Вид для печати
Собираюсь ставить чип от APR. Основная причина то, что можно управлять настройками через круиз-контроль.
Есть ли у форумян инфа за и против данного чипа??
Также знаю, что в Москве есть дилер APR, кажется Digi Tec. Кто-то пользовался их услугами.
Спасибо
пользовались несколько человек.
вот тут есть немного:
<u>ТУТ
</u>
для того чтобы управлять прошивкой, нужно дополнительно ставить блок, грубо говоря припаивать к ECU, я не рискнул, да и не нужно это.
<div class='quotetop'>Цитата(total @ Jun 2 2008, 11:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>для того чтобы управлять прошивкой, нужно дополнительно ставить блок, грубо говоря припаивать к ECU, я не рискнул, да и не нужно это.[/b][/quote]
На сайте написано, что прошивкой управляется через круиз-контроль.
а у меня американец, т.е. под него писано )))
позвони в Диги-тек и спроси:-)
у меня стоит тоже америкос, удобно, захотел сток, захотел чип.... щелкай только круизомhttp://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
и так появились вопросы:
1) хочетса АПР чип
2) хочетса менять сток-апр, но нет круиза, что делать?
3) есть у АПР такая штука DirectPort, ( по типу БСР - перепрограммирование блока, без впайки памяти) как узнать работает ли она с моим ЭКУ, номера эку даны( но для америкосовских), как узнать какой у меня п.с. АУМ ЭКУ
4) с этим DirectPort можно чиповаться он-лайн+ 30 дней теста, с монибэком..
кто бы мог из Москвы позвонить в диги тек и пообщаться на эту тему?! я просто не из МосквЫЫЫ =)
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 3 2008, 00:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>и так появились вопросы:
1) хочетса АПР чип
2) хочетса менять сток-апр, но нет круиза, что делать?
3) есть у АПР такая штука DirectPort, ( по типу БСР - перепрограммирование блока, без впайки памяти) как узнать работает ли она с моим ЭКУ, номера эку даны( но для америкосовских), как узнать какой у меня п.с. АУМ ЭКУ
4) с этим DirectPort можно чиповаться он-лайн+ 30 дней теста, с монибэком..
кто бы мог из Москвы позвонить в диги тек и пообщаться на эту тему?! я просто не из МосквЫЫЫ =)[/b][/quote]
1) Это нормально, всем чего-то хочется...
2) Это самый простой вопрос, доставляется достаточно легко.
3) Все блоки под APR требуют вмешательства в блок и пайки - вместо флешки устанавливается специальная дополнительная платка.
DirectPort работает не через диагностический разъем, а через специальный коннектор на этой самой дополнительной плате, припаянной ввнутрь блока.
4) Перепаянному блоку манибек по барабану...
<div class='quotetop'>Цитата(kalex @ Jun 3 2008, 00:14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1) Это нормально, всем чего-то хочется...
2) Это самый простой вопрос, доставляется достаточно легко.
3) Все блоки под APR требуют вмешательства в блок и пайки - вместо флешки устанавливается специальная дополнительная платка.
DirectPort работает не через диагностический разъем, а через специальный коннектор на этой самой дополнительной плате, припаянной ввнутрь блока.
4) Перепаянному блоку манибек по барабану...[/b][/quote]
1) ну да)
2) на мк4?
3) то, про что ты говоришь это EMCS. А то что я имею ввиду это DirectPort. эта штуковина пишет через OBDII разъем! если не прав поправь!
http://goapr.com/VW/products/directport.html "No EMCS Hardware Modules Required
DirectPort is the latest variation of EMCS. DirectPort allows all of the EMCS functions and features to be programmed to the car through the factory diagnostic port without the need for any additional hardware.
"
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 3 2008, 09:34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1) ну да)
2) на мк4?
3) то, про что ты говоришь это EMCS. А то что я имею ввиду это DirectPort. эта штуковина пишет через OBDII разъем! если не прав поправь!
http://goapr.com/VW/products/directport.html "No EMCS Hardware Modules Required
DirectPort is the latest variation of EMCS. DirectPort allows all of the EMCS functions and features to be programmed to the car through the factory diagnostic port without the need for any additional hardware.
"[/b][/quote]
2) Да. На моторы с электронным дросселем круиз добавляется. Нужно поставить новый подрулевой выключатель и добавить чуток проводов.
3) Прав. Это я ступил и c EMCS смешал...
Но в этом случае не будет никаких оперативных переключалок "чип-сток". C круиза можно будет активировать лишь некоторые дополнительные функции.
Ну и не совсем ясно дадут ли "в руки" собственно прошивки для этого софта, чтобы можно было самому туда-сюда перешивать и найдется ли вообще софт для европейской модели.
Но это уже нужно у APR-дилеров выяснять.
<div class='quotetop'>Цитата(kalex @ Jun 3 2008, 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2) Да. На моторы с электронным дросселем круиз добавляется. Нужно поставить новый подрулевой выключатель и добавить чуток проводов.
3) Прав. Это я ступил и c EMCS смешал...
Но в этом случае не будет никаких оперативных переключалок "чип-сток". C круиза можно будет активировать лишь некоторые дополнительные функции.
Ну и не совсем ясно дадут ли "в руки" собственно прошивки для этого софта, чтобы можно было самому туда-сюда перешивать и найдется ли вообще софт для европейской модели.
Но это уже нужно у APR-дилеров выяснять.[/b][/quote]
да, дроссель электронный
я тоже думаю, что "горячей" смены сток-чип не будет.
насчет прошивки для европы, мотор АUM ВРОДЕ ИДЕНТИЧЕН awp
там прошивку не дают, ее по нету можно зачиповать, а чтоб ее у них не спистили ее шифруют криптографичекси! вот. + прописывают вроде под мою машину...( чтоб другую не смогли зачиповать)
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 3 2008, 14:18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>я тоже думаю, что "горячей" смены сток-чип не будет.[/b][/quote]
Тут даже гадать не надо - не будет, так как просто не хватит размера штатной памяти. В EMCS-модулях стоит память в 4 раза больше чем штатная...
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 3 2008, 14:18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>насчет прошивки для европы, мотор АUM ВРОДЕ ИДЕНТИЧЕН awp
там прошивку не дают, ее по нету можно зачиповать, а чтоб ее у них не спистили ее шифруют криптографичекси! вот. + прописывают вроде под мою машину...( чтоб другую не смогли зачиповать)[/b][/quote]
Идентичен, то он идентичен, но содержимое прошивок разное.
То что криптуют и привязывают прошивку к конкретной машине это и ежику понятно.
Вопрос только в том, можешь ли сам скачать по инету или каждый раз надо топать к дилеру, если хочешь что-то поменять.
В текстах на сайте это ясно не изложено - дословно там сказано что "дилер зальет через инет".
<div class='quotetop'>Цитата(kalex @ Jun 3 2008, 13:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тут даже гадать не надо - не будет, так как просто не хватит размера штатной памяти. В EMCS-модулях стоит память в 4 раза больше чем штатная...
Идентичен, то он идентичен, но содержимое прошивок разное.
То что криптуют и привязывают прошивку к конкретной машине это и ежику понятно.
Вопрос только в том, можешь ли сам скачать по инету или каждый раз надо топать к дилеру, если хочешь что-то поменять.
В текстах на сайте это ясно не изложено - дословно там сказано что "дилер зальет через инет".[/b][/quote]
Я говорил с Диги Тек, Дмитрий. Заливать нужно у дилера, вот так.
А что на "выходе" предлогает АПР???
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 3 2008, 15:03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я говорил с Диги Тек, Дмитрий. Заливать нужно у дилера, вот так.[/b][/quote]
так а потом после заливки, можно менять? самому?
чет не пойму тогда пользу этой "фишки"
я хочу чип сток-чип, мне нужно по типу БСР, можно ли ее использовать для этого?
может они программируют не блок а сау "фишку", а ты уже сам мутишь...?!
т.к. тут черным по белому написано DirectPort programming allows all of the same functionality of EMCS, but without ANY hardware
и в том числе смену сток-чип
не мог бы спросить у Дмитрия?
просто меня эти проблемы У БОЛЬШИНСТВА с чипами напрягают, поэтому хочу, чтобы сток остался, как запасной вариант... ( Я не в Москве, чтоб в любое своб время ее ездить корректировать)
нашел сравнительную таблицу америкосовских моторов из нее видно, что
AGU=AWD
AUM=AWW
AUQ=AWP
т.е. AWP(AUQ) надутый AWW(AUM)
http://www.jwelty.com/dubtuning/engines/18t.html
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 3 2008, 18:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>так а потом после заливки, можно менять? самому?
чет не пойму тогда пользу этой "фишки"
я хочу чип сток-чип, мне нужно по типу БСР, можно ли ее использовать для этого?
может они программируют не блок а сау "фишку", а ты уже сам мутишь...?!
т.к. тут черным по белому написано DirectPort programming allows all of the same functionality of EMCS, but without ANY hardware
и в том числе смену сток-чип
не мог бы спросить у Дмитрия?
просто меня эти проблемы У БОЛЬШИНСТВА с чипами напрягают, поэтому хочу, чтобы сток остался, как запасной вариант... ( Я не в Москве, чтоб в любое своб время ее ездить корректировать)[/b][/quote]
))) Так ведь и мне до москвы валить 800 км. Я ведь почему запал на APR? Они заливают от 1 до 4 прог. Чип, Сток, Ограничение скосрости и кажется Гонки. Ты можешь заплатить 650 енотов и получить чип только. Добавишь 150 енотов и зальешь еще одну прогу. И будешь перебирать Сток-Чип.
Через порт дилер будет тебе заливать бесплатный апгрейд.
Так что, кто ниб может позвонить спросить?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Ты можешь заплатить 650 енотов и получить чип только. Добавишь 150 енотов и зальешь еще одну прогу. И будешь перебирать Сток-Чип.
Через порт дилер будет тебе заливать бесплатный апгрейд.[/b][/quote]
на сайте написано, что можно не только обновлять, но и <span style="color:#800080">ЧИПОВАТь через стандартный разъем</span>! мало того + еще и <span style="color:#800080">по инету!</span> и + <span style="color:#800080">без пайки! </span>поэтому я и хочу узнать
2Serzh Ты когда собрался заруливать? В какой день? Потому что Дима понял, что 14го числа. Так ли это?
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 4 2008, 18:21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2Serzh Ты когда собрался заруливать? В какой день? Потому что Дима понял, что 14го числа. Так ли это?[/b][/quote]
Скорее всего да, так как хочу выехать в пятницу и в суботу все сделать))
Я обещал ему предварительно подтвердить на следующей неделе.
Ок, тогда все нормально.
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 4 2008, 13:06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Так что, кто ниб может позвонить спросить?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
на сайте написано, что можно не только обновлять, но и <span style="color:#800080">ЧИПОВАТь через стандартный разъем</span>! мало того + еще и <span style="color:#800080">по инету!</span> и + <span style="color:#800080">без пайки! </span>поэтому я и хочу узнать[/b][/quote]
Я понял из ответа APR, что заливка производится дилером. Подожди неделю, буду в Москве, все узнаю))))
спасибо большое!
Ну что там новенького?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(mas1er @ Jun 15 2008, 00:11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну что там новенького?http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Вчера залил, к сожалению свободного выпуска не было поэтому езжу пока чуть-чуть недоделанный.
Ничего не паяли, зерегистрировали мою машину в базе данных и залили софт через кабель.
Сам собственно прочесс заливки занял не более 30 мин. Залил две программы Сток и Чип.
Сейчас трудно говорить о результате. Что я заметил сейчас - возросший крутящий момент.
Ловлю себя на мысли, что разгоняюсь в 1/2педали, тгда как раньше педаль была практически в пол)))
Уже вернулся в Киев, резюме поездки 2 000 руб щтрафов за превышение скорости!!
Если есть вопросы - задавай.
Отвечу завтра, очень спать хочу)).
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 15 2008, 19:50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вчера залил, к сожалению свободного выпуска не было поэтому езжу пока чуть-чуть недоделанный.
Ничего не паяли, зерегистрировали мою машину в базе данных и залили софт через кабель.
Сам собственно прочесс заливки занял не более 30 мин. Залил две программы Сток и Чип.
Сейчас трудно говорить о результате. Что я заметил сейчас - возросший крутящий момент.
Ловлю себя на мысли, что разгоняюсь в 1/2педали, тгда как раньше педаль была практически в пол)))
Уже вернулся в Киев, резюме поездки 2 000 руб щтрафов за превышение скорости!!
Если есть вопросы - задавай.
Отвечу завтра, очень спать хочу)).[/b][/quote]
Как себя ведет ДСГ, переключается плавно как и раньше или стала дергаться? Да и в целом, как ощущения? )
<div class='quotetop'>Цитата(VVZ @ Jun 19 2008, 18:44) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Как себя ведет ДСГ, переключается плавно как и раньше или стала дергаться? Да и в целом, как ощущения? )[/b][/quote]
С ДСГ все нормально, даже стала более плавно ездить.
Вижу,что спокойно ускоряюсь с 6 передачи без переключения коробки вниз.
Если верить графикам APR крутящий момент должен быть около 370 НМ.
Не мерил на стенде, да и нехочу))).
В целом испытываю чувство глубокого удовлетворения)))).
Да, вроде звук выхлопа стал более громкий.
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 19 2008, 19:52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>С ДСГ все нормально, даже стала более плавно ездить.
Вижу,что спокойно ускоряюсь с 6 передачи без переключения коробки вниз.
Если верить графикам APR крутящий момент должен быть около 370 НМ.
Не мерил на стенде, да и нехочу))).
В целом испытываю чувство глубокого удовлетворения)))).
Да, вроде звук выхлопа стал более громкий.[/b][/quote]
Спасибо за ответ )
Остальное буду узнавать у Дигитека )
Ребят, всем привет, у меня вопрос!
Если у меня будет бампер под раздвоенный выхлоп (Слева и Справа), то можно ли как-нибудь поставить АПР, но чтоб был тоже раздвоен???!!!
<div class='quotetop'>Цитата(davv @ Jun 22 2008, 10:33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ребят, всем привет, у меня вопрос!
Если у меня будет бампер под раздвоенный выхлоп (Слева и Справа), то можно ли как-нибудь поставить АПР, но чтоб был тоже раздвоен???!!![/b][/quote]
Не только на две сдвоенные трубы,
http://www.goapr.com/VW/products/apr_exhau...kvgti_quad.html
есть ли я захочу ставить даунпайп и выхлоп без катализатора или же с маленьким( типа спорт, как вроде предлагает это АПР) то нужно ли мне будт корректировать прошивку?
Т.е. если я покупаю у апр комплект выхлоп+чип отличается ли программа от просто если я куплю чип?
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jun 22 2008, 10:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не только на две сдвоенные трубы,
http://www.goapr.com/VW/products/apr_exhau...kvgti_quad.html[/b][/quote]
Скоро мы увидим его вживую http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 22 2008, 18:46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Скоро мы увидим его вживую http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)[/b][/quote]
блин http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif гонка вооружений продолжается http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif только мне показалось что я на шаг в преди как выясняется что нужно копить на турбокит
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 22 2008, 17:53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>блин http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif гонка вооружений продолжается http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif только мне показалось что я на шаг в преди как выясняется что нужно копить на турбокит[/b][/quote]
Ну впереди где-то на полмесяца http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Если дилеры не подведут и выполнят обещания то уже через месяц ..... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 22 2008, 18:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну впереди где-то на полмесяца http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Если дилеры не подведут и выполнят обещания то уже через месяц ..... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:[/b][/quote]
интересно будет звук сравнить, так как АПР Стелс мне пока не очень нравится, может когда прокоптится станет интресней
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 22 2008, 17:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>интересно будет звук сравнить, так как АПР Стелс мне пока не очень нравится, может когда прокоптится станет интресней[/b][/quote]
Ну если догонишь - сравним http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))))
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 22 2008, 19:00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну если догонишь - сравним http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))))[/b][/quote]
значит это для тебя Дима заказал всякие интересные вещи http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 22 2008, 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>значит это для тебя Дима заказал всякие интересные вещи http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Неужели будет турбокит???!!!
из ссылки в подписи грифина чотко видно что будет.
Код:So, my plans gonna be bigger! :) The new K04 turbo is comming soon! With Meth kit looking to have 360-370hp and about 340whp.
New body style work has been done, soon will have new photos!
GTI Project Works:
APR E30 Stage Software (360hp) ________________________installed stage I 250hp
APR 3" Turbo Back Exhaust ______________________________delivering
KMD Hi-Flow fuel pump upgrade ________________________delivering
AEM Cold Air Intake ___________________________________installed
Audi S3 K04 Turbo Conversion Kit _______________________ordering
Audi S3 front intercooler _______________________________ordering
Oettinger front bumper ________________________________installed
Rieger rear skirt _____________________________________installed
Rieger sideskirt _____________________________________installed
Bilstein PSS-10 Kit __________________________________ ordering
Eibach -35mm Pro-Kit Spring Set _______________________installed
6pot 17" WP Brake Kit ________________________________installed
Stainless Steel Brake Lines ____________________________installed
EBC Red Stuff Brake Pads _____________________________installed
ProLine PI Design 17" Lightweighted Wheels ______________installed
Yokohama ADVAN A048 Tyres __________________________spring order
White light package (PolarG) ___________________________installed
InPro Faded Sidemarkers _____________________________installed
Forge Motorsport Switchable Divert Valve FMFSiTA __________installed
PCV valve swap to "G" / "E" revision ______________________installed
Snow performance Water/Meth Kit _______________________delivering
Body-color Badges ___________________________________installed
85% all-windows tinting _______________________________installed
Twin-color bodystyle (silver+graphite) _____________________installed
Hella LED Taillights ___________________________________ordering
Lamin-X headlights film tint _____________________________installed (but removed)
Custom made leather special GTI interior __________________winter work
Future performance result: 360hp/450nm, 5.8 0-62mph (0-100km/h), 13.0-13.5 1/4 mile.
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Jun 22 2008, 23:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>из ссылки в подписи грифина чотко видно что будет.
Future performance result: 360hp/450nm, 5.8 0-62mph (0-100km/h), 13.0-13.5 1/4 mile.[/code][/b][/quote]
Он всегда скрывал чё собирается делать, но это правильно пока купить, пока поставить, пока настроить.
у APR хорошие киты
Но все как мне кажется монопривод все задумки рушит. Хотя есть к чему стремиться, ТАЗики пока могут на моно ехать быстрее 13 сек. И еще раз пока не вижу ресурсоного мотора 2.0 GTI с 360 пони на штатной СЖ и штатных внутренностях, особенно учитывая как часто Игорек будет их испоьзовать в соревнованиях, но будем надеятся, софт будет отличный, а интеркулер с водо-метанолом помогут.