КОВАНОЕ КОЛЕСО в стиле концепт-кара Golf GTI W12 650 [или Денвер и Детройт]

30.05.2012 г.

Мечты сбываются ! ! ! ! ! С начала этого года я работаю на заводе "Solomon Alsberg" производящем самые лучшие кованые диски ! ! ! ! ! ! !

А следовательно мои самые любимые диски как у легендарного супер-кара Golf GTI W12 650 теперь тоже производятся на заводе "Solomon Alsberg". И не просто производятся, а глубоко модернизированы, это наглядно видно на картинках, теперь диски такие как я их задумывал 4 года назад, но тогда не мог воплотить свои фантазии в металле из-за ограниченности производственных возможностей "МагАлТек" и "Agforged-СМК", но все это осталось в прошлом и теперь я горжусь новыми колесами ! ! ! ! ! ! ! ! !

18 дюймов
http://img-fotki.yandex.ru/get/5905/...f717_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/...741f_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/...1356606_XL.jpg

17 дюймов
http://img-fotki.yandex.ru/get/6104/...9231416_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6104/...dbb1634_XL.jpg


Эти кованые колеса изготавливаются со штатными присоединительными размерами [диаметр ступичного отверстия, вылет, под штатные болты и штатные ступичные колпачки с логотипом "VW"] или по вашему заказу с вылетом отличным от штатного. Кроме того что в отличие от штатных литых эти кованые колеса легче, прочнее и выглядят агрессивней еще они легко вмещают тюнинговые большие многопоршневые тормозные суппорта!

Срок изготовления на заказ примерно 2 -3 недели.

Ссылка на правильное видео: http://www.youtube.com/watch?v=voUq_...eature=related колеса хорошо видно начиная с 3-й минуты 24-ой секунды



Ниже расположена уже устаревшая информация, но я её нарочно не удаляю что бы было наглядно видно как эволюционировали эти кованные колеса)

07.07.2011 г.

Если у Вас мало времени - очень коротко излагаю содержание последующих 65-ти страниц:

В данный момент производятся 17-ти и 18-ти дюймовые кованные колеса с дизайном аналогичным колесам концепт-кара Golf GTI W12-650, а также в некоторой степени штатным колесам Golf GTI и Jetta GLI "Denver" и "Detroit".

И можно заказать 19-ти дюймовые колеса такого же дизайна.

http://bestpics.ru/full/W12_11.jpg

http://bestpics.ru/full/w12_1-1.jpg

http://bestpics.ru/full/w12_3.jpg

http://bestpics.ru/full/w12_4.jpg

http://bestpics.ru/full/w12_5-1.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/...26398ad_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/...bb2b6aa_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5000/...609408a_XL.jpg

17-ти дюймовое колесо аналогично штатному Denver-у имеет ширину 7,5 дюймов [7,5Jх17] и стоит 8'750 руб.

18-ти дюймовое колесо может быть изготовлено различной ширины: 7,5; 8; 8,5 дюймов [7,5Jх18; 8Jх18; 8,5Jх18] и стоит от 11 тыс. руб.

19-ти дюймовое колесо имеет ширину 8,5 дюймов [8,5Jх19], стоимость договорная от 16 тыс. руб.

Во всех случаях цена включает покраску колеса в один из четырех базовых цветов: серебристый, черный глянцевый, черный матовый, белый. Так же возможна опционная покраска в любой цвет или в несколько цветов или декоративная шлифовка фронтальной части [нанесение концентрических колец с центром совпадающей с осью колеса] под глянцевым или матовым лаком.


Телефон для связи 8-915-294-31-77 Вадим. Почта crazy_engineer@mail.ru или в личку.

Интересное видео: http://www.youtube.com/watch?v=cvl4J...mbedded#at=314

Далее идет сохраненное первое сообщение написанное в 2008 году. Так всё начиналось:

Представляю вам результат предварительного проектирования 3D-модели кованного колеса стилизованного под дизайн оригинального колеса Golf V GTI.

http://bestpics.ru/full/koleso-4.jpg

Думаю здесь нет смысла описывать преимущества кованного колеса и соответственно суть идеи.

Пока расчеты выполнены для диаметра 17 дюймов (7,5 х 17).

Дизайн кованного колеса умышлено не является точной копией оригинального, так основная поставленная задача – достижение более высоких потребительских качеств, т.е. в первую очередь снижение массы! Поэтому у кованого колеса спицы выполнены тоньше насколько это возможно чтобы сохранить стиль оригинального дизайна. В какой-то степени кованное колесо получилось похожим на колеса установленные на концепте W12, но нужно учитывать что там диаметр гораздо больше.

http://bestpics.ru/full/Gol-f-W12.jpg

на зиму такие белые над будет намутить http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

спроектировали, а дальше что ?

<div class='quotetop'>Цитата(bonosurgut &#064; Apr 2 2008, 10&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>спроектировали, а дальше что ?[/b][/quote]
…проектирование еще не завершено, идет плодотворный процесс оптимизации конструкции, вчера вечером после совещания несколько изменили параметры и нашли возможность еще больше увеличить эллипсы, которые образуют спицы колеса, вытянув их вдоль оси совпадающей с радиусом колеса, что позволило еще раз несколько снизить вес колеса и благотворно сказалось на дизайне – колесо стало зрительно казаться большего диаметра и как это не странно стало еще больше похожим на колеса концепта W12, честное слово мы не занимались плагиатом, а стремились к увеличению прочности и снижению массы, но видимо создатели концепта руководствовались тем же http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

http://bestpics.ru/full/WG-3.jpg

Как только 3D-модель будет окончательно готова (мы прикладываем массу усилий чтобы это произошло в ближайшие дни) будет написана программа для изготовления колеса на станке с ЧПУ, далее будет изготовлено несколько образцов для испытаний. Если испытания пройдут успешно (для чего мы очень ответственно выполняем проектирование) и не потребуется вносить изменения в конструкцию, то примерно через три недели можно получить товарную продукцию.

Ну собственно мне понравилось&#33;&#33;&#33; Готов встать в очередь&#33;

Вадик, как только всё будет готово - сразу свисти.

Вадим, в каком количестве планировали нашлепать партию? и розничная стоимость какая будет? вес какой расчетный? на г-4 сверловка будет?

молодец Вадим, все-таки решил делать.
если с испытаниями и ценой все будет хорошо, думаю спрос будет.

Круть&#33;
Это то чего я ждал, но так и не дождался не получив ответа в первичном топике... Заказал и уже получил BBS CO http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif - 9кг вес. Если бы знал что проект состоится, то однозначно подождал бы http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif

Да, кстати, так кто всё таки разрабатывает? "Бренд" какой будет? ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 11&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, в каком количестве планировали нашлепать партию?[/b][/quote]
Производственные мощности позволяют изготовить любое количество колес (для испытаний будет изготовлено 2 – 3 колеса, но они все будут «уничтожены» в процессе).

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 11&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>и розничная стоимость какая будет?[/b][/quote]
Точно пока не могу сказать но стараюсь чтобы стоимость была максимум на 10% выше чем на массовую/серийную продукцию конкурентов (например, СМК). Так как не нашел единомышленников - финансовое бремя запуска в производство полностью возложил на свои плечи (кошелек).

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 11&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вес какой расчетный?[/b][/quote]
Последняя модель - больше 8 кг, но продолжаем бороться за каждый грамм&#33;&#33;&#33;&#33; Еще не все резервы исчерпаны, очень надеемся достигнуть 7,9 – 8,0 кг. Но нужно понимать что из-за особенности оригинально дизайна сделать 7,5 кг (как у лучших кованных колес диаметром 17 дюймов) невозможно в принципе, т.е. лишние 0,4 - 0,5 будет небольшой платой за фирменный стиль GTI. В тоже время особенность оригинального дизайна дает большую прочность наружного обода, который является более нагруженным (особенно в предельном повороте) и чаще страдает от ударов.

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 11&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на г-4 сверловка будет?[/b][/quote]
Конечно будет&#33; И на Г3, Г2 и Г1 &#33; Еще возможно на Alfa Romeo т.к. дизайн несколько похож.

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 2 2008, 12&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Так как не нашел единомышленников - финансовое бремя запуска в производство полностью возложил на свои плечи (кошелек).[/b][/quote]
надеюсь ты не забудешь, про свои усилия и останешься в +. и еще, думаю, ты имеешь полное моральное право, на спице диска пробить recarospeed и зарегистрировать товарный знак. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

еще бы ширину узнать, а то у меня комплект мишки 235&#092;45&#092;17 заготовлен.

8 кг для 17 радиуса это вполне приемлемый вес, тем более учитывая дизайн.

вопщем все клева, держи в курсе событий.

кто крайний за дисочками, я за вами ;)

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Apr 2 2008, 12&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Круть&#33;
Это то чего я ждал, но так и не дождался не получив ответа в первичном топике... Заказал и уже получил BBS CO http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif - 9кг вес. Если бы знал что проект состоится, то однозначно подождал бы http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif[/b][/quote]
Извини что не отвечал, так как запуск в производство ОЧЕНЬ дорогое удовольствие, из-за отсутствия финансирования, в тот момент когда ты спрашивал, проект был одной ногой в могиле http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif и только мое глубокое убеждение что сцепление шин с дорогой САМОЕ узкое/слабое звено в автомобиле и соответственно тюнинг колес является самым оправданным, заставило меня «затянуть пояс» и выделить деньги в ущерб другим проектам...

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Apr 2 2008, 12&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да, кстати, так кто всё таки разрабатывает? "Бренд" какой будет? ;)[/b][/quote]
Конкурс выиграл "МагАлТек" http://www.magaltech.ru/

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 12&#58;39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>еще бы ширину узнать, а то у меня комплект мишки 235&#092;45&#092;17 заготовлен.[/b][/quote]
стандартные заготовки расчитаны на ширину 7,5 дюйма (7,5 х 17, вылет – от 20 до 55 мм, рассверловка от 98 до 130)

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 2 2008, 12&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>стандартные заготовки расчитаны на ширину 7,5 дюйма (7,5 х 17, вылет – от 20 до 55 мм, рассверловка от 98 до 130)[/b][/quote]
тогда нормально,
еще вопрос, на 3д модели не видно, изгибаются ли плоскости лучей как на W12? очень бы не хотелось, что бы они плоские были.

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 13&#58;01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>тогда нормально,
еще вопрос, на 3д модели не видно, изгибаются ли плоскости лучей как на W12? очень бы не хотелось, что бы они плоские были.[/b][/quote]
http://bestpics.ru/full/Vid-sboku.jpg

Если я правильно тебя понял ты имел в виду изгиб спиц (лучей) относительно плоскости вращения колеса? Нет, относительно этой плоскости спицы практически прямые, изгиб начинается ближе к ступице. Это связано с имеющейся формой заготовки. Лично мне такая форма больше нравится, колесо в сборе с шиной выглядит более монолитно и так как спицы не выступают за шину снижается риск повреждения о бордюр при парковке.

http://bestpics.ru/full/Lico.jpg

Кстати у оригинального колеса спицы так же плоские:

http://bestpics.ru/full/IMG_2873.jpg


http://bestpics.ru/full/IMG_2872.jpg

да, ты меня правильно понял. на фотке видно, что бы повредить диск нужно сильно постараца. а выглядит диск в таком изогнутом состоянии интересней, чем в плоском виде, мне так кажеца http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 2 2008, 13&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Кстати у оригинального колеса спицы так же плоские:[/b][/quote]

вот именно, мне оригинальные не очень нравяца, ты не хотел бы, что бы твои диски выглядели интересней? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

если ты хотел сделать что то вроде копии оригинала, только ковку, тогда конечно, изгибать лучи не стоит http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 14&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>...а выглядит диск в таком изогнутом состоянии интересней, чем в плоском виде, мне так кажеца http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
согласен, интересней, но только когда колесо большого диаметра (на фото кажется 19 или 20 дюймов) и шина относительно низкопрофильная. В нашем размере эффект от такого изгиба будет обратный (ИХМО)

+ создатели концепта были вынуждены сделать такой изгиб колеса, так как из-за расширенного кузова пришлось расширять колею за счет вылета колеса.

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 14&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вот именно, мне оригинальные не очень нравяца, ты не хотел бы, что бы твои диски выглядели интересней? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

если ты хотел сделать что то вроде копии оригинала, только ковку, тогда конечно, изгибать лучи не стоит http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Нет, я писал выше что не стремился сделать точную копию.

Но в данном случае отсутствие изгиба спиц относительно плоскости вращения колеса обусловлена формой используемой заготовки.

Форма заготовки в свою очередь рассчитана на возможностью установки больших тормозов.

Вадим, я вижу как ситуация выглядит - когда тема начиналась никто помогать не торопился, а теперь, когда часть дела сделана, и результат трудов почти готов, приходят всякие карабасы и начинают давать советы, как лучше сделать.

это нормально, я так же видел бы ситуацию http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

но моя позиция вот какая - до тех пор, пока ты не упоминал дизайн дисков W12, мне эта тема не подходила, потому, что ты обозначил свой проект как "реплика оригинала в кованом исполнении" платить 7500-8000 р. за оригинал от Г-5, хоть и ковку я не хочу, мне такой дизайн не подходит, хоть ковку брать собираюсь и в ближайшее время, а вот дизайн W12, мне нравица. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...R#>/tongue.gif

вот потому я и задаю разные вопросы и высказываю пожелания, так как являюсь потенциальным потребителем твоего продукта. ;)

Респект за масштабность и пользу проекта&#33;&#33;&#33;&#33;
Готов встать в очередь&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вадим, я вижу как ситуация выглядит - когда тема начиналась никто помогать не торопился, а теперь, когда часть дела сделана, и результат трудов почти готов, приходят всякие карабасы и начинают давать советы, как лучше сделать.

это нормально, я так же видел бы ситуацию http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

но моя позиция вот какая - до тех пор, пока ты не упоминал дизайн дисков W12, мне эта тема не подходила, потому, что ты обозначил свой проект как "реплика оригинала в кованом исполнении" платить 7500-8000 р. за оригинал от Г-5, хоть и ковку я не хочу, мне такой дизайн не подходит, хоть ковку брать собираюсь и в ближайшее время, а вот дизайн W12, мне нравица. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...R#>/tongue.gif

вот потому я и задаю разные вопросы и высказываю пожелания, так как являюсь потенциальным потребителем твоего продукта. ;)[/b][/quote]
Юра, я вижу ситуацию несколько иначе&#33; Если бы мне было безразлично мнение других, я бы не стал писать в реальном времени о процессе проектирования, а выложил бы здесь позже готовое изделие и ценник. Особенно мне интересны предложения и критика, наверное, ты обратил внимание, что на посты типа «Все круто&#33;» я не отвечаю (хотя не скрою они приятны).

В название темы не упоминается W12 потому что сходство было обнаружено позже в процессе работы и это является побочным результатом (наверное, положительным). В начале работы были четко сформулированы другие цели:
1. для динамичного перемещения по городу необходимо более прочное колесо – т.е. однозначно кованное;
2. масса колеса должна быть минимальной, но не в ущерб пункту 1;
3. для придания индивидуальности и сохранения фирменного стиля GTI желательно использовать идею заложенную в дизайн оригинальных колес (спицы образованы пятью усеченными кругами/эллипсами), причем допускается НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ противоречие с пунктом 2, но не в ущерб пункту 1.

А вдохновение мы черпали отсюда:

http://bestpics.ru/full/sharj_1_J.jpg http://bestpics.ru/full/sharj_2_J.jpg

я тебя понял, так что продолжаю.

незнаю, чем форма болванки мешает занести центральную часть диска внутрь? А спицы слегка изогнуть к центру. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

ладно, раз пока не получается реплика W12, подожду, что получится, а там видно будет.

кстати, на твоей правой картинке, что то не слишком плоские диски нарисованы относительно плоскости вращения колеса. ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 18&#58;38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>незнаю, чем форма болванки мешает занести центральную часть диска внутрь? А спицы слегка изогнуть к центру. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Тем что тогда вылет у диска будет 30-20 при 7.5 ширине что исключит возможность его установки на гти5 http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Apr 2 2008, 20&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тем что тогда вылет у диска будет 30-20 при 7.5 ширине что исключит возможность его установки на гти5 http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
а центральную часть, ту что стыкуется со ступицей, нельзя сделать настолько тоньше, насколько внутрь по оси будет смещена, эта ступечная часть? Что, кстати, положительно скажется на массе диска. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 21&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а центральную часть, ту что стыкуется со ступицей, нельзя сделать настолько тоньше, насколько внутрь по оси будет смещена, эта ступечная часть? Что, кстати, положительно скажется на массе диска. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]
Но не скажется на прочности. Ступичная часть один из главных "силовых" элементов

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 2 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>но моя позиция вот какая - до тех пор, пока ты не упоминал дизайн дисков W12, мне эта тема не подходила, потому, что ты обозначил свой проект как "реплика оригинала в кованом исполнении" платить 7500-8000 р. за оригинал от Г-5, хоть и ковку я не хочу, мне такой дизайн не подходит, хоть ковку брать собираюсь и в ближайшее время, а вот дизайн W12, мне нравица. http://www.gti-club.ru/forum/style_e...R#>/tongue.gif

вот потому я и задаю разные вопросы и высказываю пожелания, так как являюсь потенциальным потребителем твоего продукта. ;)[/b][/quote]
так как у нас капитализм и соответственно: «Покупатель всегда прав», мы учли пожелания и максимально насколько позволяет заготовка изогнули спицы к центру.

Проектирование вышло на финишную прямую, последняя версия колеса получилась очень прочной, легко выдерживающая нагрузку более 600 кг.

ВНИМАНИЕ&#33;&#33;&#33; Расчетная масса 8002.21740 граммов&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

Завтра будут проведены дополнительные расчеты на прочность, по результатам которых ВОЗМОЖНО потребуется внести НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ изменения, поэтому сегодня представляю вашему вниманию Бета-версию:

http://bestpics.ru/full/wg-3-1.jpg

http://bestpics.ru/full/wg-3-2.jpg

http://bestpics.ru/full/wg-3-3.jpg

Думаю, если сделать более плавный изгиб спицы, от ступицы к ободу, я имею в виду внешнюю плоскость, выглядеть будет интересней, а нагрузка будет распределяться по спице равномерней и при боковых нагрузках то же. Но все равно клева получилось.

согласен с тобой, но если с наружной (лицевой) стороны снять "лишний" металл не проблема, то изнутри спицы "наростить" его не получится (чтобы сохранить приемлемую толщину спицы), так как на заготовке его там просто нет&#33;&#33;&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 2 2008, 23&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>согласен с тобой, но если с наружной (лицевой) снять "лишний" металл не проблема, то изнутри спицы "наростить" его не получится (чтобы сохранить приемлемую толщину спицы), так как на заготовке его там просто нет&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
тогда конечно, поскорей бы его в метале увидеть http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Более плоский диск тоже неплохо смотрелся. Хотя и такой тоже хорош.
Вес для ковки вроде бы приемлемый по верхней границе на фоне конкурентов, и надо постараться его не превысить.

Блин, вроде не так долго отсутсвовал, а тут уже вон чо замутили http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Вадег&#33;
Тебе огромный зачот&#33; Молодец&#33;

Только на 17" не надо ограничиватся.
И еще. Для улучшения визуального дизайна, может быть имеет смысл сделать поверхность как у родных 18" дисков (концентрические насечки)? Как элемент декора на выбор. Еще как вариант можно сделать спиральнообраный рисунок - все это очень красиво смотрится в движении.

2 Griffin мне не хотелось бы, на дисках какие то украшательства видеть, хотя, нужно смотреть, я если честно, не совсем понял что ты имел в виду, может нарисуешь? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

мне лично, достаточно было бы полированной внешней плоскости и черноты внутренностей http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Apr 3 2008, 11&#58;31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Еще как вариант можно сделать спиральнообраный рисунок - все это очень красиво смотрится в движении.[/b][/quote]


Это очень трезвая мысль, очень хорошо будет смотреца. ТАкой дизайн есть точно у порше и какого то американца, в движении смотряца секисом

з.ы. у мну было на ТАЗике литье 14-е K&K с спиральными спицами и я долго балдел от них.

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 12&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это очень трезвая мысль, очень хорошо будет смотреца. ТАкой дизайн есть точно у порше и какого то американца, в движении смотряца секисом

з.ы. у мну было на ТАЗике литье 14-е K&K с спиральными спицами и я долго балдел от них.[/b][/quote]

а картинки есть? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 3 2008, 12&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а картинки есть? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]

вот такие стояли:
http://www.euroshina.com.ua/wheels/K&K/Fortuna

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 13&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вот такие стояли:
http://www.euroshina.com.ua/wheels/K&K/Fortuna[/b][/quote]
мне чета такие вапще не нравяца, как ты хотел применить эту "косатень" к дизайну который мы обсуждали? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз &#064; Apr 3 2008, 14&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>мне чета такие вапще не нравяца, как ты хотел применить эту "косатень" к дизайну который мы обсуждали? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]


это к слову вообще было, просто сам дизайн дисков с подкрученными спицами в движении очень зачетно парят на дорогой, вызывая реакцию продвинутых пелотог и бурю их эмоций http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 2 2008, 20&#58;26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ВНИМАНИЕ&#33;&#33;&#33; Расчетная масса 8002.21740 граммов&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
хорошие цифирки для такого дизайна. для пущей убедительности можно попросить одноклубников (Вадим, Игорь)
взять безмен и взвесить родной диск. думаю разница будет впечатляюшей.
<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 3 2008, 07&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вес для ковки вроде бы приемлемый[/b][/quote]
думаю он увеличится в конечном "продукте" грамм на 200... ведь наверняка люди захотят красить/лакировать.

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Apr 3 2008, 17&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>думаю он увеличится в конечном "продукте" грамм на 200... ведь наверняка люди захотят красить/лакировать.[/b][/quote]

но что такое для BSRовских тачанок 8.2 кг ? чепуха........ не то что мну приходитца валеночки таскать весом 6.9 :huh: