Вопрос такой - При тюнинге мотора 1,8 турбо , какие порты гбц предпочтительнее - Маленькие или Большие ??? Как влияет на доработку мотора в целом .
Вопрос такой - При тюнинге мотора 1,8 турбо , какие порты гбц предпочтительнее - Маленькие или Большие ??? Как влияет на доработку мотора в целом .
вообще конечно большие ,а какую дудку вешать будешь?влияет положительно,адназначна.:epti-work:Сообщение от Alexandr 922
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
Скорее всего ченить искать придеться !!! Где-то уже видел статейку в нэте
и вал надо впускной от атмосферного ADR.
говорят, наполнение улучшается!
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
а от тт- не пойдет впускной вал разве ???
Добавлено через 55 секунд
у америкосов пассатов тоже другие впускные валы 180 лошадок
Последний раз редактировалось Alexandr 922; 13.10.2009 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение
да ты чо??? нука расскажи!!!интересно!!! с подьёмами и фазами.
если чо я продам,ок?
Добавлено через 9 минут
кто говорит???блин, обоснуйте??? почему один вал ведь двигатель то DOHC ...
Добавлено через 11 минут
я имел ввиду турбокомпрессор!!!
:epti-work:
Последний раз редактировалось valoff 053; 13.10.2009 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
Есть реальный опытпо валам ADR, поищи здесь поиском.
я так думаю что у 180 и 225 кобыльных машин наполнение по-лучше будет чем у 125 , атмосферника . Это личное мнение , и сделаны они изначально были под турбовые моторы
РАЗЖУЙ? НЕПОНЯТНО?
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
150- сток , вал впуск 058109021b я так понимаю с маленьким подьемом и маленькими фазами . 180 ЛОШАДОК И 225 , вал 058109021m - под более мощную турбу , соответственно другое наполнение !!!
Ваши права
Ответить с цитированием