Bluefin/Superchips

[МиФ]

Решил написать отзыв.
Вижу все тут отдают предпочтение либо APR либо REVo, я пошел другим путем, купив программатор bluefin от superchips.
Перепрошивается без каких либо проблем, при этом отключаетьсяя проверка наличия катализатора, чем я и воспользовался, выбив катализатор!
Прошивка наддувает в пике 2,1-2,2 в пике. Вообщем отличная альтернатива рево.
Обращайтесь если что, отвечу на вопросы.

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Вот только жор 17 литров по городу и то если не топить

[Overload]

супер!

[valj]

17 литров? Че-то много. У меня, когда я топлю максимум 14-15 выходит, по городу средний 10.5-11 при спокойной езде, а на трассе 9. И это при stage 2 revo, впуск, полный выпуск бес катов, кулер, патрубки

[МиФ]

У меня и близко такого нет к сожалению (( При самой споконой езде минимум 15. По трассе в овощном режиме 6-7... Если давить тапку по городу то 20.
Впуск, catless, насос walbro, ну еще пару модов от Forge...
У меня давно закрадываеться такое мнение что расход зависит от года машины... Потомучто детали разной ревизии... может и так... у меня наример декабрь 09го...

[DepecheR]

Прошивка наддувает в пике 2,1-2,2 в пике. Вообщем отличная альтернатива рево.

Это ты в Стоковое железо столько дуешь? =)))

[МиФ]

Ну уже 50 тысяч. проблем пока никаких. Пришлось только перепускник пневмо от Forge поставить, у пружинку посильнее. А так пока все впорядке...
А так по железу только, впуск, выпуск, насос... Турбо сток...

[МиФ]

Ответ представителя Superchips на мое письмо:

Not a lot more than the standard remap but more consistent right up through the rev range, no more than 1.3

-----Original Message-----
From: Mefodiy ***** [mailto:revolution@yandex.ru]
Sent: 10 April 2014 09:08
To: Files
Subject: Question


What is the peak boost preassure on stage 2 remap golf gti mk6 (in bars)
Thx!

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

Плюс еще пару диалогов с диллером, кому интересно.

There isn't much we can do to extend the torque curve as the turbo has reached its limit above 4500rpm,.



The ignition will still adjust to take advantage of higher octane fuel so you should see a noticeable improvement if you choose to use 98ron fuel. We chose not to adjust the ignition to take full advantage of the 98ron fuel as it made the car unpleasant or even unreliable to drive on 95ro in certain conditions.



What we have supplied you with is the very best of what we have available for your car with the components it is currently fitted with.



Kind Regards,

Michael Howard.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Good afternoon.



The new stage 2 file you have been supplied uses as much boost as the turbocharger is capable of producing safely. During the testing and development phase we proved that trying to turn the boost up any higher only results in overheating the intake charge and no extra boost. In severe cases you will end up with a under boost condition and the car can drop into limp home mode as the ECU detects significantly lower boost levels than are being requested.



The file you have now made almost 300hp on our rolling road on a car with a turbo back exhaust and aftermarket cold air intake. It is also the highest performance software that we offer for this car, engine & ECU combination.



Kind Regards,

Michael Howard[/B]

[DepecheR]

Что-то тут должно быть не так, ведь не могут стоковые форсунки при таком давляке прокачивать систему... Пусть даже насос стоит более мощный...

[МиФ]

Мерил вчера с подключенным VCDS на ходу.

[maxymax]

Я на суперчипсе проездил с 2010 по конец 2013 года. Из Англии блюефин заказывал в 10м году, сразу после покупки машины. Потом еще ст2 проплачивал. Нормально оно работало, только по дсг было что то вроде отсекания момента, в переходных режимах она щадила коробку. И счетчик в моторнике дошел до 40 залис/вернул сток.
Перешили в конце 13 года меня на рево, а потом на ст2. Рево быстрее. Жестче, и нет как раз этого момента провала по дсг.
Ну и думаю, что давление все же 1.1-1.2 при переводе с вагкомовских 2100-2200) а на ст2 суперчипсовском 1.2-1.3.