Вид для печати
Приветствую всех!
Имею желание приобрести кат-бэк предназначенный для ГТИ с диаметром трубы 3".
имею двигатель ТСИ с размером труб чуть меньше 2.5"
вопрос:
- хуже-то не будет ?))
- Звук будет непредсказуемый?
ЗЫ: про то что кат-бэк бесполезен - знаю... надеюсь в будущем разориться на даунпайп) пока его выпускает только одна контора и не известно где брать под него программу)
хм задная часть даст прирост но оченб маленький т.к. стоковая полное г-но, под АПРовский даунпайп подошла прога ветерауэр чек не загорелся едет хорошо.
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 13:43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хм задная часть даст прирост но оченб маленький т.к. стоковая полное г-но, под АПРовский даунпайп подошла прога ветерауэр чек не загорелся едет хорошо.[/b][/quote]
дело в том что программ мало для нас.. уже не говорю про программу под спорт кат или же ваще без ката.
эта покупка рассматривается как первый шаг. и не приследует цели получить за это сто тыщь мильЁнов сил)
я думаю любой чип справится с этим, у многих даже на сток проге все ок. нужен выхлоп с катом но с одним только и чтобы лямды правильно распологались тогда все будет ок
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 14:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>я думаю любой чип справится с этим, у многих даже на сток проге все ок. нужен выхлоп с катом но с одним только и чтобы лямды правильно распологались тогда все будет ок[/b][/quote]
главные вопросы:
на сколкьо будет непредсказуем звук? на стоке и после чипа....(выпуск для гти)
не будет ли хуже от большего объема выпускной системы
ЗЫ: сейчас выпуск выглядит так
звук выхлопа практически не поменяется, а вот звук турбы будет слышно четко. взук выхлопа поменяется
1 если сменить насадку выхлопа.
2 если вырезать пердпоследний резонатор.
3 если поменять весь выхлоп.
Планирую вот что..
http://www.namotorsports.net/images/...VCBExhaust.jpg
думаю звук будет точно другой.. ибо одной банки не хватает
будет громко! и сколько это стоит штука? лучше кастом собрать такой же. на основании стоковой системы.
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 16:26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>будет громко! и сколько это стоит штука? лучше кастом собрать такой же. на основании стоковой системы.[/b][/quote]
думаешь с моим 1,4 будет громко?)
стоит не на много дороже чем сварить то же самое на заказ в автокате
имхо кастом, а тем более на основе стоковой системы, лучше не будет....(
или все же чем-то лучше..?)
купиь готовое лучше тем, что сток останеца живой, и его можно будет вернуть если чо.... а сделав "кастом из стока", то есь я думаю порезав его просто - вовращать будет сложнее [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 13 2008, 16:32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>думаешь с моим 1,4 будет громко?)
стоит не на много дороже чем сварить то же самое на заказ в автокате[/b][/quote]
странно кусок трубы и насадка
больше ничего не надо. банка и штатная сойдет. сколько просят если не секрет
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Nov 13 2008, 16:36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>купиь готовое лучше тем, что сток останеца живой, и его можно будет вернуть если чо.... а сделав "кастом из стока", то есь я думаю порезав его просто - вовращать будет сложнее [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
а нафиг сток нужен? и зачем возвращать его на место?
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 16:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а нафиг сток нужен? и зачем возвращать его на место?[/b][/quote]
ну истинным гонщикам не понять [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] бывает что прямоток преусловутый начинает надоедать нискочастотными составляющими, давящими на мозг. голова начинает болеть, усталость, все дела.. особенно если по трассе часто ездить на одной скорости.. монотонный низкочастотный гул взрывает мозг.. я поэтому поменял назад на сток и доволен был как слон [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
это когда выхлоп из дерьма построен!!! а вот когда он нормальный и настроеный тогда гула жесткого нет и мозг не взрывается. и еще есть такое дело ШУМКА которой нет в багажнике купры и носка
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 17:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>это когда выхлоп из дерьма построен!!! а вот когда он нормальный и настроеный тогда гула жесткого нет и мозг не взрывается. и еще есть такое дело ШУМКА которой нет в багажнике купры и носка[/b][/quote]
гула не было. я наверное неправильно выразился.. очень тихий был.. но была низкочастотная составляющая, которая была еле слышима но отражалась на самочуствии.
у меня не купра была и не носок, есть ещё автомобили [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
была в машине и вибро и шумо изоляция...
миллтек спорт - дерьмо?) тогда апр сродни проспорту [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Nov 13 2008, 17:11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>гула не было. я наверное неправильно выразился.. очень тихий был.. но была низкочастотная составляющая, которая была еле слышима но отражалась на самочуствии.
у меня не купра была и не носок, есть ещё автомобили [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
была в машине и вибро и шумо изоляция...
миллтек спорт - дерьмо?) тогда апр сродни проспорту [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
ну блин мильтек конечно не дерьмо но и ничем думаю не лучше апр, вобще нет такого что у одного производителья все лучше.
да и вобще системы разные могут быть. ремус думаю все знают и по качеству не дерьмо НО пердит так что страх!! каждому свое представь как тяжко субаристам)) но хрен кого заставиш вернуть сток.
вобще надо узнать цель преследуемую создателем топика.
тебе звук и толк нужет или просто звук и все?
ага.. кстати разница со стоком ощущалась после 5500 об/мин. на стоке какбы затыкалась... до этого разницы я не почувствовал.
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Nov 13 2008, 17:20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ага.. кстати разница со стоком ощущалась после 5500 об/мин. на стоке какбы затыкалась... до этого разницы я не почувствовал.[/b][/quote]
у меня разница есть достаточная и турба быстрее раскручивается и разгон стал быстрее после 4000 где-то, а верха стали еще лучше.
на какой машине у тебя это было?
шкода октавия 1.8т монопривод, к04-01 турбина, 320нм, 220лс.
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 13 2008, 16:09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а вот звук турбы будет слышно четко. взук выхлопа поменяется[/b][/quote]
я когда ездил только с одним даунпайпом вообще решил что у меня турбина померла, ибо звуки от нее были слышны очень жуткие )))))
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 13 2008, 16:14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Планирую вот что..
http://www.namotorsports.net/images/...VCBExhaust.jpg
думаю звук будет точно другой.. ибо одной банки не хватает[/b][/quote]
если это на турбу, то вариант явно чисто декоративный... т.к. и банка кривая и заужения имеют место быть (да и двойная насадка тож не из турбооперы) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 13 2008, 19:03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>я когда ездил только с одним даунпайпом вообще решил что у меня турбина померла, ибо звуки от нее были слышны очень жуткие )))))
если это на турбу, то вариант явно чисто декоративный... т.к. и банка кривая и заужения имеют место быть (да и двойная насадка тож не из турбооперы) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img][/b][/quote]
на турбу, если можно так выразиться)
- заужение есть..ибо расчитано на стыковку со штатным мыпуском гти, который в свою очередь шире моего штатного.
- в таком случаекастом на штатных компонентах будем совсем плох ибо там трубу еще уже.
- цель покупки сдвинуться в направлении нормального выпуска, т.е. начать.
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 14 2008, 09:47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>- цель покупки сдвинуться в направлении нормального выпуска, т.е. начать.[/b][/quote]
а может пока подождать, но потом сделать правильный выпуск от и до? ;)
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 14 2008, 13:24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а может пока подождать, но потом сделать правильный выпуск от и до? ;)[/b][/quote]
Правельный выпуск "от и до" есть только у Milltek.. за 1 340 ЕВРО) и разницу я вижу только в даунпайпе, и необходимости сделать здесь трубы от даунпайпа до той части где начинается выпуск который я планирую купить.
+ я не вижу желающих привезти это за вменяемые деньги
ЗЫ: а чего ждать?
http://www.millteksport.com/media/custom/426.jpg
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 14 2008, 14:17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>http://www.millteksport.com/media/custom/426.jpg[/b][/quote]
это что, лего? не думал что милтек такую фигню делает [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
какой смысл менять тогда штатный выхлоп? только ради звука?
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 14 2008, 14:25) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>это что, лего? не думал что милтек такую фигню делает [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
какой смысл менять тогда штатный выхлоп? только ради звука?[/b][/quote]
а по теме?
"The very car Milltek used for developing the new performance exhaust system was transformed into a racing car for the VW Racing Cup. The car uses exactly the same exhaust system that is available to our customers. The car was dyno-testing and showed a figure of 167bhp. After fitting the full Milltek exhaust system and a Superchips remap, the car was retested and showed a massive output of 225bhp - that's an increase of 58bhp - from a 1.4!!!
"
ради звука можно отверткой сделать дырку в банке)
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 14 2008, 14:27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а по теме?
"The very car Milltek used for developing the new performance exhaust system was transformed into a racing car for the VW Racing Cup. The car uses exactly the same exhaust system that is available to our customers. The car was dyno-testing and showed a figure of 167bhp. After fitting the full Milltek exhaust system and a Superchips remap, the car was retested and showed a massive output of 225bhp - that's an increase of 58bhp - from a 1.4!!!
"
ради звука можно отверткой сделать дырку в банке)[/b][/quote]
Думаю, что главное в увеличении мощности все же "Superchips remap" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
To Dreamer: позвани в СПОРТЕК, они занимались Миллтеком и может быть смогут по старым связям помочь тебе. Миллтек выпуск очень реальный и ни разу не сравнится с тем что варят у нас.
<div class='quotetop'>Цитата(Grisha @ Nov 14 2008, 15:37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Миллтек выпуск очень реальный[/b][/quote]
чистА на урАвне [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 14 2008, 16:01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>чистА на урАвне [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img][/b][/quote]
для нАрмальных Пацаноф )
<div class='quotetop'>Цитата(Grisha @ Nov 14 2008, 16:43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>для нАрмальных Пацаноф )[/b][/quote]
на респекте [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(Greg @ Nov 14 2008, 14:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Думаю, что главное в увеличении мощности все же "Superchips remap" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img][/b][/quote]
естественно, но не только)
после общения с "гуру" убьюсь ап стену или поставлю проспорт. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/extreme_sexy_girl.gif[/img] шютка но делать выпуск уже не хчется)
зы: жаль модера нет) последние 3 сообщения я п потер)))
всем спасибо)
<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer @ Nov 14 2008, 17:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>убьюсь ап стену или поставлю проспорт.[/b][/quote]
кстати некоторые банки чмоспорт по кач-ву не уступают тому же милтеку [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 14 2008, 17:08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кстати некоторые банки чмоспорт по кач-ву не уступают тому же милтеку [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif[/img][/b][/quote]
а по звуку им ваще нет равных)))))))))))))))))))) я про громкость)
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Nov 14 2008, 17:08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кстати некоторые банки чмоспорт по кач-ву не уступают тому же милтеку [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif[/img][/b][/quote]
откровенно говоря сомневаюсь, т.к. качество нержавейки из которой они делают это оставляет желать лучшего, впрочем к4ак и качество металла в конторах которые варят выпуск в Москве (за всех говорить не буду, но такие имеются : )
есди хочеш могу тебе дать погонять последную часть выхлопа от купры, звук поменяется точно насчет прибавки сомневаюсь что больше 1 л.с. там прибудит ))
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 17 2008, 11:08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>есди хочеш могу тебе дать погонять последную часть выхлопа от купры, звук поменяется точно насчет прибавки сомневаюсь что больше 1 л.с. там прибудит ))[/b][/quote]
я без фото решить что-то по поводы выпуска от купры не смогу.. или посмотрет ьсамому надо.. но имхо не подойдет...
<div class='quotetop'>Цитата(Grisha @ Nov 14 2008, 18:01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>впрочем к4ак и качество металла в конторах которые варят выпуск в Москве (за всех говорить не буду, но такие имеются : )[/b][/quote]
ибо надо знать из чего варить [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] естественно конторы затариваются тем прокатом, который дешевле и по дефолту варят из него.
поэтому приезжая в какую либо контору - надо уточнять из чего именно делать. я себе из AISI304 выхлоп варил - вышак ваще пипец на уровне ровный выхлоп получился [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
ну забугром на 1,8 tsi ставят выхлоп от купры и говорят что он лучше чем мильтек получается! у меня стоит выхлоп апр от gti, встал как родной.
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Nov 17 2008, 13:53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну забугром на 1,8 tsi ставят выхлоп от купры и говорят что он лучше чем мильтек получается! у меня стоит выхлоп апр от gti, встал как родной.[/b][/quote]
У тебя до сих пор залит Ватэрауер Стейдж 1 или уже АПР Стедж 2 залил? Ошибок не было ватэрауер + выхлоп АПР-овский (лямбды там и все такое)?
нет ошибок нет и небыло, софт то же. кстати смотрел твой заезд с астрой чип выхлоп, я от него уехал сначала но он догнал в конце 5 передачи. на 6 не катались))