на ходу, под замену крыло, капот, телевизор, бачок омывайки, фара, лобовое треснуло(ездить можно, не мешает), бампер можно починить, ремонту максимум на 50000тр
Мотор на ковке(ковка на 800 сил) с пониженной степенью, сам мотор APX от ауди ТТ c установленным фазовращателем в него(т.е. по факту получился BAM), масло менял каждые 5000 км и только Pentosin(расход масла 500-700 г на 5000км), стоит равно длинный коллектор, турбина TD04-19(была полностью отремонтированна с заменой картриджа в августе того года в компании Турбо Ост Владимиром), выпуск на 76 трубе, форсунки 630 пролитые в ФрсункиПро, насос вальбро в баке, настроена без расходомера, стоит большой кулер, сделан холодный впуск с забором в бампере, стоит n75 от TFSI, настроено все в Компании Аудитория 340 сил и 450 момента, прошит ланч и антилаг(переключение передач без сброса газа), настроен буст по передачам, стоит дизельная длинная коробка 5-ти ступ 2-я передача к отсечке 115 км/ч, стоит одномассовое дизельное сцепление, аморты в круг DGR(проехал на них 20ткм, не текут, все настройки работают), сайлентблоки в подвеске от Ауди ТТ(они более жесткие), стоят жирные стабы H&R 25 мм спереди и сзади(машина рулится почти как карт, но при этом подвеска по ощущениям не "кол"), спереди стоят тормоза Brembo GT 4-е поршня, установлена опора коробки с полиуретановыми вставками ESC Tuning, стоит короткоходная кулиса ESC Tuning, установлено усиленное сцепление(но все гражданское, все запчасти можно купить в любом магазине авто запчастей), установлены датчики буста, температуры выхлопа, давления топлива, темп масла, давления масла, отдам не установленный экран MultiMFA Color(позволяет смотреть и удалять ошибки прямо на приборке, а так же смотреть показания по всем датчикам, которые видит мозг машины и ещё много плюшек, в интернете можно почитать), обвес на машине из штатов из хорошего ABS пластика(новый обвес стоит порядка 2000 тысяч $ с доставкой), установлены распорка как передних стоек амортов, так и задних, сделана полная шумка за исключением моторного отсека и крыши(двери закатаны в 4-е слоя), стоит нормальная акустика с головой PEEONER двумя усилками и сабом, весь салон машины во Флоке. Новый аккумулятор, коробка только перебрана, сцепление прошло 5000км, форсунки новые, насос топливный новый, колодки в круг поменяны перед зимой, привода перебраны перед зимой, новый оригинальный лямбда зонд, Руль Nardi, радиаторы оба новых, помпа и грм поменяны 15000км назад, катушки от S3, разъемы катушек новые с куском проводки(ремкомплект Beru), стоит сигналка с автозапуском и турботаймером.
Продаю по причине скорого рождения ребенка(так бы починил и ездил дальше), нужна машина 4х дверная с большим багажником, за машину не стыдно, являюсь представителем Аудитории в МСК и знаю толк в диагностике и обслуживании, если что всегда помогу с ее обслуживанием!
Все стандартные болячки вылечены!
Ответить с цитированием