Вопрос к тем у кого К04. Когда разгоняюсь (тапок в пол) слышно частый сброс воздуха, по звуку напоминает хлопанье крыльев голубей когда взлетают. Насколько я понимаю родной переключающий клапан на турбо не справляется. Поиск посказал что добавление GFB DV+ решает проблему. У кого нибудь ест опыт по DV+ или другие варианты лучше.
MK6 GTI DSG Autobahn, APR K04, Wagner Tuning IC, APR Carbonio, Fluidampr, 034Motorsports mounts, APR Down pipe + Milltek Catback, APR Sway bars, Bilstein B8 + DG Springs, Unibrace UB+XB+RB, TyrolSport Subframe Collars + Brake Caliper stiffening kit, WALK, Endless MX72 Brake pads.
DV+ никак на работу байпаса не влияет. Теоретически, чуть выше надёжность и только. Модное плацебо, имхоСообщение от AlexE
Это просто звук, он не указывает на неисправность. Штатный клапан прекрасно справляется.
а мне казалось это фильтр так урчит)))
А мне наоборот нравится это пархание:)
Загнали машину на стенд и прогнали под нагрузкой, так и есть между 1.6 и 2 бар махание крыльев. Оказалось что родной байпасс клапан течет. Заказал DV+ недорого, посмотрим что из этого выйдет.
Кому как, но мне это пархание уже надоело.
---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------
Попробую поставить DV+ в этот выходной. Обязательно напишу как впечатление от апгрейда.
MK6 GTI DSG Autobahn, APR K04, Wagner Tuning IC, APR Carbonio, Fluidampr, 034Motorsports mounts, APR Down pipe + Milltek Catback, APR Sway bars, Bilstein B8 + DG Springs, Unibrace UB+XB+RB, TyrolSport Subframe Collars + Brake Caliper stiffening kit, WALK, Endless MX72 Brake pads.
У меня вообще механический байпас, звук присутствует.
Байпас для сброса избытка и нужен, выше буст, чаще срабатывает, всё нормально и DV+ тут никаким боком помочь не может.
Что значит течет? У меня тоже есть подозрение на этот клапан. У него ревизия вроде как есть
У меня ревизия D последняя (то есть плунжерный, не диафрагменный). Когда давление стоковое, клапан работает нормально и без проблем. На К04 турбо этот клапан тоже работает и неплохо, но не на 100% - утечка есть судя по звуку и логам.
У меня APR К04. Когда переключаю на сток (~220 лошадей, 0.8 бар) звука нет, только перехожу на 98 бензин файл (~360 лошадей, 2.0 бар) и взлет голубей.
MK6 GTI DSG Autobahn, APR K04, Wagner Tuning IC, APR Carbonio, Fluidampr, 034Motorsports mounts, APR Down pipe + Milltek Catback, APR Sway bars, Bilstein B8 + DG Springs, Unibrace UB+XB+RB, TyrolSport Subframe Collars + Brake Caliper stiffening kit, WALK, Endless MX72 Brake pads.
У меня тоже звук. И тоже ко4, правда мотор тфси стейдж 3. Ща сил где-то 320. Больше пока не надувал, так как погода не ахти. Бывает валит прекрасно, бывает как будто натур))) может тоже клапан мозги делает)))
Ваши права
Ответить с цитированием