Вид для печати
Привет,я представитель GTextreme(да-да которого вы сделали).Вынужден признать было красиво!
Моя девушка ездит на golf 4 1.6 akl.Девочка может дать фору на дороге многим мальчикам,а вот мощности не хватает.Хотели взять GTI,но на достойный экземпляр пока не хватает.Подскажите как прибавить моторчику сил, вплоть до замены его на более мощный,и во что все это станет.
Заранее Благодарю
НЕ мучай мотор! чип-тюнинг стоимостью 400 евро прибавит 15 лошадей и 30 кг момента! Моё мнение - оно того не стоит!Ещё и коробка небось автоматическая...
автомат на дух не переносит. как на счёт замены мотора. Рентабельно ли это?
нет! дешевле сменить авто... и уж точно намного проще http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by ghostrider@Sep 17 2006, 18:54
автомат на дух не переносит. как на счёт замены мотора. Рентабельно ли это?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У меня был АКЛ только на ручке, думаю про всякие там тунинхи считал советывался. Выход один: продать машину.
= Х 2 !Цитата:
Originally posted by Adrenalin@Sep 18 2006, 11:32
У меня был АКЛ только на ручке, думаю про всякие там тунинхи считал советывался. Выход один: продать машину.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
на счет продать машину не правильная тема
есть компрессорные и турбовые китыhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
цена их нормальная ну и сил 200 получить легко
переодически на ебеи встречаются готовые киты
если кит,то сразу под замену КПП,сцепа,приводы,насос,форсунки и тдтп....
если девушке не хватает именно разгона,то
самое просто енто главная пара побольше...конечно потеря в максималке,но разгоне более агрессивный...имхо
Киты есть, но ресурса у этого агрегата нормального не будет при 200 силах,Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 1 2006, 11:44
на счет продать машину не правильная тема
есть компрессорные и турбовые китыhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
цена их нормальная ну и сил 200 получить легко
переодически на ебеи встречаются готовые киты
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
в итоге, чтобы добиться стойкости движка, прийдется вложить в него еще уйму средств и сил... итог стоимость авто возрастет неимоверно...
имхо, для малообъемной атмосферы переделки вида 1 к 1, 1 к 1.5 ресурсный предел... можно стоить и больше и шире :D но там уже другие бюджеты и другие задачи
ты не прав ты даже не знаешь что AKL это усовершенствованый ABAЦитата:
Originally posted by R...@Oct 1 2006, 16:59
Киты есть, но ресурса у этого агрегата нормального не будет при 200 силах,
в итоге, чтобы добиться стойкости движка, прийдется вложить в него еще уйму средств и сил... итог стоимость авто возрастет неимоверно...
имхо, для малообъемной атмосферы переделки вида 1 к 1, 1 к 1.5 ресурсный предел... можно стоить и больше и шире :D но там уже другие бюджеты и другие задачи
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
а америкосы с ABA такие вещи творят
я говорил про сертефицырованые киты которые не сильно вляют на ресурс движка
Америкосы с многими вещами много, что творят и всего мы не знаем как и всех подводных камней... :DЦитата:
Originally posted by Santa@Oct 1 2006, 16:18
ты не прав ты даже не знаешь что AKL это усовершенствованый ABA
а америкосы с ABA такие вещи творят
я говорил про сертефицырованые киты которые не сильно вляют на ресурс движка
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
я не склонен к тому, что с двигателя с 1 распредом можно много что снять. Я имею ввиду именно рациональную мощность, а не просто ради спортивного интереса, на врш знаете ли тоже снимают по 800 сил, но оно на... ?!
это сейчас на новых движках с системой TSI, снимают полезную мощность без урона... но на совсем другой базе...
а с 1.6*8 снять 200 лысых с несильным изменением ресурсостойкости в это мало вериться, хотя повторяю снять можно и больше...
даже те же америкосы, правда в Англии, делают ралийные фокусы с 1998 в 300 л.с.
все сказанное имхо, могу быть неправым http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
а скинь plz ссылку, где киты можно подобрать. просто все, у кого не спрашивал, смеються и говорят, что он мёртво рожденный для этого.Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 1 2006, 12:44
на счет продать машину не правильная тема
есть компрессорные и турбовые китыhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
цена их нормальная ну и сил 200 получить легко
переодически на ебеи встречаются готовые киты
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
они все крутые я даже с ними спорить не будуЦитата:
Originally posted by ghostrider@Oct 1 2006, 23:35
а скинь plz ссылку, где киты можно подобрать. просто все, у кого не спрашивал, смеються и говорят, что он мёртво рожденный для этого.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
вот фотка компрессорного кита
[attachment=705:attachment]
ставится на штатный коллектор ставится железная прокладка и мотор чуть чуть разжимается и при давлении 0.6 бара снимается 180 сил
и стоковый 1.8Т и VR6 легко объезжается (на гольфе 1.6)
на счет надежности это не колхоз а серьёздная американская фирма
это самый оптимальный кит на этот мотор
переодически такие киты продают на ебеи дешевле чем на сайте производителя
по чем оно стоит и где можно заказать?
эт нериально! без ущерба двигу 180 сил! дайте 2!
и поподробнее о том что акл это усовершенствованный -АБА))))))Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 1 2006, 16:18
ты не прав ты даже не знаешь что AKL это усовершенствованый ABA
а америкосы с ABA такие вещи творят
я говорил про сертефицырованые киты которые не сильно вляют на ресурс движка
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ты сам придумал? или кто расказал . http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
кайф то аба в чем <_< -ведь не в кросфлов башке http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif - а в колене и шатунах которые живут в 2л блоке.
киты не влияют на ресурс движка, на ресурс влияют мозги которые управляют этими китами, и руки которые их собирают.
акл-под замену. так дешевле, потому что железки в двиг для того что бы он держал 200+ башка и впрыск,впуск,выпук, эбу обойдется дотоже чем тотже 1.8т
Насколько я понимаю , компрессорный кит на фото предназначается для 2.0 8v (2E).Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 2 2006, 14:32
они все крутые я даже с ними спорить не буду
вот фотка компрессорного кита
[attachment=705:attachment]
ставится на штатный коллектор ставится железная прокладка и мотор чуть чуть разжимается и при давлении 0.6 бара снимается 180 сил
и стоковый 1.8Т и VR6 легко объезжается (на гольфе 1.6)
на счет надежности это не колхоз а серьёздная американская фирма
это самый оптимальный кит на этот мотор
переодически такие киты продают на ебеи дешевле чем на сайте производителя
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Что-то на AKL мне сей девайс не встречался. По-моему на 16 клапанный 1.6 нихрена и нету.
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Oct 9 2006, 10:40
Насколько я понимаю , компрессорный кит на фото предназначается для 2.0 8v (2E).
Что-то на AKL мне сей девайс не встречался. По-моему на 16 клапанный 1.6 нихрена и нету.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Очень жалко, что тема до конца не раскрыта, а начаналось интересно http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif !
На ебее не могу найти http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif Если не сложно, подсажи, как кит называется и где его можно найти.Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 2 2006, 15:32
они все крутые я даже с ними спорить не буду
вот фотка компрессорного кита
[attachment=705:attachment]
ставится на штатный коллектор ставится железная прокладка и мотор чуть чуть разжимается и при давлении 0.6 бара снимается 180 сил
и стоковый 1.8Т и VR6 легко объезжается (на гольфе 1.6)
на счет надежности это не колхоз а серьёздная американская фирма
это самый оптимальный кит на этот мотор
переодически такие киты продают на ебеи дешевле чем на сайте производителя
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
AKL это 1.6 (8 клапанов)Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Oct 9 2006, 10:40
Насколько я понимаю , компрессорный кит на фото предназначается для 2.0 8v (2E).
Что-то на AKL мне сей девайс не встречался. По-моему на 16 клапанный 1.6 нихрена и нету.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ABA это 2 литра (8 клапанов)
есть ещё много разновиднойстей этих движков и впуск на голове у них одинаковые
тоесть коллектор 1.6 встает на 2 литра и обратно
так же этот кит ставится легко на любой 16 клапановый мотор
потому нижная часть коллектора остается старой а верх сам компрессор ставится
а типа наполнение цилинров все дела это хуйня?Цитата:
Originally posted by Igorb@Oct 8 2006, 07:39
и поподробнее о том что акл это усовершенствованный -АБА))))))
ты сам придумал? или кто расказал . http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
кайф то аба в чем <_< -ведь не в кросфлов башке http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif - а в колене и шатунах которые живут в 2л блоке.
киты не влияют на ресурс движка, на ресурс влияют мозги которые управляют этими китами, и руки которые их собирают.
акл-под замену. так дешевле, потому что железки в двиг для того что бы он держал 200+ башка и впрыск,впуск,выпук, эбу обойдется дотоже чем тотже 1.8т
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
а типа легкие клапана тоже?
и более сферическая камера сгорания в голове?
а про то что такое акл читай в моем последнем посте
раз мы такие умные?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-типа бред- "чтобы усовершенствоавть 2.0 л двигатель,его делают 1.6" :D , с твоих слов.Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 13 2006, 15:35
а типа наполнение цилинров все дела это хуйня?
а типа легкие клапана тоже?
и более сферическая камера сгорания в голове?
а про то что такое акл читай в моем последнем посте
раз мы такие умные?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
-что бы улучшить наполнение цилинров на 8кл2.0л двигателях с высоким блоком, на них одели 16 кл голову на заводе и получили АБФ
-легкие клапана-???? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif если остались"тяжелыми гидрики" не актуальны.
-более сферическая камера сгорания- это не перфоманс. Уже дано известно ,что со сферической формой камеры сгорания возможность возникновения детонации намного выше чем в плоской, и известно это лет 20, но жаль что не всем.
-что такое АКЛ читать не интересно, лично мне,потому что это продукт маркетинга, который диктует рынок.и довольно неудачный, разве что для плательщиков страховок есть какой то интерес.
еще раз, АВА популярный потому что с 2 литрового блока с длинными шатунами(что очень важно для многих параметров) легко сделать 2.2.
он дешевый
он 2.0 литра
довольно крепкий, разваливается после 1200 сил :blink:
имеет прекрасное колено
все что относится к кросфлов башке этого двигателя, на момент когда он серийно ставился на автомобили было уже устаревшим. очень устаревшим, кроме желания компании ФВ экономить http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif .
могу на один блок со стоковой начинкой двигателя АКЛ с которого снято больше 450 сил привести 10 примеров с АВА 2.0л на стоковых блоках и коленах с шатунами.С картинками, потому что не все любят -читать :D .
даже не уверен что мы начнем это сравнение, так как такой АКЛ надо еще поискать, ведь "усовершенствован" он был каким то неизвестным способом :lol: .
пиздатый ты парень только одна теория
и пиздабольство
хоты бы один мотор бы собрал и показал графики
а то разговаривать рассужать мы все круты
вот тебе движек просто посотри и оцени своим пиздатым зрениемhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
http://ru.fishki.net/picsr/neprav_plakaty_58.jpg
вопщем <span style="color:yellow">проще</span> конечно поменять авту всборе - но как советует сантаклаус имхо <span style="color:red">интереснее</span>
:lol:Цитата:
Originally posted by Santa@Oct 14 2006, 15:39
пиздатый ты парень только одна теория
и пиздабольство
хоты бы один мотор бы собрал и показал графики
а то разговаривать рассужать мы все круты
вот тебе движек просто посотри и оцени своим пиздатым зрениемhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
http://ru.fishki.net/picsr/neprav_plakaty_58.jpg
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
у тебя не только не сложилось с образованием, так еще и комплексы какого то малолетненго дрочилы))) который постоянно не удовлетворен.
рекомендую-прежде чем что то делать, всегда ознакомится с теорией.
определиться с конечной целью
определиться с финансами
и не слушать таких как ты, которые хотят что-то комуто забарыжить(или втулить) абсолютно не понимая как это "что-то" работает, и что с ним делать.
даже фразы набитые-" да, ты что не знаешь что АКЛ-это супер двиг, если прикрутить вот эту срань)))) "
и что было бы дальше, если человек купил бы у тебя этот кит?
или по твоему совету?
поставил и поехал :D
нет, никуда бы он не поехал.
И следующий твой шаг был бы- предлоШить январь или аббит)))) :D
или диги-1?
так лучше прелдлоШить сразу поменять на таз с январем в стоке.
вместо того что бы шариться по сайтам с картинками и порно, поискал бы инфо которое помогло бы тебе, а не кричать в ответ на вопросы которые тебя ставят в тупик -----"сам дурак"
:D Forget the porn, take in bathroom VW manuals...
Есть такое высказывание:
Когда доводов не хватает, в дело идут оскарбления!
не буду спорить с одеситами вы на словах собираете крутые моторы
и я в верю вас
я ваш тайный и конечно же вашего таланта http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Я верю в тебя игорьБэ, что когда-нибудь твои слова поедут
и сделаю хотя фольсваген на январе и абите, да пох на чем вообще-то не важно даже или глафики или хотя бы под капотного пространство
а то создается впечатление что мы только флудить умеем и засирать других ?
прочитал твою интересую тему на гольф2клубе и понял, что ты двигаешся в нужном направление всё начинается с картинок взятых из инета и других мест
Да и потом если ты уж такой знаток во всем скидывай фотки своей машины пообсуждаем вмесет позасираем тебя, а картинки из инета выгладывать на сайте все умеют
на счет аба и акл я хотел вообще сказать не по блокам а по управлению двигателем
на алк есть готовые киты компрессорные и турбовые даже
http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif"одесситы"-пишеться через 2 с.http://i17.photobucket.com/albums/b6...0722006017.jpg
засирай)))) ты же уже настроился. если не "высрешся" я еще пришлю.
Это фотка тема рабочего стола или как нужно убивать блоки?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by Igorb@Oct 15 2006, 17:41
http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif"одесситы"-пишеться через 2 с.http://i17.photobucket.com/albums/b6...0722006017.jpg
засирай)))) ты же уже настроился. если не "высрешся" я еще пришлю.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
это фотка, что бы "опорожниться". http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by Santa@Oct 15 2006, 18:02
Это фотка тема рабочего стола или как нужно убивать блоки?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
извиняюсь за флуд.