Вид для печати
VW Гольф GTI
1.8 Dohc 210 коней
1987 год
черный металлик
привод передний
МКПП
Мотор новый после переборки 30000 пробег
Доработки:
Выхлоп Remus
Распредвалы
нулевой фильтр
Салон кожа (даже торпеда)
Руль Sparco
Салон Recaro
Обвес
Диски OZ 16
Стойки KW
музыка полная система
Вложено 25000$
8000$ дешево потому что Срочно!!!!
Артур
89161579601
210-весело-1.8...
не знаю, чо там у вас ..., как так людей ная...............ают......
в Бресте, да за 25 касарей, можно так авто затюнить, и под капот голов 500
скота засандалить!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!!!!!!!!!! ;!
(совсем с ума посходили...)
чтото не веритсяЦитата:
Originally posted by style@Sep 12 2006, 19:14
VW Гольф GTI
1.8 Dohc 210 коней
надо на Раббите проверить...
Вложено 25000$ ..... А нэбрешешь?!... чота както неверится..
кубковый ABF имеет мощу в 205 сил с ресурсом около 20ткм.Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Sep 12 2006, 21:56
чтото не верится
надо на Раббите проверить...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
так что я тож хочу проверить чо тама за 210 пони http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
никакими валами не прыгнешь выше 20 сил и то которые будут хуй знает где типа 8т об/мин. про 4 дросселя нислова, про турбу тоже .
-------------------
Выхлоп Remus
Распредвалы
нулевой фильтр
-------------------
так что 160 сил тама максимум http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Вот и я о том же! Турбы нет , дудок нет...Цитата:
Originally posted by RovahGTi@Sep 13 2006, 08:15
кубковый ABF имеет мощу в 205 сил с ресурсом около 20ткм.
так что я тож хочу проверить чо тама за 210 пони http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
никакими валами не прыгнешь выше 20 сил и то которые будут хуй знает где типа 8т об/мин. про 4 дросселя нислова, про турбу тоже .
-------------------
Выхлоп Remus
Распредвалы
нулевой фильтр
-------------------
так что 160 сил тама максимум http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Ну пусть там ему сняли 1.9 строкером и валы зафигачили один хрен больше 175 не снять.
Насчёт АБФа ты конечно погорячился, на дудках и валах он прекрасно себя чувствует с 210-ю силами и приличным ресурсом в сто штук км.
Вот с оборотами действительно жесть.
У меня уже родилась маза насчёт Турбо-АБФ. Коплю денежки на готовый мотор. А свой кромсать - нах. Говорят можно А59 надыбать в германии за пятак!
а графики есть??? 210л.с. это ламша на ушах которую тебе навешали в пресне-моторспорт... ты форсунки поменял? со шрусами разобрался? если да, то давай заедем, у меня сил на порядок меньше.... http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by style@Sep 12 2006, 19:14
VW Гольф GTI
1.8 Dohc 210 коней
1987 год
черный металлик
привод передний
МКПП
Мотор новый после переборки 30000 пробег
Доработки:
Выхлоп Remus
Распредвалы
нулевой фильтр
Салон кожа (даже торпеда)
Руль Sparco
Салон Recaro
Обвес
Диски OZ 16
Стойки KW
музыка полная система
Вложено 25000$
8000$ дешево потому что Срочно!!!!
Артур
89161579601
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Тему говоришь! Отчитаться то должны были в Преснятине о проделаной работе динамоментрическим стендом полюбэ!Цитата:
Originally posted by RABBIT@Sep 13 2006, 08:51
а графики есть??? 210л.с. это ламша на ушах которую тебе навешали в пресне-моторспорт... ты форсунки поменял? со шрусами разобрался? если да, то давай заедем, у меня сил на порядок меньше.... http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Арти! А давай ты в клубе останешься? Такая зачётная машина! Копи на нужды вне её!Цитата:
хоется в живую псмотреть на машину, а так присоединяюсь ко всем выше отписавшим, лажа про 210сил
ребят вас олени разводят а вы и в правду про стенд,проверить на ребите..
да релакс этож виледж стаил!)
оригинал а59 в одном экземпляре , стоит в музее. и смысла в нем нету ибо там всего 16 клапанов http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Sep 13 2006, 08:32
Вот и я о том же! Турбы нет , дудок нет...
Ну пусть там ему сняли 1.9 строкером и валы зафигачили один хрен больше 175 не снять.
Насчёт АБФа ты конечно погорячился, на дудках и валах он прекрасно себя чувствует с 210-ю силами и приличным ресурсом в сто штук км.
Вот с оборотами действительно жесть.
У меня уже родилась маза насчёт Турбо-АБФ. Коплю денежки на готовый мотор. А свой кромсать - нах. Говорят можно А59 надыбать в германии за пятак!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
значит меня продинамили...Цитата:
Originally posted by RovahGTi@Sep 13 2006, 12:00
оригинал а59 в одном экземпляре , стоит в музее. и смысла в нем нету ибо там всего 16 клапанов http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
А59 это ж турбо-ABF, бошка ABF, валы под турбо, колено другое с шатунами и всё остальное как я понимаю такое-же как в исходнике.... ну понятное дело что впуск-выпуск другие, но подобные же...
йобаные Ottinger не отвечают на запросы по ГБЦ http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif
нет смысла тюнить атмосферник , это пустая трата времени и ебанастический бюджетЦитата:
Originally posted by MORG m-customs@Sep 13 2006, 13:07
значит меня продинамили...
А59 это ж турбо-ABF, бошка ABF, валы под турбо, колено другое с шатунами и всё остальное как я понимаю такое-же как в исходнике.... ну понятное дело что впуск-выпуск другие, но подобные же...
йобаные Ottinger не отвечают на запросы по ГБЦ http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
эт тот г2,который на макси приежал??? так у него ж насос мертвый(вроде)...изза ентого не едет вообще...
Рова! Я считаю что нет слаще звука чем долбёж клапанов , а не свист турбин :DЦитата:
Originally posted by RovahGTi@Sep 13 2006, 13:12
нет смысла тюнить атмосферник , это пустая трата времени и ебанастический бюджет
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Мне много дури тоже не надо и я просто обожаю чинить простенький Г3 ABF.
Г2 правда ещё больше обожаю, но консервная баночка небезопасна при авариях, ато давно бы уже на ней гонзал.
А Г4 или Ауди - жесть.....
Я люблю сам гайки вертеть а не пачки кидать - судьба мля....
приезжай в гости, вмести покрутим!!!...
угу! а че реально с KR снять 210 сил?Цитата:
Originally posted by S@TURN@Sep 13 2006, 11:20
эт тот г2,который на макси приежал??? так у него ж насос мертвый(вроде)...изза ентого не едет вообще...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
на спирту с закисью... )))
с теми доработками,о которых он написал...210сил выжать---анриал!!!
графики с студию!!!
Нет ну в принципе можно снять, вот кстате сцылко на авто ру
http://www.cars.auto.ru/sale/NZ61680/
хм...чот я не понимаю....это же он же....кхм...голова кругом..(((
да мы ж все эту машину видели,около Меги на макситюнинге...чорный г2 в обвесе
я так понял о нем речь идет
про мотор не буду говорить,уже много высказалось
а вот тормоза у него спереди,как мне показалось 239 мм...с такими тормозами, 90 сил заипешься останавливать,не то что 210 :lol: :lol: :lol:
о..кстати на вышеприведенной сцылке все прекрасно видно.
размер тормозофф впечатляет.... :lol:
вообщем правильно затюненый пацанский колхоз носок!)))бу-га-га