Сегодня случился кулак дружбы…оборвало на 40 км-ре новорязанского шоссе, возле Нижнего Велино поршень во втором цилиндре…он сделал дыру размером с бейсбольный мяч в блоке и кинул все масло на коллектор…еле затушил этот пионерский кастер)))
Теперь нахожусь в поисках блока от мотора AWP или аналог.
P.S. ищу блок или мотор AWP или аналог, 180 сил, GTI
Нефиг строить 300+ на сток низе!
ПС: по-моему даже от AGU подойдёт! =))) 150 или 180 в стоке, значения не имеет!!!
-=Мой конструктор "Юность-35": https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376152074605/=-
Сток низ все держит и не у меня одного, а случившееся - лишь последствие сложившихся обстоятельств...
До поры до времени, как показывает многочисленная практика! Всегда, считалось, что сток-железо можно беспоследственно эксплуатировать с нагрузкой до 300 сил, но не более, о чём и писали всегда различные специализированные печатные издания...Сообщение от Maveriq
И сейчас вместо того, что-бы снова вкорячивать блок со сток-железом, лучше приобрети комплект ШПГ нормальной, рассчитанной под твои нагрузки или даже с запасиком! Не так дорого всё стоит на самом деле...
-=Мой конструктор "Юность-35": https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376152074605/=-
плюсадин
давно известно, что дриснуть может уже при 400 нм
скорейшего выздоровления, но как минимум шатуны нужны
Вообщем, пока думаю, что возьму с питера низ от ТТ, там мне шлифанут цилиндры, заменят вкладыши и кольца, вышлют в мск и будет мне счастье!!!
Ваши права
Ответить с цитированием