Вопрос про угоняемость 5 GTI

[EvgenSpb]

Всем привет.
К лету подумываю взять себе 5ый ГТИ. Парень я пока не особо обеспеченный, поэтому машины сейчас выбираются практически на последние деньги(точнее на что заработал к данному моменту), оставляю лишь немного на какой-нибудь форс-мажор... Ну и конечно тщательно диагностирую авто, чтобы серьёзно не попасть. Это всё я к тому, что КАСКО в принципе даже не рассматриваю, поэтому один из критериев выбора авто - низкая угоняемость(например предыдущий мой автомобиль - Селика Т23).
Соответственно вопрос: насколько угоняем 5 ГТИ?
Читал, что обычная версия 5ого Гольфа имеет высокую угоняемость, но распространяется ли это на ГТИ? Как мне кажется горячие версии хетчбеков(ОПС, СТ, ГТИ, МПС) должны угоняться меньше или вообще не угоняться, т.к. запчасти от них далеко не все подходят к рядовым моделям, а следовательно угоншикам выгоднее и проще угнать обычный Гольф, чем браться за ГТИ. Логичны ли мои заключения?
спасибо!

[Гера]

Тьфу-тьфу-тьфу... Клубные пятые вроде все на месте.

[dimm]

Не все "горячие" не угоняемые. Цивик тупер - судя по Драйв2 - прут как и обычные, без разбору.
А хто тебе сдуру ляпнул шо Г5 - угоняют?:) Бред. Никогда.
Г4 - может быть ещё, из-за того, что давно не выпускается, и то сильно сомневаюсь.
А Г5-6, А3, Леон, Октавия А5 - они нах никому не нужны. Потому что надёжность высокая, раз. Запчасти недорогие (в сравнении с япами и прочими собакоедскими недомашинами) - два. Запчасти не дефицит ни разу - всё есть всегда, опять же, в отличие от азиатов - не надо ждать по 3-4 месяца ту же фару.Три. Немецкий иммо впринципе сложнее обмануть, чем ипоцкий. И так далее. Смысла нет угонять машины, которые не востребованы на разборах.
И это тебе не Тубарег - таких как он на заказ в Абхазию,Чечню, за Урал возят.

[VVZ]

Согласен. Пятый/шестой Гольф практически не угоняют. Даже на фв-гольффорум.ру нет ни одной темы об угоне. Тут и подавно.

Дело не в том, что они никому нафиг не нужны, просто штатный иммобилайзер дорого обманывать. Вот Г4 или Пассат Б5 угоняются на ура. Хотя тут скорее в запчастях дело. Но вот МПС уводят явно не на запчасти. На форуме мпс-ка.ру очень много тем об угоне. Япы экономят на противоугонных системах, здорово экономят.

[dimm]

Я это и указал как одна из основных причин - обмануть сложнее, чем фуфлоипоцкий иммо.
А ещё япы экономят на металле, тормозах, на ЛКП, на том-сём-другом, но дерут при этом со своего клиента дохерища. МПС не будут угонять на заказ. Значит тоже из-за того, что там дорогущие но ломучие зч. Иначе не вижу смысла. Ну или покататься - и бросить в столбе каком-нибудь.
Так шо покупая ВАГ (не из тех, шо за три-пять лямов, а наш, дешевенький народный автомобиль) - можно вааще не париться на заглавную тему.

[EvgenSpb]

по поводу того, что Г5 угоняют прочитал на нескольких сайтах со статистикой. Он конечно не был там в топе, но упоминался практически всегда в меньшей или большей степени. В одном обзоре на Г5 прочитал, что покупателя может оттолкнуть от покупки его угоняемость.
На счёт штатной иммо: мне всю жизнь говорили, что угонщику, если надо, он угонит авто с любой сигналкой, в принципе ему вообще практически всё равно. Поэтому рассуждения на тему, что у Гольфа штатная противоугонка лучше какой-то там, мне не совсем понятны...
Спс за ответы

[VVZ]

по поводу того, что Г5 угоняют прочитал на нескольких сайтах со статистикой. Он конечно не был там в топе, но упоминался практически всегда в меньшей или большей степени. В одном обзоре на Г5 прочитал, что покупателя может оттолкнуть от покупки его угоняемость.

Ссылку в студию )
Но там должен быть именно гольф 5, а не просто гольф.

На счёт штатной иммо: мне всю жизнь говорили, что угонщику, если надо, он угонит авто с любой сигналкой, в принципе ему вообще практически всё равно. Поэтому рассуждения на тему, что у Гольфа штатная противоугонка лучше какой-то там, мне не совсем понятны...
Спс за ответы

А что тут непонятного? Чем сложнее иммо, тем дороже и сложнее угнать автомобиль. Но угнать можно любой автомобиль. Ведь в любом случае самое слабое место в любой противоугонной системе - череп владельца.

И пожалуйста )

[EvgenSpb]

Например
http://24.ua/news/show/id/68479.htm
"Гольф замыкает 5рку лидеров"
http://www.avtoserver.su/articles/79/80.html
"Среди иномарок лидирующие позиции в топе занимают Вольсваген Гольф, Нисан Альмера, Тойота Королла, Форд Фокус и Мазда 3. "
http://auto.ru.msn.com/reviews/revie...ntid=158184886
"популярен у угонщиков"
http://www.zr.ru/a/337898/
тоже самое

Если машину дороже угнать, значит угонщик больше возьмёт с заказчика, но врят ли это предотвратит угон, если только от любителей покататься и бросить, но явно не от профи...

[VVZ]

Значит эти горе-эксперты писали про популярность Гольф 5 у угонщиков основываясь на статистике, которую ты сам привел. Там нигде не сказано, что угоняют именно 5-е поколение.

Я ещё раз напишу, что на форуме http://vw-golfclub.ru почти 20 тысяч пользователей и ни одной темы об угоне 5-ых гольфов. Если зайти на мазда или мпс-ка форум, то тем таких будет предостаточно.

[White pony]

Я ещё раз напишу, что на форуме http://vw-golfclub.ru почти 20 тысяч пользователей и ни одной темы об угоне 5-ых гольфов. Если зайти на мазда или мпс-ка форум, то тем таких будет предостаточно.

Вот в этом сообщении Василий тебе все исчерпывающе пояснил) В нашем клубе не было инфы об угоне мк5 гти. Моя сигнализация, которой я дополнила штатную и иммо, обошлась мне в 20-25 тыс. Это блэк баг и сенсорная секретная кнопка. Моя душа спокойна)