5 GTI - впуск AEM + выпуск

Заказал себе мегавпуск от AEM. Есть великая надежда, что приедет уже через неделю. Ждемс. Как поставлю - напишу, как оно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
http://memimage.cardomain.net/member...01_63_full.jpg

http://memimage.cardomain.net/member...01_64_full.jpg
http://memimage.cardomain.net/member...01_65_full.jpg

Даже на стандартном моторе дает прибавочку на верхах, чего так нехватает как раз http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Да, еще едет клапан перепускной, ибо стандартный походу уже приехал, динамика заметно ухудшилась
http://www.forgemotorsport.co.uk/ima...ts/FMFSITA.jpg
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.a...product=FMFSITA

Ну и наконец - заказан выпуск, ручное изготовление, все красиво и качественно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif гдето недельки через 2-3 будет уже стоять, думаю. Фото приложу.

Круто слушай а Forge только клапан или Divert Air Valve просто я хочу себе тоже закказать и не знаю где http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Так как живу не в Москве.
Так же интиресует впуск от EVOMS и выпуск от EuroJet еше конечно охото фронтальный интеркулер тоже от EuroJet ну или от Forge. Если знаешь где заказать подскажи пожалуйста.

ну наконец то пошли тюнинговый ништяки B)


Какой диаметр трубы?
Фильтрец спрячется судя по изгибу в бампер или куда :blink: , как с его обслуживанием, удобно будет снять, пачкатся будет наверное. Чё скажет гарантия ?
Клапан раз родной капут, то туда ему и дорога.

Пиши про выпуск подродней: диаметр, куда кат, задняя банка ?

Как я уже писал выше интиресуют вот эти веши:
1)Forge DV
2)EuroJet Fmic
3)EuroJet TBE
4)EVOMS Intake

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 20 2007, 18&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да, еще едет клапан перепускной, ибо стандартный походу уже приехал, динамика заметно ухудшилась
http://www.forgemotorsport.co.uk/ima...ts/FMFSITA.jpg[/b][/quote]
Свистеть будет? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Пишу сразу всем:

AEM мне нравится качеством. Он дороже других, но лучше сделан. На EuroJet бфли нарекания у американцев. Где заказать - незнаю. Я сам просто лезу и ищу что и где возможно.

Про клапан - есть 3 "клапана", они же Divert Valve, они же DV, они же By-Pass/Blow-off (не рассказываю разницу по отличиям последних). Первый клапан (правильнее вставка) Forge - чисто DV Blow off (60евро там). Все фигачит на улицу. Тот, что привели - это третий вариант - полноценная замена, но тоже только blow-off (250баксов там). Тот, что заказываю я - это переключаемый клапан - у него 3 положения - by-pass, 50/50, blow-off - т.е. есть возможность выбора пшыкать-не пшыкать, и если вдруг при пшыканье будет более выраженная турбояма, то ее всегда можно убрать, направив сброс во впуск.

Про выпуск - делается все у нас под заказ под конкретную машину. Делается все на 76мм трубе с нулевым подпором турбины (но будет возможность привинтить вставку-сужение до 63мм чтобы подпор чуток был, если турба вдруг будет перекручиваться). Каты идут лесом. Т.к. переделывается все, начиная от турбины, штатный выпуск будет снят и положен в гараж. С гарантией проблем нет, если будут - все оригинальное возвращается на место в течении пары часов.

Дальше. Незнаю что делать с кулером сейчас. Есть вариант заказать кулер от новой S3 (он расчитан под 265 сил изначально). Будет ли от него толк и насколько они отличаются - я не имею представления. Вот и интересно. По деньгам, скажем так, очень выгодно его купить.

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 21 2007, 09&#58;48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тот, что заказываю я - это переключаемый клапан - у него 3 положения[/b][/quote]
крута :huh:
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 21 2007, 09&#58;48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кулер от новой S3 (он расчитан под 265 сил изначально). Будет ли от него толк и насколько они отличаются - я не имею представления. Вот и интересно. По деньгам, скажем так, очень выгодно его купить.[/b][/quote]
а он влезет? или надо будет бампер пилить?или еще чего пилить.

Нет, он же стоит так же как и мой. Просто может быть чуть толще, но думаю запас есть. Бум пробовать.

Игорян, а сам фильтр низко висеть будет? Я на 4 Гольф не стал ставить, т.к. фильр очень низко выводится и в условиях нашей погоды и дождей слишком высока вероятность глотнуть через него воды из луж :huh:

Учитывая какие сейчас бывают дожди и потопы на улицах и в тунелях :huh:

Там такая штука, что если что - его можно поднять, сократив впуск на одно колено. Ну и надо ездить аккуратно, конечно. Но это и с и без фильтра http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

красава&#33;
п.с. так я не понял ты ищешь в нете товар. потом кто может привезти, или именно через нет доставку оформляешь?&#33;
просто сам готовлюсь к таким мероприятиям

Ну да.. Дилеров разных и смотрю где и как можно привести.

Ну, собственно, вот и оно&#33; Сейчас в процессе установки (поставил наполовину, надо под машину залезть еще и тогда все ок)

http://memimage.cardomain.net/member...01_77_full.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Oct 4 2007, 10&#58;25) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну, собственно, вот и оно&#33; Сейчас в процессе установки (поставил наполовину, надо под машину залезть еще и тогда все ок)

http://memimage.cardomain.net/member...01_77_full.jpg[/b][/quote]
интересно, если еще трубу эту термообмоткой обмотать чтобы она не грелась под капотом, лучше будет? или это уже лишнее? <_<

Я вот даже незнаю.. Но выпуск я хотел обмотать, т.к. жарит ого-го.

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Oct 4 2007, 10&#58;34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я вот даже незнаю.. Но выпуск я хотел обмотать, т.к. жарит ого-го.[/b][/quote]
+10..так и надо поступить&#33;&#33;&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Oct 4 2007, 10&#58;34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я вот даже незнаю.. Но выпуск я хотел обмотать, т.к. жарит ого-го.[/b][/quote]

термоленты подвергающейся воздействию помимо температур еще и погодным условиям, хватало из моей практики не больше чем на год.
Мотать естественно есть смысл только для приемной трубы, и трубы под капотом.
Но учитывая конфигурацию на VW заводских турбомоторах этих самых коллекторов, делать это очень геморно физически.
Порой нормальная вентиляция подкапотного пространства на вытяжку принесет равнозначную пользу.
если обмотка лентой чтобы снизить температуру под капотом не самая главная ее задача, то ставить ее в дополнение очень даже полезно.

З.ы. кстати такой выпуск может помешать в случае установки bigturbo с иной конфигурацией улитки чем штатная и прокладкой трубопроводов к фронтальнику.
например как и вышло у меня, все развернуто в обратную сторону благодаря вот такому :http://photos.streamphoto.ru/1/6/1/3...6ad3edf161.jpg

Ну да. Но я турбу менять не буду, а обмотать всетаки хочется. С вентиляцией надо думать чтото всеравно.

Игорёк давай еще раз http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif чего так тихо поставил и молчишь ? нравится иили нет?

http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Я говорю нравится, дышать стало лучше, но надо будет софт залить другой, чтобы бОльше давало, ато сейчас только верха чуть продохнули

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Oct 25 2007, 10&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Я говорю нравится, дышать стало лучше, но надо будет софт залить другой, чтобы бОльше давало, ато сейчас только верха чуть продохнули[/b][/quote]


выпуск пока в пути ?

вообще чтоб все продохнуло, надо тебе улиточку поменять, я уже тебе присмотрел малышку.
...................правда я незнаю чего ты там собралси продохнуть с такой СЖ, когда и так уже при 9,5:1 и хай буст уже трещит все, а у Г5 она и того выше.

нет, выпуск попозжее.. сейчас итак много &#036;&#036;&#036; ушло уже. Улитка не меняется, пока коробчонка не позволяет. СЖ 10,3 не обламывает ни разу, более того аквамист если что решает http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Там еще кулер, насос другие будут и софт новый http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Oct 25 2007, 15&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>нет, выпуск попозжее.. сейчас итак много &#036;&#036;&#036; ушло уже. Улитка не меняется, пока коробчонка не позволяет. СЖ 10,3 не обламывает ни разу, более того аквамист если что решает http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Там еще кулер, насос другие будут и софт новый http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]

аквамист имеешь ввиду низковисящий нулевик http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
насос если что у меня старый осталси http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Не молчите&#33; Расскажите, как там проект движется??

Красится все, поэтому никак.. Тормоза уже приехали. Остальное будет уже не очень скоро.

<div class='quotetop'>Цитата(Ginger Fish &#064; Dec 6 2007, 12&#58;48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не молчите&#33; Расскажите, как там проект движется??[/b][/quote]

зима на носу, какой еще аквамист ? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif куда дальше морозить впуск ??? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
вот ближе к весне и ждите

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Dec 6 2007, 12&#58;18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Красится все, поэтому никак.. Тормоза уже приехали. Остальное будет уже не очень скоро.[/b][/quote]

А ты хочешь создать отдельную ветку, где будешь писать более подробно и с ценами. Уж очень интересен проект.

<div class='quotetop'>Цитата(Ginger Fish &#064; Dec 6 2007, 13&#58;43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А ты хочешь создать отдельную ветку, где будешь писать более подробно и с ценами. Уж очень интересен проект.[/b][/quote]
Ветка есть, и цены тоже http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

Поставил тоже перепускной клапан Forge http://www.youtube.com/watch?v=3seOWN44P74

<div class='quotetop'>Цитата(Partizan &#064; Feb 21 2008, 19&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Поставил тоже перепускной клапан Forge http://www.youtube.com/watch?v=3seOWN44P74[/b][/quote]


На Г5 первый раз слышу, спасибо за качественное видео. Неплохо, и выгодно отличается от оригинала, но сравнивая щас со своим этому Forge по звуку еще надо подрасти ;)

На слух настраивал жесткость срабатывания клопончика http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Feb 21 2008, 20&#58;34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>На Г5 первый раз слышу, спасибо за качественное видео. Неплохо, и выгодно отличается от оригинала, но сравнивая щас со своим этому Forge по звуку еще надо подрасти ;)

На слух настраивал жесткость срабатывания клопончика http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif[/b][/quote]


Думал немного будет по сильней пшикать....но все ровно Доволен)))
Постараюсь заснять видео в движение.....еще.

<div class='quotetop'>Цитата(Partizan &#064; Feb 21 2008, 20&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Думал немного будет по сильней пшикать....но все ровно Доволен)))
Постараюсь заснять видео в движение.....еще.[/b][/quote]


важно чтоб не сильней или тише пшикал, а правильно. Клапан важный элемент в оптимальном положении он позволяет получить при переключениях более быстрый подхват, и не дает улитке угасать от противодавления обратного.

если что можно намутить от эфки куллер... сил до 400 держать будет, цена ну думаю тыс 9-10 за бу в хорошем состоянии

кто покупал FORGE сколько стоит и где брали ? местные зарядили 10000р....

<div class='quotetop'>Цитата(bonosurgut &#064; Mar 19 2008, 08&#58;48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кто покупал FORGE сколько стоит и где брали ? местные зарядили 10000р....[/b][/quote]
forge что?
если за перепускной клапан - то это очень много, если это за кулер - то хватай быстрее :lol:
купить всё можно на сайте forgemotorsport.com сам не покупал пока, но в доставке рашн федерейшн присутствует.

<div class='quotetop'>Цитата(bonosurgut &#064; Mar 19 2008, 08&#58;48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кто покупал FORGE сколько стоит и где брали ? местные зарядили 10000р....[/b][/quote]
если ты про клапан, то я купил недавно за 165&#036;, как только куплю GTI сразу прикручу http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

а если ты про кулер, то я возьму за 10000, пожалуй даже штуки три&#33;&#33;&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Mar 19 2008, 17&#58;26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>если ты про клапан, то я купил недавно за 165&#036;, как только куплю GTI сразу прикручу http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif

а если ты про кулер, то я возьму за 10000, пожалуй даже штуки три&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
это гдейта ты его надыбал за столько?

<div class='quotetop'>Цитата(total &#064; Mar 19 2008, 17&#58;35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>это гдейта ты его надыбал за столько?[/b][/quote]
пожалуйста, извините, ошибся немного не за 165&#036;, а за 145&#036; http://www.namotorsports.net/detail...._cd/FMDVFSIT-A

я имел в виду клапан, 145&#036; цена сказка, скажите только кто в Москве доставляет или может где лежит уже в наличие, я не местный, буду просить что бы поехали купили и потом мне по почте послали.

еще вот это купил http://www.namotorsports.net/detail....rt_cd/VFA06-01 чтобы после установки турбокита двигатель не отделился от кузова (как предупреждал Total)