Машина 1,8т - форсунки штатные , регулятор давления 4 бара , бензонасос , 4 бара , чип . Фильтр воздушный меняю каждые 5000 тыс км , расходомер работает без ошибок , топливный фильтр замена каждые 20000 км . Проблема возникает только при движении , глохнет мотор . Остановлюсь буквально через 1 минуту все в поряде , завожусь и опять еду . Такое уже не первый раз случаеться , может у кого были подобные проблемы ???
глохнет когда на холостой ход переходишь или на передаче???Сообщение от Alexandr 922
на передаче !!! И потом скока на педаль газа не жми ничего не меняеться . Можно тронуться ,только после полной остановки . Может ченить с дроссельной заслонкой ??? Но тада почему потом едет ???
Адаптация дроссельной заслонки???проверь.
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
ок !!! Посмотрю на днях
адаптировал , ничего не изменилось !!! Есть мысли , что дросеельная заслонка не исправна. За холостой ход ведь она отвечает
я тут на выпуске сильфон поменял.тоже из этой темы.:)
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
пробовал ставить новую заслонку , расходомер бензонасос , новый топл фильтр , -изменений ни каких !!! Уже не знаю куда лезть
холодный пуск как???и по мере прогрева???
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
отлично заводиться , холостой ход немного плавает . Остановка мотора происходит только после нагрузок , как только педаль газа отпускаешь совсем , может заглохнуть может нет . И отвод картерных газов чистил и клапана на турбо менял , ничего не меняеться
Ваши права
Ответить с цитированием