-
Пожалуйста, не смейтесь громко, но в связи с тем что я уже два месяца безработный и перспектив найти работу практически нет, думаю продать Golf GTI Mk5 и приобрести доступный Golf Mk1. Поэтому возникли следующие вопросы:
1) сколько приблизительно будет стоить пригнать из Германии трехдверный Golf Mk1 (не обязательно GTI, сойдет обычный «овощь») ((можно с мертвым мотором и коробкой – нужен только хороший (с учетом возраста) кузов с документами)) ?
2) как то на встрече под мостом слышал от кого то (не помню от кого) что еще выпускается кузовное железо (крылья, капот и т.п.) для Golf Mk1 – это правда или миф?
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 12 2008, 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пожалуйста, не смейтесь громко, но в связи с тем что я уже два месяца безработный и перспектив найти работу практически нет, думаю продать Golf GTI Mk5 и приобрести доступный Golf Mk1. Поэтому возникли следующие вопросы:
1) сколько приблизительно будет стоить пригнатьнктоны из Германии трехдверный Golf Mk1 (не обязательно GTI, сойдет обычный «овощь») ((можно с мертвым мотором и коробкой – нужен только хороший (с учетом возраста) кузов с документами)) ?
2) как то на встрече под мостом слышал от кого то (не помню от кого) что еще выпускается кузовное железо (крылья, капот и т.п.) для Golf Mk1 – это правда или миф?[/b][/quote]
видимо слово "пригнать" уже не звучит, после последних постановлений правительства.
Ищи тут быстрее, сейчас как раз "офисные планктоны" уходящии на "пенсию" (сокращения однако) после 20-х чисел, будут избавлятся от своих кредитных тачек (это реальный прогноз на будущее).
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 12 2008, 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пожалуйста, не смейтесь громко, но в связи с тем что я уже два месяца безработный и перспектив найти работу практически нет, думаю продать Golf GTI Mk5 и приобрести доступный Golf Mk1. Поэтому возникли следующие вопросы:
1) сколько приблизительно будет стоить пригнать из Германии трехдверный Golf Mk1 (не обязательно GTI, сойдет обычный «овощь») ((можно с мертвым мотором и коробкой – нужен только хороший (с учетом возраста) кузов с документами)) ?
2) как то на встрече под мостом слышал от кого то (не помню от кого) что еще выпускается кузовное железо (крылья, капот и т.п.) для Golf Mk1 – это правда или миф?[/b][/quote]
Вадим ни нада, ни делай эта... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/horror.gif[/img]
У тебя отличный индивидуальный GTI
Ты представь только кто тогда будет отстаивать
честь APR???
-
Надеюсь Вадим шутит [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Dec 12 2008, 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим ни нада, ни делай эта... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/horror.gif[/img]
У тебя отличный индивидуальный GTI
Ты представь только кто тогда будет отстаивать
честь APR???[/b][/quote]
Алексей, лучше кататься и получать удовольствие на заурядном Golf Mk1, чем иметь вечно стоящий (из-за отсутствия денег на бензин и зимние шины и даже "незамензаркуй") в гараже Golf GTI Mk5 :-(
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 09:38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Алексей, лучше кататься и получать удовольствие на заурядном Golf Mk1, чем иметь вечно стоящий (из-за отсутствия денег на бензин и зимние шины и даже "незамензаркуй") в гараже Golf GTI Mk5 :-([/b][/quote]
Извини что опять за больное цепляю, но
ведь первый тоже будет кушать бельзин,
зимой требовать переобувки, а иногда и
долива незамерзайки...
-
Вадик молодец.
В реальности лучше пригнать Мк1 1.6 2008 года выпуска и наслаждатцо, делать под себя, подвеска, диски, тормоза и так еше по мелочам. Скорость не главное, культ и стиль будет с этим авто всегда.
-
правильно, давно пора на стильные авто пересживаться [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beauty.gif[/img]
http://data6.gallery.ru/albums/galle...6-m549x500.jpg
http://data6.gallery.ru/albums/galle...1-m549x500.jpg
http://data6.gallery.ru/albums/galle...3-m549x500.jpg
будет над чем заморочится!)
-
Если проникнуться в смысл первоначального
послания стеб будет неуместен...
-
На сколько помню мк1 делают в африке или автралии 1.6 инжектор итд ( но пригнать оттуда эм.. не знаю .
з.ы по пошлинам .. для физ-лиц с 11 января ппц настает
-
у нас есть уже мк1) праворукий мотор GTI...
-
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Dec 13 2008, 10:21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Извини что опять за больное цепляю, но
ведь первый тоже будет кушать бельзин,
зимой требовать переобувки, а иногда и
долива незамерзайки...[/b][/quote]
Все правильно эксплуатация любого автомобиля требует денежных средств!
Но в моем случае ситуация следующая: я жил сегодняшним днем, не откладывал на черный день и поэтому потеряв работу практически сразу остался без средств к существованию (на покупку продуктов и оплату квартиры, не говоря уже о денежных средствах на излишества – бензин и т.п.), а разница между стоимостью продажи Golf GTI Mk5 и стоимостью покупки (и восстановления) Golf Mk1 позволит не залазить в кабальные долги, продолжать искать работу и периодически пользоваться автомобилем :-)
Кроме того отмечу что расходы на эксплуатацию Golf Mk1 значительно меньше, например только КАСКО на Golf GTI Mk5 стоит более 2’000 $, техническое обслуживание Golf Mk1 можно делать самостоятельно - бесплатно (не считая стоимости масла и фильтра), заправляться 76 бензином, а не дорогущим 98, размер шин у Mk1 также меньше и соответственно купить комплект зимних шины менее болезненно и т.д.
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Dec 13 2008, 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадик молодец.
В реальности лучше пригнать Мк1 1.6 <span style="font-size:10pt;line-height:100%"><span style="color:#FF0000">2008 года выпуска </span></span>и наслаждатцо, делать под себя, подвеска, диски, тормоза и так еше по мелочам. Скорость не главное, культ и стиль будет с этим авто всегда.[/b][/quote]
Олег, извини, не понял - ты имел в виду пригнать из Бразилии???
-
Вадим, ты опять стебешься? Не мучай нас несчастных - у нас плохо с чувством юмора [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 15:43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Все правильно эксплуатация любого автомобиля требует денежных средств!
Но в моем случае ситуация следующая: я жил сегодняшним днем, не откладывал на черный день и поэтому потеряв работу практически сразу остался без средств к существованию (на покупку продуктов и оплату квартиры, не говоря уже о денежных средствах на излишества – бензин и т.п.), а разница между стоимостью продажи Golf GTI Mk5 и стоимостью покупки (и восстановления) Golf Mk1 позволит не залазить в кабальные долги, продолжать искать работу и периодически пользоваться автомобилем :-)
Кроме того отмечу что расходы на эксплуатацию Golf Mk1 значительно меньше, например только КАСКО на Golf GTI Mk5 стоит более 2’000 $, техническое обслуживание Golf Mk1 можно делать самостоятельно - бесплатно (не считая стоимости масла и фильтра), заправляться 76 бензином, а не дорогущим 98, размер шин у Mk1 также меньше и соответственно купить комплект зимних шины менее болезненно и т.д.[/b][/quote]
Вадим не спорю это все внушает доверие,
НО давай сделаем простейший калькулятор(да я
не романтик) сложи пожалуйста стоимость своего нового
GTI( с учетом мегацвета, не стебусь, поменялся бы с тобой
коняшкой еслибы не эксклюзивно покрашенные в цвет кузова
комплект колес ;-)) + все вложения которые были(чип, выпуск APR итд)
потом зайди на автору, посмотри за сколько можешь продать, и соотнеси
со стоимостью GTI MК1....
Хотя конечно моя мечта в кузов NEW BEETTLE имплантировать
ходовую и подвеску GTI MKV (Есть конечно BEETTLE RSI) но я
сцуко тащусь по DSG...
-
http://farm3.static.flickr.com/2338/...8ba53744_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2231/...3cb19ef1_o.jpg
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/black_heart.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/black_heart.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/black_heart.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 15:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Олег, извини, не понял - ты имел в виду пригнать из Бразилии???[/b][/quote]
неееет, отсюда: http://www.vw.co.za/models/
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Dec 13 2008, 16:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>неееет, отсюда: http://www.vw.co.za/models/[/b][/quote]
Спасибо большое!!! Очень интересная ссылка!!!!!
Жаль только что если я правильно понял выпускается только пятидверный кузов, а мне нужен исключительно <div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 12 2008, 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>трехдверный Golf Mk1[/b][/quote]
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 17:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Спасибо большое!!! Очень интересная ссылка!!!!!
Жаль только что если я правильно понял выпускается только пятидверный кузов, а мне нужен исключительно[/b][/quote]
можно заварить или ручки под псевдо трехдверку или двери задние вообще. Ты же этого не боишься ведь так ?
-
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Dec 13 2008, 16:14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим не спорю это все внушает доверие,
НО давай сделаем простейший калькулятор(да я
не романтик) сложи пожалуйста стоимость своего нового
GTI( с учетом мегацвета, не стебусь, поменялся бы с тобой
коняшкой еслибы не эксклюзивно покрашенные в цвет кузова
комплект колес ;-)) + все вложения которые были(чип, выпуск APR итд)
потом зайди на автору, посмотри за сколько можешь продать, и соотнеси
со стоимостью GTI MК1....
Хотя конечно моя мечта в кузов NEW BEETTLE имплантировать
ходовую и подвеску GTI MKV (Есть конечно BEETTLE RSI) но я
сцуко тащусь по DSG...[/b][/quote]
Да, я понимаю что много потеряю при продаже, но от того что машина зарастает паутиной в гараже мне тоже не сладко :-(
Но самое сложное в этом мероприятии не продажа, а покупка, так как найти трехдверный Golf Mk1 с относительно живым кузовом очень очень трудно или даже нереально! Насколько я понимаю нужно найти (если такой существует) производителя кузовных панелей и самостоятельно переваривать днище, пороги и т.п.
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Dec 13 2008, 18:03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>можно заварить или ручки под псевдо трехдверку или двери задние вообще. Ты же этого не боишься ведь так ?[/b][/quote]
заварить не боюсь, так как кузов все равно будет существенно усиливаться чтобы переварить большой крутящий момент и не рассыпаться на скорости за 200
НО у пятидеверки совершено иные пропорции в профиль чем у трехдверки, поэтому вариант с завариванием к сожалению не приемлем
-
Шутки шутками, а я тут решил глянуть сколько на авто.ру сейчас продается V GTI - только в Москве порядка 15 машин в основном 2007-2008 года причем две из них Edition 30, и две (или три?) клубных [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Dec 13 2008, 16:06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, ты опять стебешься? Не мучай нас несчастных - у нас плохо с чувством юмора [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img][/b][/quote]
Я не стебусь! Все очень серьезно, поэтому тема здесь, а не в курилке!
Но окончательного решения я еще не принял, всё будет зависеть от того сможем ли мы решить определенные инженерные, административные, финансовые и др. вопросы
Кстати еще одно «ЗА» Golf Mk1 – когда я подъезжал к престижным заведениям (дорогие рестораны, казино) на своем GTI Mk5 все сразу понимали что это неудачник (лузер, лох и т.п.) у которого не хватило денег на Порше (ну или хотя бы на БМВ), а если туда же подъехать на Golf Mk1 то можно прикинуться состоятельным коллекционером настоящих раритетных автомобилей или эксцентричным работником шоу-бизнеса!!!!!
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я не стебусь! Все очень серьезно, поэтому тема здесь, а не в курилке!
Но окончательного решения я еще не принял, всё будет зависеть от того сможем ли мы решить определенные инженерные, административные, финансовые и др. вопросы
Кстати еще одно «ЗА» Golf Mk1 – когда я подъезжал к престижным заведениям (дорогие рестораны, казино) на своем GTI Mk5 все сразу понимали что это неудачник (лузер, лох и т.п.) у которого не хватило денег на Порше (ну или хотя бы на БМВ), а если туда же подъехать на Golf Mk1 то можно прикинуться состоятельным коллекционером настоящих раритетных автомобилей или эксцентричным работником шоу-бизнеса!!!!![/b][/quote]
Вадим, прости, не заметил, что тема в продаже авто.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Dec 13 2008, 18:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, прости, не заметил, что тема в продаже авто.[/b][/quote]
за что ты извиняешься? за вопрос? зачем?
Генадий, лучше вспомни, пожалуйста, не видел ли ты где во дворах припаркованый трехдверный Golf Mk1 ?
-
<div class='quotetop'>Цитата(2rbo4ever @ Dec 13 2008, 15:25) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у нас есть уже мк1) праворукий мотор GTI...[/b][/quote]
2rbo4ever, пожалуйста, расскажи про имеющийся Mk1 и про "праворукий мотор" ?
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 19:39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>за что ты извиняешься? за вопрос? зачем?
Генадий, лучше вспомни, пожалуйста, не видел ли ты где во дворах припаркованый трехдверный Golf Mk1 ?[/b][/quote]
Признаться не обращал внимания. Единички вообще редко видел, чаще двойки. Форумы рыть наверное надо и объявления о продаже.
-
-
<div class='quotetop'>Цитата(misha.misha @ Dec 13 2008, 20:14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2503161.html
правда это 2[/b][/quote]
Спасибо, но Mk2 не нужен - слишком дорогой, слишком большой и ещё не перешел в разряд раритетов (не в обиду владельцам вторго поколения)
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 13 2008, 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я не стебусь! Все очень серьезно, поэтому тема здесь, а не в курилке!
Но окончательного решения я еще не принял, всё будет зависеть от того сможем ли мы решить определенные инженерные, административные, финансовые и др. вопросы
Кстати еще одно «ЗА» Golf Mk1 – когда я подъезжал к престижным заведениям (дорогие рестораны, казино) на своем GTI Mk5 все сразу понимали что это неудачник (лузер, лох и т.п.) у которого не хватило денег на Порше (ну или хотя бы на БМВ), а если туда же подъехать на Golf Mk1 то можно прикинуться состоятельным коллекционером настоящих раритетных автомобилей или эксцентричным работником шоу-бизнеса!!!!![/b][/quote]
я думаю на мк1 тебя даже не пустят туда, куда хотяб пускали на мк5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img]
-
первый далеко не заурядный авто. восстановленый, в граммотном стайлинге просто порномобиль :D
-
<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Dec 13 2008, 22:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>первый далеко не заурядный авто. восстановленый, в граммотном стайлинге просто <span style="color:#FF0000">порно</span>мобиль :D[/b][/quote]
<span style="color:#FF0000">порно</span>мобиль???!!!
так как штатный багажник у Mk1 маленикий - я планирую установить на крышу дополнительный (примерно как на фото ниже) и поэтому очень надеюсь что мой автомобиль точно будет не "порно"
http://data6.gallery.ru/albums/galle...3-m549x500.jpg
-
порномобииль тема [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/inventor.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 14 2008, 10:17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'><span style="color:#FF0000">порно</span>мобиль???!!!
так как штатный багажник у Mk1 маленикий - я планирую установить на крышу дополнительный (примерно как на фото ниже) и поэтому очень надеюсь что мой автомобиль точно будет не "порно"
http://data6.gallery.ru/albums/galle...3-m549x500.jpg[/b][/quote]
извените что не в тему,но возмите кто нибудь Вадима на работу пиар менеджером или менеджером по связям с общественностью,и пусть каждый останется при своем ГОльфе))
-
-
Из Германии оч. дорого обойдется. Думаю проще найти здесь, тыщ в 50 уложишься. сразу же перекрасить, подварить и каркас установить. А дальше тюнить)))))) Бюджет представляешь?
-
-
<div class='quotetop'>Цитата(Master LR @ Dec 14 2008, 16:21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2382720.html
Далеко ехать не надо))[/b][/quote]
Класс, надо брать!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/img]
-
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Dec 12 2008, 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пожалуйста, не смейтесь громко, но в связи с тем что я уже два месяца безработный и перспектив найти работу практически нет, думаю продать Golf GTI Mk5 и приобрести доступный Golf Mk1. Поэтому возникли следующие вопросы:
1) сколько приблизительно будет стоить пригнать из Германии трехдверный Golf Mk1 (не обязательно GTI, сойдет обычный «овощь») ((можно с мертвым мотором и коробкой – нужен только хороший (с учетом возраста) кузов с документами)) ?
2) как то на встрече под мостом слышал от кого то (не помню от кого) что еще выпускается кузовное железо (крылья, капот и т.п.) для Golf Mk1 – это правда или миф?[/b][/quote]
Вадим, ты так никогда не найдешь себе женщину.
Хватит уже дурью маятся. Чесслво.
Вадим - не обижайся, но я закрою и перенсу темы. Думаю потом скажешь спасибо.
