Загорелась красная масленка на 2.0 tfsi

В общем ехал я на авто,понизил скорость начал обгон и вот тут загорелась красная масленка и авто сильно зашумело(*как самолет на взлете).После этого сразу остановился и проверил уровень масла.Масло оказалось в норме.Завел авто,чтобы доехать до дома,но на оставшихся 50 метрах звук от турбины даже изменился.Вместо пшика,какой то непонятный(такое ощущение что что-то перестало поступать в турбину.)Замерить давление уже боюсь,так как не хочу заводить двигатель.Скиньте кто-нибудь мануал по снятию масленного поддона и чистки маслоприемника.Всем спасибо.Мотор у меня BWA ,а авто skoda Octavia rs 2007.

В Эльзе есть

Я пробывал установить,но у меня win 7 x64.

У меня тоже, все работает.
К тому же, есть Варя.

Каким ключем или еще чем можно открутить болт который за маховиком.Все открутил,а вот его не получается.В эльзе упомянут специальный шарнирный ключ.Какие замены есть?Кто с этим сталкивался?

Вообщем вскрытие показало,что провернулся вкладыш.

видимо до дома надо было ехать на эвакуаторе

Да и Бог с ним.Ну попал на десять рублей.Зато капиталка можно сказать будет.

Замена вкладышей - не капиталка :).
Благо на ВАГе колено не убиваемое. Даже точить не надо после подобных инцидентов. А вот если бы это случилось на хонде...

зы: какой пробег на моторе?

Пробег 218 т.км.колено все таки придеться точить.На шейке 3 его цилиндра задиры от вкладыша.Да и на шатуне тоже.
http://s49.radikal.ru/i125/1409/70/78b08578481a.jpg

Не фарт... но для такого пробега ничего критичного :). Желаю скорее поправиться!

зы: нет желание сразу шатуны пожирнее подкинуть в мотор, раз уж полезли? Можно будет дунуть поболее

Какие именно?Просто моя первая турбовая машина)

В общем поменял я вкладыши,все промыл,собрал и завел.И сцука опять на горячую загорелась масленка.На ХХ не горит,а после 2000 загорается.До момента прогрева газовал и нечего не загоралось.Я уже не знаю что делать.Звездочка масляного насоса была как новая(Без всяких там задиров).Что может еще быть.Может клапан какой есть?

И подскажите,есть ли в масленном насосе bwa редукционный клапан.Может его просто заело.

Привет! Снимай поддон и меняй маслоприемник,я на 90% уверен что в момент разбора мотора в него никтоне заглянул,следовательно он забит.

Я сам лично мотор делал.Приемник чистый.Вчера замерял давление.на хх 1.3. на 2000 об.выше 1.9 не поднимается.