Вид для печати
хочется назад поставить дисковую тормаозню, подсажите гольфоводы есть ли готовые комплекты, какие цены и вообще кто-нить делал так?
вообще усовершествованию тормозной системы на гольф 3 посвящается этот пост http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Поставь себе балку заднюю от АБФ или ВР6 в сборе и буит те счастье! http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by marat@Oct 6 2006, 02:39
хочется назад поставить дисковую тормаозню, подсажите гольфоводы есть ли готовые комплекты, какие цены и вообще кто-нить делал так?
вообще усовершествованию тормозной системы на гольф 3 посвящается этот пост http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Или приобрети ступицы от пассата (вместе суппортами,дисками)Четыре отверстия ступицы из шести совпадают с балкой от гольфа.незабудь про тормозные шланги(резиновые от того же пассата)и тросы ручника...
Разница после переделки существенная...
У нас(Казахстан)всё это обошлось 60 американцев...Прикручивал сам.
круто а от кокого пассата? можно подробней
У друга есть задняя балка от VR6 с тормозами :D
От пассата с мотором 2л. либо ABF либо 2E либо 9A.Цитата:
Originally posted by marat@Oct 8 2006, 21:03
круто а от кокого пассата? можно подробней
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ИМХО дешевле и лучше взять сразу систему от гольфа с балкой в сборе, заодно обслужить заднюю часть подвески заменив сайлентблоки и т.п.
спасиба, а кто-нить знает примерно сколько должна стоить балка эта с тормозами?
Стоп Стоп Стоп.Цитата:
Originally posted by marat@Oct 10 2006, 23:18
спасиба, а кто-нить знает примерно сколько должна стоить балка эта с тормозами?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Не надо заниматься фигней. Балку имеет смысл ставить если тебе нужне стабилизатор задний. Если не нужен -то не стоит гемороиться.
Идешь в магаз и покупаешь все для заднего дискового тормаза Г3.
А именно - цапфу, пыльники трубочки гаечки диски колодки скобы суппорта..
И ставишь их сам. Делов там на пол дня работы.
Бюджет - около 500 $.
Но ! эффет будет только визуальны. Улучшения торможения ты не получишь.
Если хошь тормозить - начини с передних тормозилок.
ЗЫ - я менял задние барабаны на диски.
ЗЫ - а товарищ менял заднюю балку. Потом все ранво все новое покупал.
На чём это ты менял? :blink:Цитата:
Originally posted by ААГ@Oct 11 2006, 12:01
Стоп Стоп Стоп.
Не надо заниматься фигней. Балку имеет смысл ставить если тебе нужне стабилизатор задний. Если не нужен -то не стоит гемороиться.
Идешь в магаз и покупаешь все для заднего дискового тормаза Г3.
А именно - цапфу, пыльники трубочки гаечки диски колодки скобы суппорта..
И ставишь их сам. Делов там на пол дня работы.
Бюджет - около 500 $.
Но ! эффет будет только визуальны. Улучшения торможения ты не получишь.
Если хошь тормозить - начини с передних тормозилок.
ЗЫ - я менял задние барабаны на диски.
ЗЫ - а товарищ менял заднюю балку. Потом все ранво все новое покупал.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
На джетте совей бывшейЦитата:
Originally posted by MORG m-customs@Oct 11 2006, 13:44
На чём это ты менял? :blink:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Очень интересно, я вот буквально три дня назад тоже поменял заднюю балку на балку с дискочами от Г2 гтишного и тоже на Джетте, и что же получается, что это все напрасно? http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif А тормазные диски перед и зад брембо, тоже никуда негодятся? Всеравно все нужно будет переделывать? :oЦитата:
Originally posted by ААГ@Oct 11 2006, 14:59
На джетте совей бывшей
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
вот млин.........................
Я разницы не почувствовал.Цитата:
Originally posted by Mitia@Oct 12 2006, 10:22
Очень интересно, я вот буквально три дня назад тоже поменял заднюю балку на балку с дискочами от Г2 гтишного и тоже на Джетте, и что же получается, что это все напрасно? http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif А тормазные диски перед и зад брембо, тоже никуда негодятся? Всеравно все нужно будет переделывать? :o
вот млин.........................
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Разница будет если побольши тормозилки на переднюю ось поставишь.
<div class='quotetop'>Цитата(ААГ @ Oct 12 2006, 14:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Разница будет если побольши тормозилки на переднюю ось поставишь.[/b][/quote]
полностью поддерживаю предыдущего оратора.
Исправные (!) барабанные механизмы не уступают по эффективности дисковым тормозам. Но сильно зависят от износа самих барабанов, в то время, как дисковые колодки постоянно прижаты.
Так что если есть желание почувствовать разницу в торможении при нажатии на педаль, нужно поменять передние поворотные кулаки на пассатовские, диски 256 мм+колодки, скобы, суппорта.
Подобный ап-грейт практикуем года этак 1997го, и все довольны результатом.
Можно даже диски 280 мм воткнуть, при тех же суппортах, но тогда 15" -минимальный диаметр колёсных дисков.