Телеметрия 2.0

[Sh.iva]

Здравствуйте дорогие гонщики!
Хочу представить родному ГТИ клубу новинку в области телеметрии и лэп-тайминга.

Немного предыстории. С 2007 пользуюсь системой от известного английского производителя, опыт накоплен немалый: Лидер, Мячково, Смоленск, Ахвенисто, Нордшляйфе, спринты и т.п. При использовании прибора накопились некоторые вопросы, не устраивающие меня. Немаловажна и достаточно высокая цена.
В связи с этим, как фанат автоспорта занимался поискоим альтернативных более приемлемых решений.
Итогом стало подписание дистрибьюторского соглашения с компанией Qstarz заслужившей авторитет своей продукцией у наших забугорных товарищей.

Итак, номером 1 идет GPS лэп-таймер с цветным дисплеем и встроенным аккумулятором:
Qstarz LT-Q6000
[/url]
[/url]
Что он умеет:
-Запись траектории, времени, скорости и ускорений – с высокой частотой фиксации данных – 10 герц.
-Встроенный акселерометр, пишет точные логи боковых и продольных ускорений (в отличие от косвенных вычислений по GPS его главного конкурента от RaceLogic).
-Точнейшие замеры динамики 0-100, 100-200, 400м 1000м и т.д.
-Режимы для Кольца/Драга/Ралли/Спринтов
-Вывод информации на дисплей в режиме реального времени и и из памяти устройства (встроенный аккумулятор и удобный архив с календарем - можно спокойно выйти из машины и анализировать свои круги)
-Контрастный цветной дисплей и водонепроницаемый корпус защищенный по стандарту IPX-3
- Собственное мощное программное обеспечение в том числе
синхронизирующее данные с видео! Лучший из существующих вариантов для анализа проб и ошибок.

Более простой и компактный вариант без дисплея:
Qstarz BT-Q1000ex
[/url]

Пишет все то же самое, работает на 10Гц чипсете но не имеет дисплея.
Пользуется популярностью у мотогонщиков кстати.
Так же коннектится по протоколу Bluetooth, с любым совместимым устройством
PC, Mac, Symbian, Android, Iphone, Ipad и т.д.

С лэп-таймерами в комплекте идет собственный софт:
[/url]
[/url]
[/url]


Самый бюджетный, но тем не менее заслуживающий самого пристального внимания вариант:
Qstarz BT-Q818XT
[/url]
Bluetooth GPS приемник так же с частотой обновления 10 Герц
Опробован нашими одноклубниками, с бесплатной программой Racechrono (кстати официальный партнер -Qstarz).

Логичным вопросом будет -А где же ЦЕНА, Иван?! С кем не знаком, зовут меня именно так.)
Отвечаю, цены постараюсь удержать на уровне зарубежных интернет магазинов + доставка и накладные расходы. Я не сторонник завышенных ценников и сиюминутной наживы.
Предварительные цены:
Qstarz LT-Q6000 - 16 000р
Qstarz BT-Q1000ex - 8 000р
Qstarz BT-Q818XT - 4 000р

Тестовые экземпляры уже в Москве, задавайте вопросы, стучитесь в личку для тестирования приборов!

[dimitryst]

Так где же ЦЕНА, Иван?!
Терпеть не могу непонятные обтекаемые фразы при разговоре о цене)

[MegaPavel]

Цена?

[BON]

какая цена.....бесценна !

[Spaceman]

90-100 баксов
я прав?

[Sh.iva]

Предварительные цены:
Qstarz LT-Q6000 - 16 000р
Qstarz BT-Q1000ex - 8 000р
Qstarz BT-Q818XT - 4 000р

[newb1e]

эх, а OBD нет, внешней антены нет
пичаль

[Sh.iva]

эх, а OBD нет, внешней антены нет
пичаль

OBD сканер никак не поможет вам быть быстрее на треке. К сожалению.
Тем не менее вещь достаточно полезная, к примеру может показать снижение температуры при установке маслокулера, отслеживать температуру ОЖ и т.д. Но! На треке эта информация вторична и избыточна, автомобиль нужно готовить заранее и интересоваться собственно ездой.
Кстати OBDII сканер подключаемый по Bluetooth к мобильным устройствам (Iphone, Android) так же будет в ассортименте и по вменяемой цене, можно записать отдельный лог и наложить его к примеру на онборд-видео. Эту функцию поддерживает бесплатная RaceChrono и другие приложения.
Про отсутствие внешней антенны - Пользовался PerfomanceBox без нее до тех пор, пока не приобрел GTI с атермальным лобовым стеклом (с фиолетовым отливом - по сути дополнительная металлизированная пленка в триплексе) Стекло отражает УФ излучение и попутно радио и GPS сигналы.
Так вот в этой машине практически полностью "ослеп" антирадар, установленная в машину RNS-510 (пришлось переносить антенну) , а так же RaceLogic. К моему удивлению ни один из предлагаемых продуктов не пострадал от сниженного приема, скорее всего это заслуга более современного и чувствительного чипсета.
А вот свисающие провода не раз портили нервы выпадая прямо под руки в напряженных правых поворотах! Кто пользовался, поймет о чем я.)
А еще эту антенну на магнитной основе невозможно было закрепить на BMW Z8, полностью аллюминиевой, M3 E90 с карбоновой крышей и прочем автохламе.)

Добавлено через 8 минут

За такие деньги отсутствие OBD и внешней антенны - нормально.

Вообще после гоночек на компе мне не хватает одной вещи в телеметрии, которая на треке сильно бы пригодилась, по крайней мере мне в силу привычки ))

В общем это отображение в реальном времени (если точнее, то 10 раз в секунду) разницы между текущим временем круга и оптимальным временем круга. Идешь быстрее, видишь что отыгрываешь -0,5 секунды, чуть ошибся, уже -0,2. Сильно накосячил +0,6.

Т.е. чтобы это были не просто циферки, а цветные циферки, которые бы плавно меняли свой цвет в зависимости от темпа (опережаешь зеленый, косячишь - красный, едешь также - белый)

В приборе с дисплеем эта функция реализована наилучшим образом. Когда ты идешь с опережением времени, подложка дисплея меняет цвет на зеленый Проигрываешь себе на красный. Удобно по сравнению с предиктивным таймером от рейслоджик, там нужно всматриваться что бы разглядеть маленький минус или плюс перед цифрами разницы во времени. 21й век на дворе, цветной дисплей рулит :)

Добавлено через 10 минут

Может этого бюджетного варианта я и ждал так долго. :)
А мощность может "измерить"?

Я так и не смог заставить Рэйслоджик корректно замерить мощность ни на одном автомобиле, с коробкой DSG подавно. Это маркетологическая приблуда, не стоит ей верить.

[newb1e]

OBD сканер никак не поможет вам быть быстрее на треке. К сожалению.

обд мне покажет, как минимум, RPM и % нажатия акселератора
в идеале – подключение к основной кан-шине и в добавок - угол поворота руля, давление тормозной системы, скорости колес

На треке эта информация вторична и избыточна, автомобиль нужно готовить заранее и интересоваться собственно ездой.

логи, как правило, анализируются вне трека :)

Кстати OBDII сканер подключаемый по Bluetooth к мобильным устройствам (Iphone, Android) так же будет в ассортименте и по вменяемой цене, можно записать отдельный лог и наложить его к примеру на онборд-видео.

насколько вменяемая цена? у китаез на DX продается по 40 или 50 баксов с бесплатной доставкой
кста, к яблофону блутус сканер подрубить нереально, ибо эппл те еще гады :)

К моему удивлению ни один из предлагаемых продуктов не пострадал от сниженного приема, скорее всего это заслуга более современного и чувствительного чипсета.

внешняя антена в первую очередь помогает в борьбе с так называемым multipath - переотражениями гпс сигнала
плюс крыша авто служит огромным ground plane что еще больше помогает получать сильный и чистый сигнал
я попробую сделать 3 картинки - антена в машине под стеклом, антена на крыше и антена на крыше, закрытая рукой, увидете как сигнал от спутников поменяется и HDOP вместе с ним

А вот свисающие провода не раз портили нервы выпадая прямо под руки в напряженных правых поворотах! Кто пользовался, поймет о чем я.)

катал с внешней антеной – если ее выводить на правую сторону, то ничего не мешается

[VVZ]

В приборе с дисплеем эта функция реализована наилучшим образом. Когда ты идешь с опережением времени, подложка дисплея меняет цвет на зеленый Проигрываешь себе на красный. Удобно по сравнению с предиктивным таймером от рейслоджик, там нужно всматриваться что бы разглядеть маленький минус или плюс перед цифрами разницы во времени. 21й век на дворе, цветной дисплей рулит :)

Нет, я говорил немного о другом. О том, что на экран выводится разница в реальном времени, обновляясь 10 раз в секунду, а не только на секторах.