Че за хрень?

[GTI-S]

После установки впуска K&N Тайфун (большой респект Crazyingeneer-y за отличную цену и доверие) через несколько дней при наборе мощности периодически пропадает тяга, как будто не поступает топливо. Т.е. жмешь на газ, обороты не увеличиваются. Такое было пару раз, бензин 98 Несте.
Виноват ли впуск, или просто совпадение? На фото не установлен хомут фильтра.

[BON]

ключевой момент: через несколько дней. От фильтра такого не будет и тому подтверждение ключевой момент )))
Совпадение, но бывает стока всего фантастического, что можно проверить поставив назад оригинальную коробку )))

[GTI-S]

Я тоже думаю, что сам фильтр здесь не причем. Может в воздуховод попала пыль или песок в момент монтажа новой трубы? Вряд ли мусор попал сразу на все форсунки.
А может порвался клапан передува? У меня, по-моему, стоит еще не модифицированный.

[Zerg]

Если клапан - тяга пропадает совсем. Остро ощущается при чипе.

P.S. Если хочешь, подъезжай, посмотрю VAG-COM, скажу точно

[GTI-S]

Чипа нет, я в Питере :(
Может клапан порвался не совсем, вот и при бОльшем количестве воздуха начинает пропускать?

[Zerg]

Либо осмотри сам клапан на дефекты, либо на диагностику

[GTI-S]

Чтобы снять нужен подъемник?
Клапан, просто предположение. Может что-то еще?

[Zerg]

А вообще, после установки впуска на сток мотор наддув происходит в другом режиме, ECU может его ограничивать и немного потупливать. Чипом исправится(тем более при наличии выпуска)

[GTI-S]

В другом режиме? Ты уверен?
В инструкции по установке ничего не сказано про модификацию ЭБУ.

[Zerg]

Чтобы быть уверенным нужна комп.диагностика
А так это только предположение
Под "другим режимом" - обычный расчёт, за одну единицу времени нагнетается большее кол-во воздуха. ECU это фиксирует...

P.S. когда ставишь выпуск без ката, тоже никто не пишет, что нужно что-то править в ECU =)