Парни, я в тюнинге полный лох! Так что не бейте. Вопрос простой - че можно сделать с моим гольфом 1.6 ? Есть ли смысл? Хочется конечно что-нить замутить и подделать чтобы тачка поинтересней была.
Вид для печати
Парни, я в тюнинге полный лох! Так что не бейте. Вопрос простой - че можно сделать с моим гольфом 1.6 ? Есть ли смысл? Хочется конечно что-нить замутить и подделать чтобы тачка поинтересней была.
Смирись с тем что,ни**я ты с ним не сделаешь.Я уже смирился.Вариант только один-это СВАП!
смысла нет! илиже ольшие затраты очень болшие(!
<div class='quotetop'>Цитата(Aquascutum @ Mar 5 2008, 11:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вариант только один-это СВАП![/b][/quote]
для людей без воображения конечно-же только замена... причем лучше автомобиля всборе )
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Mar 5 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>для людей без воображения конечно-же только замена... причем лучше автомобиля всборе )[/b][/quote]
можно поставить компрессор http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif или турбину...можно машину поменять...
все зависит от бюджета....
мотор надо менять....
хм... я так понимаю другое двигло (2л) в районе 100 000 выйдет ?
<div class='quotetop'>Цитата(COOLLERTDSP @ Mar 6 2008, 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хм... я так понимаю другое двигло (2л) в районе 100 000 выйдет ?[/b][/quote]
для начала неплохо было бы выяснить потенциал всех частей авто и выявить самое слабое звено. если сейчас двигатель - это слабое звено, то после его апгрейда, слабым звеном могут стать как тормоза, так и КПП.
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Mar 5 2008, 16:28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>для людей без воображения конечно-же только замена... причем лучше автомобиля всборе )[/b][/quote]
ха <_< когда я год назад заводил такую же тему,мне все говорили что ничего я с моим мотором не сделаю,максимум поколдовать с коробкой и сделать впуск-выпуск!!! Самое рентабельное это СВАП мотора на 2Е или на ABF. 2л 16вэ из Германии выходит под 50 тысяч деревянных вместе с документами!
На ebay увидел такую штуку :blink:
хммм... если поменяю двигло то сразу надо тормоза, подвеску и коробку менять - это понятное дело... хммм.... Вот задумываюсь может пока просто внешний стайл подправить? Более злую машинку сделать... С баблом пока напряги. Покатался на Honda Integra с тупеР обвесом злыми фарками и карбоновым капотом... впечатлило сильно.... поэтому сердечко рвется. Хочется тоже мегастайл замутить...
Может глупость скажу сейчас, но чип если делать, то че можно получить от 1.6 двигла? Буквы двигла не знаю т.к. номера двигателя у меня нет вообще! даже намеков что он там был когда-то )))
самое слабое звено в любой машине - это сцепление шин с дорогой!!!
поэтому начни с покупки топовой модели шин известного бренда, по чаще следи за давлением в шинах!!!!! если хочется уменьшить недостаточную поворачивость присушую преднему приводу - снизь ЧУТЬ-ЧУТЬ давление в передних шинах или наоборот ЧУТЬ-ЧУТЬ подними в задних
если бюджет позволяет то заодно неплохо снизить неподресореные массы купив кованные колесные диски, только не соблазняся большими диаметрами и шириной, с твоим диглом разумной достаточностью будет 16х6,5 или 16х7, обязательно с вылетом соответствующим заводскому!!!!!
если после этого еще останутся деньги поставь пружины более жесткие и в идеале хорошие амортизаторы + хорошие тормозные колодки (только не спортивные которые нужно греть!!!)
либо замена авто либо начинай абгрейди с тормозов подвески итп! а потом уже двиг!
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Mar 6 2008, 15:22) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>самое слабое звено в любой машине - это сцепление шин с дорогой!!!
поэтому начни с покупки топовой модели шин известного бренда, по чаще следи за давлением в шинах!!!!! если хочется уменьшить недостаточную поворачивость присушую преднему приводу - снизь ЧУТЬ-ЧУТЬ давление в передних шинах или наоборот ЧУТЬ-ЧУТЬ подними в задних
если бюджет позволяет то заодно неплохо снизить неподресореные массы купив кованные колесные диски, только не соблазняся большими диаметрами и шириной, с твоим диглом разумной достаточностью будет 16х6,5 или 16х7, обязательно с вылетом соответствующим заводскому!!!!![/b][/quote]
на правах рекламы? ))))))))
<div class='quotetop'>Цитата(COOLLERTDSP @ Mar 6 2008, 14:18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хммм... если поменяю двигло то сразу надо тормоза, подвеску и коробку менять - это понятное дело... хммм.... Вот задумываюсь может пока просто внешний стайл подправить? Более злую машинку сделать... С баблом пока напряги. Покатался на Honda Integra с тупеР обвесом злыми фарками и карбоновым капотом... впечатлило сильно.... поэтому сердечко рвется. Хочется тоже мегастайл замутить...
Может глупость скажу сейчас, но чип если делать, то че можно получить от 1.6 двигла? Буквы двигла не знаю т.к. номера двигателя у меня нет вообще! даже намеков что он там был когда-то )))[/b][/quote]
ты уж сам для себя определись что тебе надо и сколько ты готов за это платить
ок... Пасибки ребят, буду ломать голову дальше... Наверное начну с резины, дисков и тормозов
Кстати,а какие торомоза можно поставить на Г3 1.6 ABU чтобы тормозили хорошо,а то мне очень не нравиться как моя машина останавливается!
И еще,дорогая ли процедура замены задних барабанов на дисковые тормоза ?
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Кстати,а какие торомоза можно поставить на Г3 1.6 ABU чтобы тормозили хорошо,а то мне очень не нравиться как моя машина останавливается!
И еще,дорогая ли процедура замены задних барабанов на дисковые тормоза ?[/b][/quote]
+1
Присоединяюсь, так как меня это тоже очень интересует...
G3, ААМ 1,8
На сколько я знаю менять задние барабаны на дисковые не очень хорошая затея тк после этого довольно сложно правильно распределить тормозные усилия...
улучшить тормоза можно поставив например другие колодки или другие диски (перфорированные например)... более дорогое - поменять тормозную систему в целом - заменить суппорта диски и колодки сразу - будет значительно лучше но дороже... кроме того может повлечь за собой замену стандартных дисков тк они могут не подойти по диаметру или вылету...
при этом надо понимать насколько это все стоит того чтоб установить на тачку!
Чип, на сколько я знаю, дает прибавку примерно в 10-20% от мощности... при том что мощность 1.6 около 100-120 сил прибавка в 10 сил в принципе ничего особого не даст при стоимости чипа в 500-1000 баксов...)
Даа!
Проблема так же интересна! Только у меня 4-ка!
Диски выбрал, 16, думаю чипануть!
В итоге надеюсь получить на 10 сил больше! Конечно не густо! Но хочется!)))
Размышления о том сколько будет стоить турбина на Г4?????
я думаю около 5-6 тыщ баксов)
это вместе со всеми необходимыми изменениями)
дааа! Не дёшево! Притом что за эти денги можно взять 1,8 Т! И не обламываться!
Ладно! Обойдусь чиповкой,дисками!
Я так думаю что даже вал особого не даст, да???
А????????????
начни с продажи авто и поиска более мощного собрата.
Продавать не буду, машина можно сказать наследсво! Перешла от папы! И поэтому чёто там перепрадовать,покупать точно не буду! Потому как я знаю каждый киллометр пробега! И знаю что она получала своевременный ремонт, замену расходников и т.д.!
Да и почти никогда не крутилась свыше 4 тыс! Поэтому мотор ещё живой!
Года через 3 сменю уже наверно на 5 ГТЙ, а пока мне хватит, просто хотелось немного что то покрутить, попробовать, так сказать!Потому как девятку и классику уже всю так сказать на изнанку вывернул! )))