что за улитка....

[кошан]

собсивенно что за ....TD05H ????

[HAWK]

их там вариаций уйма

ставились на эволюшена разных поколений.
соответственно и различные вариации.

Evo I-X stock Turbocharger Specs

Evolution 1
p/n = 49168-01450
Turbo = TDO5H-16G-7
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm

Evolution 2
p/n = 49168-01460
Turbo = TDO5H-16G-7
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm

Evolution 3
p/n = 49178-01470
Turbo = TD05H-16G6-7
Nozzle Area (cm2) = 7
TD05H turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
---------------------------------------------------------------------------------

Reverse rotation turbos and twin sroll turbine housing from EVO4.

Evolution 4
p/n = 49178-01510
Turbo = TD05HR-16G6-9T
Nozzle Area (cm2) = 9
TD05HR turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 5
p/n = 49178-01520 (GSR)
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS)
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine = GSR Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 6
p/n = 49178-01550 (GSR)
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS/RS2)
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine = GSR - Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 6.5 : Tommi Makinen Edition
p/n = 49178-01560 (RS2)
Turbo = TD05RA-15GK2-10.5T (GSR)
Turbo = TD05HRA-16G6-10.5T (RS/RS2) (Note: OZ TME)
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HRA turbine = Titanium alloy for both RS/RS2/GSR!
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Compressor 15GK2 = Aluminium
Inducer = 49.3mm
Exducer = 65mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 7
p/n = 49178-01570 (GSR)
p/n = 49178-01580 (RS)
Turbo = TD05HR-16G6-9.8T (GSR)
Turbo = TD05HRA-16G6-9.8T (RS/RS2)
Nozzle Area (cm2) = 9.8
TD05HR turbine = GSR Inconel (steel alloy)
TD05HRA turbine = RS/RS2 = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 7 GTA
Turbo = TD05-15GK2-9.0T
Nozzle Area (cm2) = 9.0
TD05 Turbine = Inconel (steel alloy)
Compressor 15GK2 = Aluminium
Inducer = 49.3mm
Exducer = 65mm
Turbine housing = twin flapper

Evolution 8
p/n = 49378-01520 (GSR)
p/n = 49378-01540 (ADM EVO8 single flapper)
Turbo = TD05HR-16G6-9.8T (GSR / USDM / ADM)
Turbo = TD05HRA-16G6-9.8T (RS/RS2 & NZDM)
Nozzle Area (cm2) = 9.8
TD05HR turbine = USDM EVO 8 & JDM GSR =Inconel (steel alloy),
TD05HRA turbine = RS Titanium alloy.
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = twin flapper USDM

Evolution 8MR aka "8.5"
p/n = 49378-1560 (TD05HR-16G6-10.5T)
GSR = TD05HR-16G6-10.5T or TD05HRA-16G6-10.5T (Ti Alloy option)
RS = 6MT:TD05HRA-16G6-10.5T or 5MT:TD05HRA-16G6-9.8T
Nozzle Area (cm2) = 10.5 or 9.8 (RS-5speed)
Compressor 16G6 = Aluminium
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper

Evolution 9
p/n = 49378-01570 (GSR)
p/n = 49378-01571 (RS)
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR)
Turbo = TD05HRA-16G6mC-10.5T (RS)
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine GSR = Inconel (steel alloy),
TD05HRA turbine RS = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium (GSR)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Compressor 16G6mC = Magnesium (RS)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper
-----------------------------------------------------------

Back to "normal" rotation turbos from EVOX.

Evolution X
p/n = 49378-01610
Turbo = TD05HA-152G6-12T (GSR)
Nozzle Area (cm2) = 12
TD05HA turbine = Titanium alloy
Compressor 152G6 = Aluminium
Inducer = ?
Exducer = ?
Turbine housing = single flapper
NOTE: TD05H & TD05HR & TD05HRA turbine wheel all models
Inducer = 56mm
Exducer = 49.2mm

[кошан]

их там вариаций уйма

ставились на эволюшена разных поколений.
соответственно и различные вариации.

хренасе...спасибо!!!!

[DUX]

2 Кошан. Спасибо за тему)
2 Хавк. а тебе за инфо))

сам ищу более надёжную альтернативу к04, потому как от поперечного мотора ТТ225 на А4 турба не встаёт.
А растачивать не хочу, тк без гарантий и неизвестна отдача(

общался с владельцем Эво, он мне сказал:

если не ошибаюсь, то TD04 ставят на субу WRX американскую и на форики, на эво TD05 вроде как ставится, ну и там они имеют некие отличия, от RS с магниевой крыльчаткой для более раннего спула, на GSR — обычная, зато давки больше держит, ну както так. Если интересно —

www.tuningevo.ru

=)

на этот сайт пока админ не пустил, жду.
буду их там трясти)

2 Хавк.
нет ли у тебя похожей инфо о Субах и Саабах\Вольво\Фордах?
нет ли инфы о холодных и горячих крыльчатках на к04?!
:prayer:
спасиб!

[HAWK]

вот сайт америкосов. замутили абсолютно новый на рынке гибрид.
как на поперечники так и на продольники
там есть спеки по К04, и непосредственно по их гибриду. турба имхо очень сладкая вышла.
поперечники
http://frankenturbo.com/F4h-t.html
продольники
http://frankenturbo.com/F4h-l.html

ТД04 и вправду ставят на субы, у них там ещё IHI VF** есть.
вообщем вариаций ОЕМ турб тоже много, но данных собранных воедино у меня нету.
надо все искать в интернете, или спросить у ребят со STI-club'a

вот например по ИХИ
http://www.sti-club.com/forum/viewto...?t=972&start=0

[Lee]

вот сайт америкосов. замутили абсолютно новый на рынке гибрид.
как на поперечники так и на продольники
там есть спеки по К04, и непосредственно по их гибриду. турба имхо очень сладкая вышла.
поперечники
http://frankenturbo.com/F4h-t.html

найди отличия

http://global.ebay.com/AUDI_VW_GOLF_JETTA_18T_K04-001_TURBO_CHARGER_/400075760411/item

:-)

[кошан]

а скока указанная в теме может стоить?

[HAWK]

найди отличия

http://global.ebay.com/AUDI_VW_GOLF_JETTA_18T_K04-001_TURBO_CHARGER_/400075760411/item

:-)

ничего общего. вдобавок мэйд ин чайна.:stop:
да и гибрид по ссылке выдает больше, нежели простая К04-001

[valoff 053]

ничего общего. вдобавок мэйд ин чайна.:stop:
да и гибрид по ссылке выдает больше, нежели простая К04-001

НА ЗАБОРЕ ТОЖЕ х.й написано....
а там дрова:laugh:
когда закажешь дудку тебе пришлют Tracking number по нему можно отследить весь путь следования запчасти.Вот сюрприз будет!!!

[HAWK]

НА ЗАБОРЕ ТОЖЕ х.й написано....
а там дрова:laugh:
когда закажешь дудку тебе пришлют Tracking number по нему можно отследить весь путь следования запчасти.Вот сюрприз будет!!!

отличие в том, что там если на***т, то сразу все узнают, и типично русских кидков никогда не будет. поэтому проверив отзывы о продавце, можно смело доверять.
И положительные отзывы вегда потвердят стендом с замерами.

опыт китайских турб уже давно прошел. ещё год назад. все тогда наелись дешивизной.