За бензин и дизель

[IvanGTIV]

Вот все-таки какой отличный журнал Авторевью, всегда они найдут возможность дать что-нибудь что действительно хочется знать. Ну вот, например, качество бензина. Взяли они пробы "премиума" 95-го с нескольких украинских АЗС и проверили на соответствие Евро-4.

И что мы видим? Мы видим, что кто заливал в ГТИ 95-ый с ВОГа, тот абсолютно правильно делал - по всем параметрам он вписывается в Евро-4, а по октановому числу так даже немного выше нормы. И это радует. Не радует правда что цена у них пару дней назад с 7,98 поднялась до 8,35, но это все-равно дешевле чем 95-ый укравто, который стоит 8,49



Ну и немного грустная информация для пользователей и почитателей дизеля. Вот вам и ответ, почему автопроизводители "зажимают" для нашего рынка интересные высокофорсированные дизеля. После таких тестов как-то дизель рассматривать не хочется - практически ни один образец не укладывается в норму по цетановому числу (ключевой показатель), т.е. весь дизель (включая типа "евро") у нас некондиция. Суки.

[Pashka]

Как бы, не по теме... а многие 95 льют в наши авто?
я 95 заправляю когда уже лампочка горит и знакомая заправка не скоро, ну или по трассе.

[serega asante]

а действительно,если лить 95 это норм. или нет?

[IvanGTIV]

Как бы, не по теме... а многие 95 льют в наши авто?
я 95 заправляю когда уже лампочка горит и знакомая заправка не скоро, ну или по трассе.

Да многие льют 95. Например я лью. Разница в динамике и расходе в повседневной жизни отсутствует (у меня по крайней мере). Ну на какие-то "ответственные" мероприятия типа трек-дней лью 98-ой типа для самоуспокоения. Я думаю там разница порядка 3 л.с. на высоких оборотах. С точки зрения пользы или вреда для двигателя - так ее нету, т.к. производитель официально разрешает лить 95-ый. Смысл лить 98-ой каждый день?

[serega asante]

Да многие льют 95. Например я лью. Разница в динамике и расходе в повседневной жизни отсутствует (у меня по крайней мере). Ну на какие-то "ответственные" мероприятия типа трек-дней лью 98-ой типа для самоуспокоения. Я думаю там разница порядка 3 л.с. на высоких оборотах. С точки зрения пользы или вреда для двигателя - так ее нету, т.к. производитель официально разрешает лить 95-ый. Смысл лить 98-ой каждый день?

а если не секрет 95 какой и на какой заправке?

[IvanGTIV]

а если не секрет 95 какой и на какой заправке?

95 (он у них один - "Мустанг" что-ли) ВОГ
95 (обычный, не "+") Укравто
98 (обычный, не "+") Укравто

[serega asante]

95 (он у них один - "Мустанг" что-ли) ВОГ
95 (обычный, не "+") Укравто
98 (обычный, не "+") Укравто

понял спс. но было время когда на воге бензин не много испортился \субъективное мнение бывшых моих хонды +тоеты\ перешел после этого на окко ,сейчас значит на воге все изменилось к лучшему?

[Serzh]

Как бы, не по теме... а многие 95 льют в наши авто?
я 95 заправляю когда уже лампочка горит и знакомая заправка не скоро, ну или по трассе.

В зимний период я езжу на 95+ "УКРАВТО"

[Scruj]

Да, я в последние месяца 3 тоже часто лью 95, никаких проблем обычно нет.

Лукойл в этом тесте меня расстроил - было время, я им часто заправлялся. Чтож, будем поддерживать нашего трейдера.

имхо, разница между 95 и 98 таки чувствуется, хотя тюнили меня под 95й. Поскольку сейчас я вообще экономлю и стараюсь уложиться в 10л/100км, так что это не критично

[constantinus]

Я ни разу разницы между 98 и 95 не чувствовал.
Раньше лил 95 премиум, потом на Воге стал лить просто 95.

67 тыс пробега, проблем нет и инжектора не чистил. Все в рамках планового ТО.