Ищу винтовую подвеску в отличном состоянии.
Будет прекрасно, если получится найти bilstein b14 pss.
Рассмотрю все варианты.
Вид для печати
Ищу винтовую подвеску в отличном состоянии.
Будет прекрасно, если получится найти bilstein b14 pss.
Рассмотрю все варианты.
на кольцо сгонял - не хватает?)) ввари каты)
Да, зачем я туда поехал... Ездил полтора года на стоке и мне его с лихвой хватало, как и тормозов))
D2 Racing в наличии есть на полноприводную версию, т.е. задние пружинки чуть пожёстче, для кольца самое то будет!
950$
Есть xyz с пробегом 7000 тысяч км
Расскажи о ней поподробней, какая версия, какая цена?Цитата:
Сообщение от hunsir
---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------
Спасибо за предложения, но я больше использую машину в городе, чем на кольце. От подвески в первую очередь хочется получить настройку под себя и упругость.Цитата:
Сообщение от DepecheR
Для города это будет не менее интересно, т.к. люди частенько жалуются что мягковато =))) Хотя по мне так это Плюс!
А что рассказывать, подвеска серии ss с регулируемыми опорами, проехал на ней мало 7000 тысяч всего, состояние отличное, только надо пыльники, родные хуз треснули, перед зимой снимал ее ставил сток, увидел трещины на них, снял выкинул. По цене 30000
Коллега. Новый комплект б8 стоит 30т.р. Пружины hr можно купить за 7т.р. Уверен что нужны винты? Там много минусов будет
Какие минусы у винтов? Я думал наоборот, что винты настроить можно вообще как угодно, под любое желание, в отличии от обычной подвески. Разве не так?Цитата:
Сообщение от ANT-
Неделю назад спрашивал про д2. Комплект выходил 48 с копейками. Долго думать не стал взял б12