-
Очень уж меня раздражают длиннющие ходы ручки КПП. Где можно короткоходную кулису откопать на Golf 3 2.0 GTI 16V (abf)? Есть такое чудо в природе ? В Москве желательно или через инет заказать. Если есть, то трудно ли поставить самому ?
Да и вообще, подскажите какие-нить магазины или рынки, где можно тюнинг на 3ий Гольф посмотреть, железки желательно.....
Заранее благодарен )
-
-
или такой самодельный, тяжелее но с работой справляется отлично
http://photos.streamphoto.ru/8/6/4/2...bef2c7a468.jpg
-
Цитата:
Originally posted by The_thing@Jul 4 2006, 02:18
Очень уж меня раздражают длиннющие ходы ручки КПП. Где можно короткоходную кулису откопать на Golf 3 2.0 GTI 16V (abf)? Есть такое чудо в природе ? В Москве желательно или через инет заказать. Если есть, то трудно ли поставить самому ?
Да и вообще, подскажите какие-нить магазины или рынки, где можно тюнинг на 3ий Гольф посмотреть, железки желательно.....
Заранее благодарен )
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Короткоходные кулисы Gema Motorsport. 6500 RUR. -50%хода
Блокировка дифференциала оной-же 51000 RUR.
Кит комплект 6-й передачи для КПП от 110000 RUR.
www.m-customs.ru
-
Цитата:
Originally posted by The_thing@Jul 4 2006, 02:18
Очень уж меня раздражают длиннющие ходы ручки КПП. Где можно короткоходную кулису откопать на Golf 3 2.0 GTI 16V (abf)? Есть такое чудо в природе ? В Москве желательно или через инет заказать. Если есть, то трудно ли поставить самому ?
Да и вообще, подскажите какие-нить магазины или рынки, где можно тюнинг на 3ий Гольф посмотреть, железки желательно.....
Заранее благодарен )
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Кстати! У меня такое-же авто и переключалка уже тоже вдрищь :D
Есть запчасти и ремкомплекты ;)
-
6500 RUR. -50%хода
а что это? есть ссылка.
Очень дешево или я считаю неправильно курс доллара к рублю.
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 4 2006, 14:04
6500 RUR. -50%хода
а что это? есть ссылка.
Очень дешево или я считаю неправильно курс доллара к рублю.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
скажу так:
ход укорачивается на 50 процентов
ориентировочная стоимость девайса 6500 рублей
вероятность наличия в Москве - большая
ссылка на фотку:
http://www.gema-motorsport.de/Upload/0599.html
Можно ещё B&M поискать - но там только рычаг и стоит около 5000 рублей.
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 4 2006, 09:06
лучшее что есть
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Игорюш! Подскажи где сей клёвый девайс продаётся и почём?
-
vw motorsport, дилеров много, обойдется где то в тонну денег американских.
-
2 Морг, Гему-моторспорт последнюю я себе взял, так что уже не продается, а только на заказ!!!!
А нет, пижжю, на Г3 Гема осталась, сорри!!!!
-
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 13 2006, 09:03
2 Морг, Гему-моторспорт последнюю я себе взял, так что уже не продается, а только на заказ!!!!
А нет, пижжю, на Г3 Гема осталась, сорри!!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ЗАИМЕЛ! СВЯЖИСЬ СО МНОЙ! МНЕ ЗАВТРА ЧИНИТЬ - МОГУ ПОСТАВИТЬ!!!!!!
НАДО ЗАБРАТЬ! СВЯЖИСЬ СО МНОЙ! МНЕ ЕЩЁ САЙЛЕНТЫ НАДО БУДЕТ ПО ХОДУ ДЕЛА...
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 13 2006, 11:53
ЗАИМЕЛ! СВЯЖИСЬ СО МНОЙ! МНЕ ЗАВТРА ЧИНИТЬ - МОГУ ПОСТАВИТЬ!!!!!!
НАДО ЗАБРАТЬ! СВЯЖИСЬ СО МНОЙ! МНЕ ЕЩЁ САЙЛЕНТЫ НАДО БУДЕТ ПО ХОДУ ДЕЛА...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Кароче, Гему на твою машину продали к сожалению, только заказ!!! А по салентам в AS-Tuning!
energy suspension Кирилл уже не возит!!! А в АС-Тюнинге - powerflex есть, по дороже но говорят и по качественней!!!
-
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 13 2006, 12:08
Кароче, Гему на твою машину продали к сожалению, только заказ!!! А по салентам в AS-Tuning!
energy suspension Кирилл уже не возит!!! А в АС-Тюнинге - powerflex есть, по дороже но говорят и по качественней!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Я честно говоря точно не знаю сайленты у меня стучат или что-то ещё... просто не было времени проверить пока...
Я думаю ручку теперь уже не закажу т.к. в виду сварной выпускной системы - любые манипуляции с механизмом переключения передач, находящемся в салоне мне обходятся от 150 долларов и выше...
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 4 2006, 18:03
vw motorsport, дилеров много, обойдется где то в тонну денег американских.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
полный ахтунг! Гема моторспорт в 5 раз дешевле а конструкция похожая http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
-
Если по функциональности в нужном месте , то Гема скорее всего палец...
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 14 2006, 13:43
Если по функциональности в нужном месте , то Гема скорее всего палец...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Гема - раллийные кулисы!!! Для кольца и драга не особо, но цена вопроса радует!!! http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 13 2006, 14:57
Я честно говоря точно не знаю сайленты у меня стучат или что-то ещё... просто не было времени проверить пока...
Я думаю ручку теперь уже не закажу т.к. в виду сварной выпускной системы - любые манипуляции с механизмом переключения передач, находящемся в салоне мне обходятся от 150 долларов и выше...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У меня тоже высер сварной, вчера весь вечер занимался сексом с болтами на шпильках выпускного коллектора, с одним сука самым "удобным" часа три копался :angry: :o и всетаки смог я их одалеть, снял кулису, перебрал....
Раздолбана была в мясо
-
Цитата:
Originally posted by RABBIT@Jul 17 2006, 09:09
У меня тоже высер сварной, вчера весь вечер занимался сексом с болтами на шпильках выпускного коллектора, с одним сука самым "удобным" часа три копался :angry: :o и всетаки смог я их одалеть, снял кулису, перебрал....
Раздолбана была в мясо
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Вот это и меня ждало в выходные, но заковырялся с впуском и не успел этого сделать йопт...
Буду пробовать на неделе из салона чтонидь поменять...
-
не проще вварить в выхлоп гибкое соединение на двух подпружиненых болтах?
и нагрузку снимает и разбирать проще.
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 17 2006, 12:04
не проще вварить в выхлоп гибкое соединение на двух подпружиненых болтах?
и нагрузку снимает и разбирать проще.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Подозреваю что у пацанов нет сварки, у морга то точно нет!!!
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 17 2006, 11:04
не проще вварить в выхлоп гибкое соединение на двух подпружиненых болтах?
и нагрузку снимает и разбирать проще.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Штанишки 4-2-1. Полукруглое сварное соединение после удаления катализатора не позволяет там установить ни чего. После катализатора установка гибкого соединения не играет роли ибо можно и так всё снять нахрен с резинок. Проблема в месте перед катализатором...
-
А на 020 коробку, есть какие нибудь предложения по кулисам...
-
Цитата:
Originally posted by RABBIT@Jul 18 2006, 09:25
А на 020 коробку, есть какие нибудь предложения по кулисам...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
По-моему также как и на мою - в районе близком к 6000 руб
у меня корпус 02А
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 18 2006, 09:54
По-моему также как и на мою - в районе близком к 6000 руб
у меня корпус 02А
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
а уменя 020, там принцип другой, у меня вот так http://www.4crawler.com/Diesel/ForSale/Shi...tml#Introductio никаких тросиков нет...
-
Зато сложнее и дороже ремонт при меньшем выдерживаемом моменте http://www.gti-club.ru/forum/style_e...R#>/tongue.gif
-
как вариант выбросить тяги, и установить на коробке переходную пластину. и 020 коробки работают с тросовыми тягами.
http://photos.streamphoto.ru/8/0/5/c...7fed589508.jpg
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 11:28
как вариант выбросить тяги, и установить на коробке переходную пластину. и 020 коробки работают с тросовыми тягами.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Может ты знаешь какой из механизмов работает четче и короче изначально и лучше всего какой дорабатывать?
уточняю - Пластина переходная ставится для крепежей троссов.
Лучше всего мутить механизм под троссы цельнометаллический - он вбивает туда передачу в любом раскладе :D
У меня переходной как на Г4 - он меня бесит, но для переделки надо и планку найти и цельнометаллический механизм....
МЕЧИКИ ЕСТЬ У КОГО НИДЬ?????
-
выше фото, там фсе понятно.
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 12:04
выше фото, там фсе понятно.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Не было. Сейчас рассмотрел и офигел.
Куплю алюминий оптом и мечики M8 и M9 http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
это мало кому интересно. Вот синие лампачки и безумные бампИра которые весят в два-три раза больше чем сток)))) вот это тема :D .
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 16:14
это мало кому интересно. Вот синие лампачки и безумные бампИра которые весят в два-три раза больше чем сток)))) вот это тема :D .
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Я на бампере скинул 1150 грамм, на капоте скинул 3600 грамм, на зеркалах 820 грамм, на фарах 300 грамм задний бампер утяжелил накладкой на кило http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Синих писалок не имею. Есть маленькая лёгкая неоновая лампочка 25см. для подсветки багажника http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
Цитата:
Originally posted by Merlin@Jul 17 2006, 11:06
Подозреваю что у пацанов нет сварки, у морга то точно нет!!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У меня есть поксипол ;)
-
я не говорил о ком то конкретно. эту тему с производством кулис и механизмов переключений я предлагал раньше))))) если вопрос о выборе что преобрести большие кальЙОса которые тяжелее, 12-15 кг дополнительного пластика,перделку или перфоманс по движку,выбор всегда в сторону девайсов для привлечения внимания малолетних дрочил. и мало того что авто начинает хуже ездить так и водила боится что то поцарапать-отломать. Когда я кувыркнул а4 и восстанавливал, было не сладко а г2-супер, фары-8 у.е. бампера-40, весь кузов-100 :D :D .
-
Цитата:
Originally posted by Igorb@Jul 19 2006, 05:12
я не говорил о ком то конкретно. эту тему с производством кулис и механизмов переключений я предлагал раньше))))) если вопрос о выборе что преобрести большие кальЙОса которые тяжелее, 12-15 кг дополнительного пластика,перделку или перфоманс по движку,выбор всегда в сторону девайсов для привлечения внимания малолетних дрочил. и мало того что авто начинает хуже ездить так и водила боится что то поцарапать-отломать. Когда я кувыркнул а4 и восстанавливал, было не сладко а г2-супер, фары-8 у.е. бампера-40, весь кузов-100 :D :D .
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Согласен. Но чиркануть страха нет (см. бампера на фотках пристальнее) :D
-
А ход педали сцепления уменьшить можно?
-
Цитата:
Originally posted by RABBIT@Jul 21 2006, 12:41
А ход педали сцепления уменьшить можно?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
можно
керамикой с другим выжимным :D
-
Цитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 4 2006, 13:52
Короткоходные кулисы Gema Motorsport. 6500 RUR. -50%хода
Блокировка дифференциала оной-же 51000 RUR.
Кит комплект 6-й передачи для КПП от 110000 RUR.
www.m-customs.ru
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
это цены в рублях?
И я не понял Кит комплект 6-й передачи для КПП соит = от <span style="color:red">110000</span> RUR :blink: , там нет лишнего нолека?
-
Цитата:
Originally posted by Gomer@Jul 21 2006, 13:43
это цены в рублях?
И я не понял Кит комплект 6-й передачи для КПП соит = от <span style="color:red">110000</span> RUR :blink: , там нет лишнего нолека?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Неа. Там много чего в него входит и продаю его отнюдь не я. Я просто приценился.
Там много кишок для КПП, механизм переключения на коробке и в салоне (куча деталей) и много ещё чего, а не одна шестерёнка как ты вероятно подумал :D
-
я не понимаю в ваших ноликах нихрена, коробка 6ст стоит от 700 до 1000$ это дороже или дешевле чем кит?