Непонял

[PCheLLa]

Речь идет о стоке. 2Е
Вот смотрите системы выпуска ОГ... после выпускного коллектора....сразу идет труба к катализатору (или пламегасителю) или между этой трубой и выпускным коллектором стоят гофры....или я совсем не понимаю как там... объясните. <_< спасибо)

[goodvin]

Там стоит приёмная труба с гофрой.А так как 2Е с 2 гофрами&#33;И стоит она примерно 4600-5100руб.

[PCheLLa]

Originally posted by goodvin@Jan 26 2007, 15:02
Там стоит приёмная труба с гофрой.А так как 2Е с 2 гофрами&#33;И стоит она примерно 4600-5100руб.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

то есть я прально понял? если гофрам пиндец придет....то можно вместо них поставить паука 4-2-1? или паук все равно после гофр устанавливается? :huh:

П.С. возможно бред пишу...сорри.....но кроме вас боьше неукого спросить)

[goodvin]

Originally posted by PCheLLa@Jan 26 2007, 23:50
то есть я прально понял? если гофрам пиндец придет....то можно вместо них поставить паука 4-2-1? или паук все равно после гофр устанавливается? :huh:

П.С. возможно бред пишу...сорри.....но кроме вас боьше неукого спросить)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Если придёт пипец гофрам то будеш ездить как трактор даже хуже&#33;Сам ездил так пока машинку неразбил&#33;&#33;&#33;А прозамену чемто инным неуверен но мне кажеться нестоит так как гофра стоит чтоб небыло вибрации от двигла.

[Igorb]

гофры нужны, лучше стоковые.они компенсируют вибрацию и смещение двигателя относительно выхлопной системы.
если нет гофр или дорого, можно вместо них вставить вставки из жаропрочных труб, а гофры(или гофру) вварить потом, в месте перехода штанов в трубу.
но гофры нужны обязательно для повседневного автомобиля.
не будет гофр-будут трещины.

[PCheLLa]

Спасибо за инфу...