Мотор 9А щуп плосский... если мотор часто крутиш до 6-7 тыщ... обычно заливаю между верхний и нижней меткой, уровень проверяю когда машина постоит часика 2 и масло все стечет в поддон... мож надо побольше залить .. ну чтоб голодания небыло... B)
Вид для печати
Мотор 9А щуп плосский... если мотор часто крутиш до 6-7 тыщ... обычно заливаю между верхний и нижней меткой, уровень проверяю когда машина постоит часика 2 и масло все стечет в поддон... мож надо побольше залить .. ну чтоб голодания небыло... B)
Что-то я вопроса не понял http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))Цитата:
Originally posted by RABBIT@Aug 28 2006, 11:12
Мотор 9А щуп плосский... если мотор часто крутиш до 6-7 тыщ... обычно заливаю между верхний и нижней меткой, уровень проверяю когда машина постоит часика 2 и масло все стечет в поддон... мож надо побольше залить .. ну чтоб голодания небыло... B)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Выше максимума не рекомендуют лить.
ЗЫ - я всегда держу уровень масла на отметке макс.
уровень масла нужно держать между мин. и мах....(я держу в середине примерно)
если даже уровень на минимуме,то голодания не будет..,от отметки min. на щупе ,до оголения маслозаборника запас приличный.....
во первых в поддоне на заборнике маслонасоса стоит специальный экран,предотвращающий отлив и расплескивание масла при поворотах и т.д....
давление в системе будет неизменным,если уровень масла покрывает маслозабоник,хоть пять уровней налей....
гы гы гы гыЦитата:
Originally posted by bess@Aug 28 2006, 13:10
уровень масла нужно держать между мин. и мах....(я держу в середине примерно)
если даже уровень на минимуме,то голодания не будет..,от отметки min. на щупе ,до оголения маслозаборника запас приличный.....
во первых в поддоне на заборнике маслонасоса стоит специальный экран,предотвращающий отлив и расплескивание масла при поворотах и т.д....
давление в системе будет неизменным,если уровень масла покрывает маслозабоник,хоть пять уровней налей....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ты ни когда в лоб щупом не получал? :D :D :D
он отменно выстреливает на 402 метра из ская http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
у меня один раз на 190м зачетно вылетел правда при закрытом капоте - хрен его знает почему правда))))) потом вставил его обратно и все путем)))Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Aug 28 2006, 15:27
гы гы гы гы
ты ни когда в лоб щупом не получал? :D :D :D
он отменно выстреливает на 402 метра из ская http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
у меня разок щуп так стрельнул и еще за собой 2 литра масла увел...Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Aug 28 2006, 14:27
гы гы гы гы
ты ни когда в лоб щупом не получал? :D :D :D
он отменно выстреливает на 402 метра из ская http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
а все потому,что я вентиляцию картера на обратку компрессора завел...до 6тыс. крутанул и дроссель закрыл,как оно бабахнуло...я потом неделю моторный отсек драил)))
а вообще вылет щупа и давление масла никак не связаны
вова видимо тебя напугал маслянным голоданиемЦитата:
Originally posted by RABBIT@Aug 28 2006, 08:12
Мотор 9А щуп плосский... если мотор часто крутиш до 6-7 тыщ... обычно заливаю между верхний и нижней меткой, уровень проверяю когда машина постоит часика 2 и масло все стечет в поддон... мож надо побольше залить .. ну чтоб голодания небыло... B)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
max-оптимальный вариант.
меньше максимального хреново.
и чем меньше , тем хреновее... при нормальной езде можно и меньше уровня.
хреново на затяжных поворотах, и очень при дрифте. даже на "максимуме"
при равороте на 360 градусов на сухом асфальте иногда воздушит систему.
больше масла-лучше охлаждение того же масла, больше мах- плохо, меньше мин-плохо. многго масла создается сопротивление колену в поддоне, небольшое но создается http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif поэтому устанавливается экран, если машина для экстрима устанавливаем сухой картер, и даже калесами вверх двигун будет отлично работать http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
не надо забывать и о том,что масло может уходь(подтекать где нить)!а лить его надо ,чтобы было между метками(как уже было сказано)! B)
если уходит или подтекает, нада устранить.и забыть. и забить.
правильно!за мотором надо следить! B)Цитата:
Originally posted by Igorb@Sep 10 2006, 21:54
если уходит или подтекает, нада устранить.и забыть. и забить.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>