История автомобиля Volkswagen Golf GTI

[жора]

Впервые публика увидела Volkswagen Golf GTI в 1975 году на Франкфуртском автосалоне. Англичанам пришлось в течение двух лет ждать этого автомобиля, и в 1977 году в страну прибыло 34 гольфа, все из них были заранее купленны.

Внутри Golf GTI стоял четырех цилиндровый двигатель с системой впрыска топлива K-Jetronic. Двигатель имел мощность 110 лошадиных сил при 6100 оборотах. Это позволяло развить скорость в 100 км/ч за 9 секунд, а максимальная его скорость составляла 183 км/ч.

Golf GTI стал настоящим хитом. После того как в 1979 году в Великобританию прибыло 1573 праворульных автомобиля Volkswagen Golf GTI, их мгновенно скупили, а в течение следующих двух лет продажи гольфа утроились.

В 1984 году была выпущена модель Golf GTI Mk II, а первая модель линейки была снята с производства. Новые шасси и двигатель на 112 лошадиных сил, а так же новых стайлинг. Автомобиль захватывал все больше и больше поклонников. Продажи Golf GTI Mk II превзошли продажи Mk I и составили 17193 автомобиля в 1989 году. В Германии была продана версия Golf GTI с двигателем 160 л.с., и до 2002 года не было выпущено автомобиля лучше чем этот.

Три года спустя была выпущена версия GTI Mk III, оснащенная двухлитровым восьмиклапанным двигателем, так же была улучшена аэродинамика. В 1993 году автомобиль оборудовали 16-и клапанным двигателем мощностью 150 л.с., что позволило уменьшить время разгона до 100 км/ч до 8,3 с. а так же увеличить максимальную скорость до 177 км/ч.

Созданный в 1998 году Volkswagen Golf GTI Mk IV претерпел огромные изменения. Была выпущена версия с дизельным двигателем, а так же 3 версии с бензиновыми двигателями. Volkswagen добились больших высот в обеспечении безопасности водителя. В честь 25-й годовщины GTI была выпущена версия автомобиля с двигателем мощностью 180 л.с. Этот успех вдохновил компанию на создание пятой версии легендарного автомобиля.

В сентябре 2004 года на Парижском автосалоне была представлена версия Golf GTI Mk V, оснащенная двигателем мощностью 200 л.с., не только самым мощным, но и самым качественным из всех, что до этого производила компания. Новый двухлитровый двигатель, шестиступенчая корока передач, электронная стабилизация (ESP), новые шасси, стойки MacPherson, все это новый VW Golf GTI. К тому же он был ниже своих предшественников на 15 мм. Оформление было позаимствованно у предыдущих версий: салон в шотландском стиле, красный акцент решетки радиатора, и фирменная надпись "GTI" на ней.

Были созданны две специальные версии - Pirelli и Edition 30, оборудованные двухлитровыми движками мощностью 230 л.с.

Самый мощный Golf GTI, из созданных за все время, был так же основан на версии GTI Mk V и имел 6-и литровый двигатель W12, мощностью 650 л.с. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и может достичь скорости 267 км/ч.

Основные факты Golf GTI Mk I - MK V:

GTI Mk I: 1977 - 1984
Двигатель 1,6л. мощностью 110 л.с.
1977 - презентация в Великобритании
1979 - продан первый праворульный автомобиль
Всего в Великобритании продано 19518 гольфов

GTI Mk II: 1984 - 2002
Двигатель 1,8л мощностью 112 л.с.
1986 - выпуск версии с 1,8 литровым 16-и клапанным двигателем мощностью 139 л.с.
Создание технологии "большой бампер"
Ноябрь 1990 - создан милионный гольф
Всего продано 88278 гольфов

GTI Mk III: 1992 - 1998
Двигатель 2л мощностью 115 л.с.
1993 - выпуск версии с 16-и клапанным двигателем мощностью 150л.с.
Всего проданно в Великобритании 39766 автомобилей

GTI Mk IV:1998 - 2004
Двигатель 1,8л мощностью 125л.с.
Двигатель 1,8л с турбонаддувом мощностью 150л.с.
1998 - создание 2-х литрового двигателя мощностью 115л.с.
2002 - создание 1,8-х литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 180л.с. и 1,9-литрового мощностью 150л.с.
Всего продаж в Великобритании 46944

GTI Mk V: 2004-2008
Двигатель 2л мощностью 200л.с.
Январь 2007 - в чемсть 30-летия GTI выпуск 2,0-литрового автомобиля мощностью 230 л.с.GTI Edition 30
Май 2007 - шестилитровый би-турбо двигатель мощностью 650 л.с. W12-650 - самый мощный Гольф из всех созданных компанией Volkswagen
Август 2008 - производство прекращается
Продано на сегодняшний день 17630 автомобилей Golf GTI

Вот такая история Golf GTI... Но все это история, а производство Golf GTI Mk6 уже началось.

[Gautama]

В первый раз вижу, что г3 16ве едет 177кмч. Поржал.
Гти4 без турбомотора не было.

Косячный текст. Пафосный и неточный.

[VVZ]

В четвёртом кузове шильдик ГТИ обозначал чуть ли не комплектацию. Прямой зависимости от двигателя не было.

[davv]

В четвёртом кузове шильдик ГТИ обозначал чуть ли не комплектацию. Прямой зависимости от двигателя не было.

+1 были даже овощи с названием гти, только 5 гти стал старым добрым хотхетчем)

[жора]

В четвёртом кузове шильдик ГТИ обозначал чуть ли не комплектацию. Прямой зависимости от двигателя не было.

GT-Grand Tourismo.
Это класс автомобилей, предназначенных для активного отдыха, быстрых путешествий по хорошим дорогам. Обычно это дорожные версии гоночных машин (или исходные модели для гоночных). У этих автомобилей особая ценовая категория.

Добавлено через 1 минуту

из мк4 ГТИ настоящим считаю юбилейные, вот их вправе можно назвать полноценными ГТИ

Юбилейка от слово юбилейный…

[Dimonus74]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Gran_Tu...2%D1%82%D0%BE)

[Gautama]

Покажите мне дженьюин мк4 гти с 1.8 20ве без турбо. Или меньше 150лс.

Добавлено через 3 минуты
Более-менее овощные гти также были и во втором (1,8 8ве джетроник) и в третьем (2,0 8ве) поколении

[VVZ]

Видимо на поиски своего первого вопроса ответ был найден в течение трёх минут )))
Эксперты АР писали, что даже дизельный ГТИ был в 4-ом кузове )

[Gautama]

Не искал. Я и так помню, что не было 1,8 125 лс гти.
2.3 был, даже дизельный был. Гти Тди.
1,8 атмо гти мк4 не было.

[mas1er]

из мк4 ГТИ настоящим считаю юбилейные, вот их вправе можно назвать полноценными ГТИ