ошибка по топливу

вчера на скорости 153 км/ч после шестичасового путешествия, пропала реакция на нажатие педали газа... Остановился, машина заглохла, постояла минуту, снова запуск и поехада как ни в чем не бывало. Доехал до дома, подключил Васю и обнаружил следующее:

Ошибка по центральному комутационному блоку и раньше вылезала. Я так понимаю это какое-то реле , которое под капотом наодится. А вот остальные две выскочили именно когда тачка перестала откликаться на газ...

П.С. Насос ТННД менял тысяч 7 назад на новый оригинал, колпачок ТНВД 5000 км назад менял. Клапан Н80 тоже новый,3 адсорбер тоже новый.

П.С.2 Что за приблуда стоит над ТНДД под задним сидением? это реле какое-то? мож оно мандит время от времени?

Да, это реле тннд, которое по диваном задним, он при перегреве глючит.

Цитата:

---

Сообщение от Quizzus

Да, это реле тннд, которое по диваном задним, он при перегреве глючит.

---

а есть номер этого реле? не могу его нигде выцепить

Поменял это реле сегодня толку ноль... Рыгнула один раз и завелась со второго раза

Колпачок проверь

Цитата:

---

Сообщение от Bonder

Поменял это реле сегодня толку ноль... Рыгнула один раз и завелась со второго раза

---

Та-же самая проблема, колпачок в норме...где еще искать

вот собственно и колпачек

Не в колпачке дело))

пробег около 8000 км. У всех так по центру лупит?

Я менял год назад вместе со вставкой автотеховский...вчера насквозь пробило...так что, тут надо быть готовеым((

а сколько пробег составил на этой вставке?

Около 20

Цитата:

---

Сообщение от SergGTI

Около 20

---

где-то я читал что после изменений с ТНВД колпачек надо смотреть раз в 10 тыс

Ну вот значит я проворонил((

Автор, машина сток?

Цитата:

---

Сообщение от Quizzus

Автор, машина сток?

---

чип рево ст1, кулер от р20. Остальное все родное.

Ну странно, на таком конфиге не слышал, чтобы реле отъе....ло.

вопрос к знатокам, а колпачек мой тот что на фото для 10 тысяч км в нормальном состоянии?

Колпачок в норм. состоянии, еще ездить и ездить. По теме: Насос погружной (может сеточка на нем), либо датчики давления топлива, либо забит топливный фильтр...

Дело в том что насос у меня новый стоит, перед тем как его поставить я высушил бак, очистил его, вчера фильтр поменял. Мне вот еще бы дмрв как-то проверить, по логам все ок. Машина то валит на все деньги то как будто натяг какой-то. Н75 новый, н80 тоже, абсорбер тоже