У меня Golf 3 1.8 GT моновпрыск. Когда двигатель запускаю 100 об/мин когда прогреется 1100 об/мин. Поменял все фильтры не помогло. Какие предположения?
У меня Golf 3 1.8 GT моновпрыск. Когда двигатель запускаю 100 об/мин когда прогреется 1100 об/мин. Поменял все фильтры не помогло. Какие предположения?
1. Клапан холостого хода засрат.Originally posted by Nakamura@Sep 25 2006, 07:57
У меня Golf 3 1.8 GT моновпрыск. Когда двигатель запускаю 100 об/мин когда прогреется 1100 об/мин. Поменял все фильтры не помогло. Какие предположения?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
2. Расходомер
3. Потенциометр дроссельной заслонки ебёт мозг
4. Датчик холла (если совсем глохнет иногда).
А вообще вариантов масса....
У меня так же колбасило двигатель, а потом из трубы повалил черный дым, думал трындец - оказалось накрылся лямбда-зонд!
А вообще вариантов, правда, целая куча, лучше съездить к электрикам!
Последний вопрос. У меня свистит ремень видимо ослаб. Может из-за ремня такая фигня с оборотами творится. (все ремни недавно менял)???
Думаю врядли из-за ремня (как я понимаю генератора) будут обороты 2000 держаццаOriginally posted by Nakamura@Sep 26 2006, 19:39
Последний вопрос. У меня свистит ремень видимо ослаб. Может из-за ремня такая фигня с оборотами творится. (все ремни недавно менял)???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Даже когда разряд идёт ему пофиг на обороты.
А если ГРМ. Я постоянно до 5500 об/мин раскручиваю, может он и растянулся?
Что скажеш MORG m-customs?
Я думаю что это бред. Скорее зубья сотруться чем он растянется :DOriginally posted by Nakamura@Sep 27 2006, 22:12
А если ГРМ. Я постоянно до 5500 об/мин раскручиваю, может он и растянулся?
Что скажеш MORG m-customs?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
А вот моновпрыск подзасраться мог....