обзор 6го гти

[Scruj]

http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=5114146&fSectionId=751&fSetId=381

основные тезисы:
Правильнее было бы назвать 6й гти гти 5.1 - настолько незначительны изменения - 10 лошадей, фейслифт, и комплектация.

Конкуренты по мощности ушли далеко вперед, но это не мешает быть гти лучшей машиной в классе

Гти на тесте был разогнан до 100 км ч за 6.3 секунды !!!!!!!!!!!!! (тестовая машина на dsg)

Не забываем, что гти 6 на 10% економичнее 5го

По безопасности - в 6м есть подушка зашиты коленей водителя, остальное вроде такое же.

Короче, вердикт:
I'm wary of anything that sounds too good to be true. If the standard GTI is really as fast as this, it's hot-hatch heaven.
Слишком хорошо, чтобы быть правдой! Если стандартный гти настолько же быстр, то 6й гти - это "небесный хот хетч"


PS: У меня аж слюнки потекли...

[Serzh]

Сереж, пока сам не проеду на тесте не поверю )))

[Scruj]

Сереж, пока сам не проеду на тесте не поверю )))

Тебе в любом случае переживать думаю нечего - у тебя динамика наверно вообще "немеряная" (в буквальном смысле слова :)

Конечно, тест всему голова. Может им в новую зеландию благодаря экологическим нормам, ньюансам местного топлива, и т.п. идет чуть другой двигатель.
Мне вот вчера доказывали, что отличия между поставляемыми в разные страны машинами могут быть достаточно существенными.

Добавлено через 21 минуту

Сереж, пока сам не проеду на тесте не поверю )))

и еще про динамику - даже я сегодня на светофоре поймав 9й эвик не дал ему уйти в разгоне до 140 больше корпуса, а там динамика декларировалась 0-100 5.7 seconds
Правда возможно чувак меня недооценил - как то он рановато переключился на вторую

[AlexanderV]

Кстати интересно, когда уже наконец появиться R20T... Вроде обещали в мае, а теперь все затихло...

[Гера]

Кстати - интересно, в Украине официалы продают Сирокко с модным электронным подвесоном и без пакета для "плохих дорог"?

[IvanGTIV]

Кстати - интересно, в Украине официалы продают Сирокко с модным электронным подвесоном и без пакета для "плохих дорог"?

ДЦЦ есть только для Тигуана . Широкко поставляется с подвеской типа "багги", очевидно на наших рынках он позиционируется как раллийный автомобиль. Самое приятное, что от пакета "багги" отказаться нельзя. Но блин недавно у нас был аттракцион - по треку на Скирокко катал чемпион Украины по кольцу, так я хочу сказать, что или я так сильно впечатлился его манерой пилотирования что не обратил внимание или таки его мастерство помогает держать машину в любой момент в идеальном балансе - криминальных кренов я лично не заметил (в тоже самое время во время обычного тест драйва эти самые конские крены были весьма ярко выражены при переставках да и ГТИ с пакетом плохие дороги кренит на том же треке весьма ощутимо).

[Scruj]

Кстати - интересно, в Украине официалы продают Сирокко с модным электронным подвесоном и без пакета для "плохих дорог"?

Ауди с електронной подвеской продаются вовсю, так что если никаких религиохных противопоказанийц нет - должны привезти, может под заказ.

[constantinus]

Мне чисто визуально больше Широкко нравиться, а вот копкит в GTI VI
А из-за дизайна морды и фар, 10 лошадок и умной подвески как-то не хочеться менять авто.
Файс лифтинг просто, вот R20 появиться, тогда стоит задуматься)

[VVZ]

constantinus, а тем более в России не будет этой подвески...

Кстати, СТИ в новом кузове в топе стоит 1 380 000 р. Хоть сейчас приезжай и забирай. Но этот автомобиль для тех, кто думает не о комфорте, а о том, как улучшить время в Мячково )

Салон конечно гумно...

[constantinus]

Ну GTI это совсем другая философия, не такая как STI.
Ну а если нет такой подвески, то вообще не понимаю зачем делать обмен...
На GTI как где-то говорилось..."Можно спокойно отвести детей в школу с комфортом, а по дороге на работу позажигать"
В STI только зажигать и можно)