кто нибудь чистил форсунки?

[cantwo1488]

Доброго времени суток!
Приобрел недавно гольфа 1.8т. пробег 160к. думаю до мня форсунки никто не чистил, у кого есть опыт, поделитесь, имеет ли смысл чистить и будет ли результат?
заранее благодарен

[BON]

В принципе неплохая процедура.

[DepecheR]

Чистка форсунок.







Чистка электромагнитных форсунок системы питания при помощи ультразвука позволяет восстановить их работоспособность на 90%, а именно:

• улучшить дисперсность (уменьшить размер капли топлива при распыливании);
• повысить производительность и привести к равномерному расходу топлива между всеми форсунками двигателя;
• восстановить факел распыла.

В результате: улучшается экономичность, “прием” на низких оборотах и, как следствие, мощность.



В комплекс работ входят следующие процедуры:

• замер СО, СН и холостого хода двигателя;
• демонтаж топливной рейки с форсунками;
• проверка производительности и герметичности форсунок;
• чистка в ультразвуковой ванне;
• замена собственного фильтра топлива и резиновых уплотнений форсунки;
• контрольная проверка производительности и герметичности;
• корректировка СО, СН и холостого хода после установки на двигатель.

Чистка форсунок в домашних условиях

Первый способ

Что делать, что смотреть, если на ХХ попер-ет из выхлопной трубы, при резком нажатии на газ имеются провалы, на холодную плохо едет и дергается и всякие подобные штуки.
Однозначных и конкретных ответов не было.
Радуйтесь, теперь понятно ! Вам необходима чистка форсунок.

До этого были двукратно заменены свечи, провода, были мысли о замене всех фильтров досрочно и поочередной заменой датчиков температуры двигателя, всасываемого воздуха, ЛЗ и т.д. Далее привожу процедуру, описанную Frontier:
Достала туповатость и прожорливость. ~10-11л/100км во всех режимах - город, трасса и т.д.
Было куплено: Очиститель инжектора Винн"c (70руб), отечественный очиститель карба (спрэй - 50 руб), 1 запасное колечко-уплотнитель на форсунку, на всякий, но не понадобилось (46 руб).
Снял бочонок с двумя патрубками (РХХ). Отсоединил планку с проводами от форсунок, сначала сняв фиксаторы внизу.
Отвинтил 4 винта на планке с форсунками, сдернул аккуратно ее с форсунок. По очереди выдернул каждую форсунку (тоже аккуратно :-).
Hалил в банку Виннс и кинул туда форсунки отмокать. Тем временем взял РХХ и его тоже до кучи прочистил спреем.
Надо сказать, что форсунки оказались покрыты таким коксом вокруг сопла, типа смолы, который и ковыряется-то с трудом. Отковырял дочиста весь кокс, и ОЧЕHЬ аккуратно тупой иголочкой воронкообразную поверхность вокруг сопла тоже, периодически сдувая спреем гадость. Короче сначала - все, что снаружи.
Потом взял китайский блок питания 3-12вольт, ножной насос, у насоса снял конец со шланга, в шланг налил Виннса, надел его на форсунку, накачал до 6 атм, и дал форсунке 3 вольта. (Кстати, сначала всем 4м форсункам понадобилось кратковременно по 1 разу дать 6-9 вольт, от 3х они что-то не щелкали). Напряжение лучше давать порциями, подкачивая насосом, я думаю, так лучше. Прокачал подольше для уверенности каждую форсунку, и поставил все назад, в обратной последовательности.
Завел и понял, что все беды у мотора от какашек, которые везде и всюду - снимите любой шланг. Даже ХХ стал какой-то роковитый, низкой тональности. Я так домой без педали газа и доехал, раньше топтал ее до пола. Да, заодно и свечи поменял. Вот-вот до топливного фильтра доберусь.

Второй способ

Чуть усовершенствованная процедура с сокращением расходов:
Hет необходимости покупать жидкость для очистки инжекторов ( я ее купил, но чистит она из рук вон плохо) достаточно приобрести спрей для очистки карбюратора, он чистит намного лучше. Соответственно в шланг насоса необходимо залить спрей, а не жидкость для очистки инжекторов.
Сверху форсунки от нагара очищал следующим образом: на чистую ткань "пшикаешь" спрей и трешь ей форсунку. Нагар размягчается и смывается, для ускорения процесса можно помогать отверточной.
При установке форсунок обратно - необходимо смазать уплотнительные кольца мыльной водичкой. При этом они великолепно ставиться в отверстия. Результат процедуры превзошел все ожидания. Я и не думал что авто может так ездить (теперь я верю в рассказы, которые были недавно об обгонах москвичами старых иномарок). Выхлоп ровный, холодная ездит как горячая. Провалов нет абсолютно никаких, а на 2-ой передаче на чистом асфальте при резком нажатии на газ оба передних колеса пробуксовыают. Да, и стиль вождения у меня сразу стал меняться, в любую дырку теперь можно залезть.
Вся процедура заняла 2 часа и 100 рэ.

P.S. взято с ТАЗо-форума, но я и по сей день чищу форсунки таким способом: ножной насос, в него закачивается очиститель карба, шланг насос надевается на форсунку, накачивается и подаётся ток !
P.S.-II: подача тока сделана из зарядки от телефона...

[BON]

У меня в купленном Мк1 всегда делали эту процедуру регулярно с помощью спецального аппарата, но без снятия форсунок. Не последнюю роль в нормальной работа системы питания которой уже больше 20 лет играет, что там все чистенько. Действительно, когда снимали голову и диагностировали все оказалось чистеньким.

[Окислитель]

2000 рублей у ОД или 1800 у тех кто купил установку.

[cantwo1488]

благодарю )

[Mihai-L]

Доброго времени суток!
Приобрел недавно гольфа 1.8т. пробег 160к. думаю до мня форсунки никто не чистил, у кого есть опыт, поделитесь, имеет ли смысл чистить и будет ли результат?
заранее благодарен

Здравствуйте,хотел спросить,удалось ли почистить форсунки, способом описанным выше,если удалось,то каким, и как результат? Гольф стал иногда работать с перебоями,думаю почистить,до меня точно никто не чистил.спасибо.

[roma777_15]

здрасте, чистил ЛАВРом, особых улучшений не заметил, холостои ход по ровней стал ну или самовнушение это :)
http://golf4.ru/forum/index.php?show...t=#entry347439

[Roll]

Ультразвуком не рекомендуется, чисти WYNN'S (ВИНС) у тех, кого есть установка.

[Mihai-L]

Ультразвуком не рекомендуется, чисти WYNN'S (ВИНС) у тех, кого есть установка.

спасибо,буду иметь ввиду.