Походит ТО30 на GTI V. Как быть с расходниками?

[Рыбкин]

Думаю купить расходники самому и предложить их дилеру, чтобы ставили. В итоге, что надо купить?
1) масло (сколько литров?)
2) фильтр масляный
3) фильтр салона (могу сам поменять?)
4) фильтр воздушный (могу сам поменять?)
5) Свечи надо менять?
6) какие еще работы требуются?

Спасибо.

[Spaceman]

1. масло я думаю у дилера проще наверно купить... его нужно будет 5 литрушек
2. масл. фильтр можешь купить
3. там 2 минуты его менять
4. можешь и сам (на 30 тыс. не заставят его менять)
5. я бы поменял
6. еще бы, наверно, топливный заменил, и форсы почистил бы...

[Рыбкин]

1. масло я думаю у дилера проще наверно купить... его нужно будет 5 литрушек
2. масл. фильтр можешь купить
3. там 2 минуты его менять
4. можешь и сам (на 30 тыс. не заставят его менять)
5. я бы поменял
6. еще бы, наверно, топливный заменил, и форсы почистил бы...

Спасибо, уточнения:
4) то есть не требуется его замена на 30 тыс? странно, не каждое ТО разве менять надо воздушный фильтр?
6) топливный фильтр так необходимо менять? Разве не только на дизельных двигателях?

[crazy_engineer]

7) пробку отверстия для слива масла

[BON]

1) масло (сколько литров?)


Спасибо.

4.6 литра )))

[Spaceman]

4.6 литра )))

именно 4.6! остатки масла пригодятся на долив в любом случае.

7) пробку отверстия для слива масла

:ok:

Спасибо, уточнения:
4) то есть не требуется его замена на 30 тыс? странно, не каждое ТО разве менять надо воздушный фильтр?
6) топливный фильтр так необходимо менять? Разве не только на дизельных двигателях?

по регламенту вроде 60тыс...
я чищу нулевик раз в 5-7 тыс...

[Рыбкин]

именно 4.6! остатки масла пригодятся на долив в любом случае.



:ok:



по регламенту вроде 60тыс...
я чищу нулевик раз в 5-7 тыс...

Нулевик да, так и надо чистить. Ну заменю воздушный на всякий случай. Так что с топливным фильтром? надо менять или не заморачиваться?

[Spaceman]

Нулевик да, так и надо чистить. Ну заменю воздушный на всякий случай. Так что с топливным фильтром? надо менять или не заморачиваться?

воздушный когда не было нулевика я менял тоже раз в 5-8 тыс, зимой реже...
я наверно поменял бы топливый, хотя не уверен необходимо ли...

[Рыбкин]

воздушный когда не было нулевика я менял тоже раз в 5-8 тыс, зимой реже...
я наверно поменял бы топливый, хотя не уверен необходимо ли...

да вот тоже кажется, что нет пока необходимости.

А может забить и пусть ОД делает ТО сам, со своими расходниками? Или дорого выйдет?

[BON]

Нулевик да, так и надо чистить. Ну заменю воздушный на всякий случай. Так что с топливным фильтром? надо менять или не заморачиваться?

Я смею предположить, что замена топливного фильтра не входит в перечень текущего обслуживания..... вроде бы подобного нет даже в инструкции к Мк5, исходя из этого меняют по мере засорения, живешь в Калифорнии, все чисто, бензин чистый, фильтр чистый........ живешь в Зимбабве, бензин грязный из бочек на улице, значит и фильтр меняешь часто....... ))))))

Хотя однажды в сервисе на ресепшэн мастер говорил чуваку на Туареге, что мы вам заменим топливный фильтр, он грит да конечно, о чудо.... но мастер аккуратно сказал, что он вместе с насосом меняется и......... о чудо 18 т. руб перекочевало в карман сервиса (дилер).... Индеец был при пробеге 60 т. км.

Добавлено через 31 секунду
Хорошо, что у меня фильтр отдельно висит от насоса и стоит копейки, я его менял за 75 тыщ, 2 раза