Лопнула пружина впускного клапана

Всем привет.

2012 год, 54 200 пробега

Случилось значит следующее.
Спустя небольшое время после того как прогрел и поехал, на 50 км/ч двигатель стал сильно троить. Начал мигать check engine и загорелась лампочка ECS. Припарковался, заглушил, попробовал завести - не заводится.

Отвез на эвакуаторе в Фольксваген Центр Север, после диагностики сказали, что случился перескок цепи, так как отметки на валах не соответствуют, и нет компрессии во 2-м цилиндре. Предложили сделать дефектовку.

Со слов мастера, после дефектовки выяснилось, что настоящей причиной того, что умер двигатель, является лопнувшая пружина впускного клапана. Клапан провис в цилиндр, встретился с поршнем, после чего клапан ударил уже в распредвал, на котором остались зарубы. На втором распредвале - трещина.

И пока дилер (а вместе с ним и я) ждет ответ завода по куланцу, прикладываю скан заказ-наряда, чтобы попугать стоимостью ремонта.

http://i.imgur.com/vClVHFoh.png
http://i.imgur.com/ZTrrcgsh.jpg

это охренеть просто

Я забыл еще написать, стоимость пружины клапана - 370 рублей.

Жесть!

Аж все сжалось внутри

Это из оперы отвалившегося контакта на свече...

Это все в разы дешевле будкт не у дилера, но с куланцом хорошо бы повезло

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

И контрактный мотор купить тоже дешевле

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

Жаль конечно. У меня тоже на тазике после высокого распреда тыщ через 10 лопнула пружина. И тут же сразу тюнинг и новый мотор в 2 раза мощнее прежнего )))

значит пружина была бракованная... это наверно первый случай такой
сколько народу ездит и тут такой ужас... думаю по куланцу прокатит!

Скрестим пальцы, чтобы все было хорошо!!!

Я знал что на 10, 11 и некотрых 12 годах выпуска ставили слабые пружины и при установке К04 их нужно было менять. Но что-бы они ломались, это что-то новое.

На фритах еще была рекомендация апр по замене пружин при к04

Завод согласовал по куланцу 100% стоимости запчастей и работы, осталось дело за малым - ждать.

Достойно со стороны завода!

Все неожиданно быстро оказалось, мотор собрали и уже вернули мне машину сегодня.

Вторая жизнь, опять обкатка. После куланца невозможно не лояльно относиться к вагу.

Быстро они.
И согласовали, и сделали. Молодцы.
Интересно, если бы ремонт был за свой счёт - было бы так же быстро по работе, или всё же завод посодействовал.

Хозяину поздравления. Хоть ситуация очень неприятная.